|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-09-2005, 06:49 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2005
Skąd: Rzeszów
Model: fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 54
|
Błąd 38
Witam
Co moze byc przyczyna ze pojawia sie blad 38 Wyczytałem ze oznacza on "Czujnik tlenu 1 (cylindry 1 i 4), mieszanka uboga lub uszkodzenie czujnika" Pojawia sie on od czasu jak wymienilem sonde lambda. Prosze o pomoc Pozdrawiam |
08-09-2005, 07:48 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
|
Odpiąłeś akumulator po wymianie sondy?
Jeśli nie, to pewnie błąd pozostał od starej uszkodzonej sondy.
__________________
Tylko floty! |
08-09-2005, 07:55 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2005
Skąd: Rzeszów
Model: fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 54
|
Tak, oczywiscie odpiałem zeby zresetowac komuter.
Tylko jak podlacze czytnik kodow wyswietla blad 38. Pozniej odlacze i podlacze jescze raz to juz bledow nie ma bo sa wykasowane. Po kiku dniach jazdy znowu sprawdzam bledy i pokazuje sie kod 38. |
08-09-2005, 13:17 | #4 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
coś ci nie łączy we wtyczce sondy lub sterownika, mozesz mieć też coś z masą na sondzie
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
08-09-2005, 19:22 | #5 |
ford::beginner
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 27-08-2005
Model: Fosus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
Zawsze po odłączeniu akumulatora i po ponownym podłączeniu należy zaprogramować sterownikowi pewne wartości(szczególnie w fordach). Robi to się w ten sposób że po podłączeniu trzeba uruchomić silnik i przez jakieś 10 minut musi pracować na wolnych obrotach po czym robisz jazdę wozem tak aby przez jakiś czas utrzymać średnie obroty potem wyższe. Nie gwarantuje Ci że to pomoże ale wiem że ma to wpływ. Sprawdzałem. Na "chłopski rozum" komputer nie wie zbytnio co ma robić aż w koncu sobie mówi "coś z****....m chyba"-błąd 38. To taki żarcik. Sprubój. Pozdro. Sorki za ortografię.
[ Dodano: 2005-09-09, 02:38 ] Napisz coś gdyby przypadkiem to pomogło. |
10-09-2005, 05:27 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2005
Skąd: Rzeszów
Model: fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 54
|
Sprawdzilem i masa jest.
Odlaczenie akumulatora i ponowne zaprogramowanie nie pomoglo. Zauwazylem ze zacza wiecej palic paliwa, wczesniej 7 teraz kolo 10 na 100km |
10-09-2005, 10:36 | #7 | |
ford::specialist
Imię: Adam
Zarejestrowany: 05-05-2005
Skąd: Łódź
Model: Volvo S80 II
Silnik: 3.2
Rocznik: 2007
Postów: 625
|
Cytat:
Po prostu po załączeniu klemy (po resecie), komputer sam się ustawia, "czytając" wszystkie czujniki... wystarczy zostawić silnik na wolnych na 10 min, albo przejechać się normalnie autem ok. 15 km. i po sprawie. antichoice, z którego roku jest Twoja Fiesta ? |
|
10-09-2005, 11:30 | #8 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Co to za sonda którą wstawiłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
11-09-2005, 05:55 | #9 |
ford::beginner
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 27-08-2005
Model: Fosus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
(...) jego w (...)!!!!! Mam juz troche dosć tego Waszego (...) amatorstwa. Chłopie czym Ty się zajmujesz?? Sprzedajesz jajka na targu??? Ja się takimi szrotami zajmuję spory czas juz aż czasem mam ochotę się wyrzygać smarem albo jakąś panewką (czyli mam dość). Jak piszę że coś może pomóc to znaczy że to może pomóc, i że sam to praktykowałem a nie wyczytałem w jakiejś badziewnej "lliitteerraattóórrzzee"!!!!!!!!!!!!! Wstąpiłem do tego klubu niedawno, bo był mi potrzebny schemat, i myślę sobię pomoge, spoko ludzie, ale Ci ludzie (nie wszyscy) mają swój świat czy jak?? Zawsze jak nie jestem pewien PISZĘ-(cyt)"Nie gwarantuje Ci że to pomoże ale wiem że ma to wpływ."(pisało tak??????). Czyli wychodzi ze wychodzi na to że Was (nie wszystkich oczywiście) tak jak niektórych z moich klientów trzeba by wyprosić z hali (dla spokoju). Jak na mój gust to po 20 latach z takimi mozna zostać psycholem!!!!!! Wyluzujmy teraz. Jeżeli sonda była z czterema przewodami (raczej tak) i (przeważnie) są tam dwa białe i dwa jakieś tam (zapomniałem). Czyli są dwie pary. Sprawdz woltomierzem (na rozłączonej kostce)- od strony silnika na którejś parze przy włączonym silniku ma być napięcie akumulatora-12V. (podgrzewanie sondy dla amatorów) Jak nie ma to jesteś "bliżej domu". Sprawdz i napisz tu coś to będziemy myśleć dalej. Teraz idę lulu bo właśnie "dotarłem" do domu (weekend) i ciągnie mi głowe raz w lewo raz w prawo. No i oczywiście jak Wam nie pasuja moje nie amatorskie porady wystarczy słowo a będzie uzdrowiona dusza Wasza (wiem, ostatnie kilka wyrazów to przesada, chyba)to to piwo. Pozdrawiam, loguję się tu o jakiejs 13 czy 15. Jakos tak. POZDRO!!!!!!!
NIE UŻYWAJ WULGARNYCH SŁÓW. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do tego obrażasz forumowiczów Edytowany-Assan dostajesz ostrzeżenie Slawko |
16-09-2005, 20:49 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2005
Skąd: Rzeszów
Model: fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1991
Postów: 54
|
Tak to byla wina sondy.
Kupilem uzywana za 70zl i jest juz dobrze. nie ma bledow. A tamtą dalem do reklamacji. |