![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-10-2006
Skąd: Łęczna/lubelskie
Model: był :(Mondeusz ST 220
Silnik: 3 lytry ;)
Rocznik: 11.2004
Postów: 458
|
![]()
Witam
Ludzie, pomozcie mi to zdiagnozowac bo mnie cos bierze. Lubie jak mam w autku wszystko jak trzeba i cholernie o nie dbam, ale ten skubaniec robi mi jeden żarcik. Otoż kiedy przypsieszam to samochod wpada w jakies dziwne wibracje. Najbardziej jest to czuć na obrotach rzędu 1800-2500 i max przypieszaniu. Zauwazlem tez ze czuje takie jakby bicie jak rano sobie jade na nie rozgrzanym silniku i mam okolo 2000 obr na 2 biegu. Dzieje sie tez cos takiego jak przekraczam 80 km/h i tak do 120 km/h ... moze dalej, trudno mi to jednoznacznie stwierdzić. Telepanie to, odczuwam jakby na calym aucie. Czyli nie tylko na kierownicy a moze na niej najmniej), ale poprostu jakby mi ktos autkiem bujal. Wymeinilem: przegub wew. lewy, przegub wew. prawy (dzieki uprzejmosci kolegi z forum), wymienilem tarcze i klocki hamulcowe i nadal to samo. Koła przerzucilem 3 komplety. teraz jest na 17" nowuch felgach i oponach. kolka wywazone. Jezdzilem do roznych mechanikow i jak podniesli samochod to czuli ze to jakby z prawej strony autka i "jakby" prawe kolo minimalnie bardziej biło. pozdrowka i z gorki dzieki.
__________________
---------------------------- A6 3.0 TDI @ 280 KM 560 nM quattro |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-07-2006
Skąd: Galway IRL
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 33
|
![]()
To w końcu jest to zależne od obrotów silnika czy prędkości jazdy?
Warto obejżec zawieszenie silnika. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-10-2006
Skąd: Nowy Sącz
Model: mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 1995
Postów: 176
|
![]()
Witam.
Podobną sytuacje miał mój brat w escorcie, miał skrzywioną półoś. Radziłbym też sprawdzić poduszki pod silnikiem, no i wszystkie gumowe elementy zawieszenia. Trzeba krok po kroku eliminować wszystkie możliwości. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-10-2006
Skąd: Łęczna/lubelskie
Model: był :(Mondeusz ST 220
Silnik: 3 lytry ;)
Rocznik: 11.2004
Postów: 458
|
![]() Cytat:
No wlasnie. Chodzi o to ze nie zalezy to tylko od obrotow silnika bo nie dzieje sie to na postoju, tylko w trakcie jazdy. Czuje to takze na luzie kiedy wysprzegle i mam odpowniednia predkosc. Odczuwam to takze kiedy hamuje silnikiem. Najbardziej czuje to jednak przy ostrym przyspieszaniu na 4 i 5 biegu. Kiedy jade ponad 80 rowniez to odczuwam, jednak nie tak jak przyspieszajac, tylko znacznie lżej. Pasażer mówi ze nic nie odczuwa. Mozna dostać świra. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [ Dodano: 2007-06-13, 14:23 ] Cytat:
Co do gum i reszty sprawdzone przez kilku mechanikow i raczej nie powinno nic sie dziac.
__________________
---------------------------- A6 3.0 TDI @ 280 KM 560 nM quattro |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-07-2006
Skąd: Galway IRL
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 33
|
![]()
Ewentualnie jeszcze zawieszenie skrzyni biegów sprawdź.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: hubert
Zarejestrowany: 17-02-2007
Skąd: Liverpool
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 60
|
![]()
Moze wachacze?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-10-2006
Skąd: Łęczna/lubelskie
Model: był :(Mondeusz ST 220
Silnik: 3 lytry ;)
Rocznik: 11.2004
Postów: 458
|
![]()
Jutro pojade w takim razie na kanał i poszarpie za co tam mozna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Chce tylko napisac jeszcze, ze te telepanko autem odczuwam na idealnie prostej drodze - bo kurcze wyremontowali wszystkie u nas wariaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - na trasach typowo polskich, nie czuc tego. Ogolnie nie ma tragedii, ale jezeli chodzi o auto to poprostu nie lubie jak mi coś nie gra do konca.
Jakbyscie mieli jeszcze jakies pomysly to prosze piszcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
__________________
---------------------------- A6 3.0 TDI @ 280 KM 560 nM quattro |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-09-2006
Skąd: Tarnowskie Góry
Postów: 115
|
![]()
ja tak miałem w Focusie wymieniałem wszysko pokolei i nic nie dawało az wymieniłem połos i wszystko ustalo mialem objawy takie jak ty do Focusa półos kosztowała 600zl zamienik z wymiana a w serwisie chcieli 2500zł :fcp13
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::advanced
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 12-01-2005
Skąd: Krosno/Lubatowa
Model: KUGA 2.0 TDCi AWD
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 234
|
![]()
Powiedz czy odczuwasz również bicie na kierownicy jak zmienisz opony PRZÓD->TYŁ?
Ja miałem taki problem: Felgi 17" oryg. FORD nie miściły (jaksię później okazało) się na stożku od wyważarki i opierały się nie na otworze w feldze tylko na nierównościach felgi. Dopiero po 5 razie jak goście wyważyli na innej wyważarce z mniejszym stożkiem okazało się, że jest OK. A auto przy 90 -120 tak skakało po drodze, że miałem cykora. Ale też robiłem cuda... zmieniłem łączniki stab., końcówki drążków już prawie za przeguby się chciałem zabierać i po dłuższych "badaniach" goście doszli co to... Pozdr.
__________________
Kuga 2,0 TDCi .... bajer !! |
![]() |
![]() |