|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-04-2009, 21:56 | #1 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-01-2009
Skąd: Ostróda
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 214
|
Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
Witam!
Dziś uderzam z takim problemem. Odkręcałem kierownicę i przez przypadek i nieuwagę do klucza ktorym odkręcałem kierownice zetknęły się dwa styki od klaksonu... I nastąpiło zwarcie i padł bezpiecznik, który wymieniłem, ale klakson nie działa nadal... A zwarcie było pewnie przyczyną tego, że na kalach jest biegun dodatni, a klucz którym odkręcałem kierownicę zadziałała jako masa i jak to się stykło to nastąpiło zwarcie. Zgadza się? Czy mógł się on spalić albo coś? |
20-04-2009, 22:08 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
na kierownicy nie powinno być +12 tylko -12 i nie powinno być zwarcia jeżeli tak sie stało to to coś masz nie tak
|
20-04-2009, 22:24 | #3 |
ford::professional
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
Jeśli zwarłeś to klakson powinien zatrukać i to wszystko.Jeśli pali bezpiecznik to masz zwarcie.Odepnij klakson i sprawdź, bo to on może mieć zwarcie.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec )) |
21-04-2009, 11:29 | #4 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-01-2009
Skąd: Ostróda
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 214
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
Ale chodzi o to, że jak zetknąłem kabelki to było OK.
Ale wtedy zetknęły się ze sobą i w dodatku ze śrubą mocującą kierownicę. |
21-04-2009, 19:03 | #5 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
klakson jest tam właśnie masowany do kierownicy nie dochodzi +12 V tylko jest w kierownicy masa zasilanie czyli +12V idzie bezpośrednio na klakson jeżeli zrobiło ci sie zwarcie to tak jak kolega pisze wyżej
Cytat:
|
|
21-04-2009, 21:20 | #6 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-01-2009
Skąd: Ostróda
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 214
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
Ale bezpiecznik tylko raz się spalił jak się zetknęły kabelki, a teraz zmieniłem i bezpiecznik jest cały i awaryjne działają bo bezpiecznik jest od tego i tego...
|
22-04-2009, 16:39 | #7 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-01-2009
Skąd: Ostróda
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 214
|
Odp: Orion - Po zetknieciu kabli klakson padł dlaczego?
Uwaga!
Klakson działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przejrzałem wszystkie bezpieczniki i były OK ale klakson trup... Jak zwykle wyjąłem kierunek i odkręciłem reflektor aby się do niego dostać... Wyciągnąłem wtyczkę i wsadziłem ponownie i działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kocham takie przypadki xD |