|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2007, 18:59 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-02-2007
Skąd: bydgoszcz
Postów: 3
|
nowy=zielony=problem z odpalaniem i z alternatorem
Witam , Niedawno kupiłem swoje pierwsze autko forda escorta 1,3kat 1990 (lpg) (mk4) z góry uprzedzam ze jestem zielony (nawet nie wiem gdzie alternator się znajduje )
Autko działało do czasu kiedy nie wiedząc czemu akumulator się rozładował (najpierw jeden potem drugi) chyba alternator? Hmmm najpierw sprawdziłem mierniczkiem aku miałem 12,7 a gdy właczyłem autko stało się cos dziwnego spadło do 12,2 (być może to wina miernika made In china:/) no ale nic oczywiście jako świeży kierowca odpalałem na zasadzie włączone zssanie na maxa no i jeszcze dodawałem gazu , i nagle wzieło mnie dziwko dlaczego w ogóle zaczął nie odpalaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ktos mi powiedział ze cos zalałem (hehehe) wiec wymieniłem przewody WN (były w kosmicznym stanie) i wymieniłem swiece (te stare miały nalot szary cholera wie co to oznacza) i eureka odpalił za pierwszym razem bez ssania i gazzowania. Niestety następny dzień miałem znowu probem z odpaleniem , kreci kreci cos załapuje ale dupa , i tu własnie mam problem czy z ssanie musze na maxa wyciągnąć? Czy to normalne?? Czy przypadkiem znowu nie zaleje ?? (ecchh byle opdalił i do mechanika) Pozdrawiam i przepraszam za moje śmieszne wywody |
16-04-2007, 20:44 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-02-2007
Postów: 27
|
napewno cos z ladowaniem po po odpaleniu powinienes miec 13.9-14.4 V
|
17-04-2007, 12:41 | #3 |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus Mk II
Silnik: 2,0 Duratec 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 475
|
Ssanie tylko przy zimnym silniku :fcp7
__________________
Uśmiechnij się!Jutro może być gorzej! |
17-04-2007, 13:15 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Katowice
Postów: 44
|
Dowiedz się z forum gdzie znajduje się alternator w twoim essim, napewno z nim bedzie coś nie tak skoro masz tak niskie napięcie bez i z zapłonem, miałem kiedyś podobny problem efektem okazała się zardzewiała końcówka alternatora która nie przewodziła, po wymianie wszyastko ok.
|