[Focus 2011-2014] 1.6 tdci - pozycja przepustnicy - wartość

[Pawlow]

Witam! Proszę o pomoc.

Jakie powinny być wartości pozycji przepustnicy i ewentualnie napięcie czujnika położenia przepustnicy? Sprawdzam sprawę w Forscan i wartość TP - pozycja przepustnicy - wynosi cały czas 12,94%, a napięcie czunika 0,66V (postój / jazda).

Auto na postoju chodzi całkiem ok, ale nie wchodzi równo na obroty, poszarpuje itp. Wcześniej robiłem adaptację wtryskiwaczy, która po kilku problemach (blokada adaptacji przez błędy PCM związane z czujnikiem położenia sprzęgła) skończyła się szczęśliwie - wartości INJ_LRN_C1-4 wynoszą 7.

Tylko co z tego jak auto nie zachowuje się tak jak powinno? Nie jeździ płynnie...

[Sokółłł]

W siilniku diesla nie ma przepustnicy.

[luckyboy]

Napisał Sokółłł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W siilniku diesla nie ma przepustnicy.

Musisz nadążać za postępem technicznym

[Pawlow]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobrze. W takim razie tak jak na zdjęciu z oznaczeniem. Chodzi o "klapkę". Czy tylko odpowiada za łagodne gaszenie pojazdu?

/edit
Co by zachować "jakąś poprawność" - "klapa gasząca powietrza doładowującego".

Czy ktoś byłby w stanie pomóc jakkolwiek?

[Vultar]

W focusie Mk2 były przepustnice, nawet podwójne, w FL zaczeli montować klapy gaszące (aluminiowa obudowa) i prawdopodobnie u Ciebie też już jest klapa gasząca.
Na test po prostu odłącz.

[luckyboy]

Napisał Pawlow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tylko odpowiada za łagodne gaszenie pojazdu?

Nie tylko. Przepustnica podczas regeneracji DPF przymyka się, aby wymusić przepływ gorących spalin wracających przez EGR. Przymyka się również poniżej 0°C aby rozgrzać szybciej silnik gorącymi spalinami.
Podczas normalnej pracy silnika jest 100% otwarta.