[Focus 1998-2004] 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie

[QUIET]

Witajcie,
mam takie pytanie. Filtr paliwa w silniku 1.8tdci ma 3 króćce. Zasilanie ze zbiornika paliwa, wyjście paliwa na silnik i trzeci..no właśnie od czego on jest? Chce zrobić sobie gruszkę do odpowietrzania układu paliwowego w celu ułatwienia tej czynności i za bardzo nie wiem gdzie ją podłączać. Wydaje się że pod króciec wyjścia paliwa na silnik ale bardzo mnie ciekawi od czego jest 3.

[ministerq]

Trzeci króciec to powrót nadmiaru paliwa z pompy i wtrysków - rodzaj recyrkulacji która ma za zadanie podgrzać paliwo, i w teorii również ułatwić odpowietrzanie.

W tym przypadku powinieneś założyć gruszkę "na wyjściu paliwa na silnik", czyli w kierunku pompy.

[QUIET]

Hmm to nie lepiej założyć gruszkę właśnie na ten trzeci króciec powrotu nadmiaru paliwa? Nie będzie układ lepiej układ odpowietrzony z racji że paliwo będzie ciągnięte aż do pompy i wtrysków?

[Jester]

A co da przetłoczenie paliwa z filtra, przez pompę do filtra? Po drodze jest sporo złączek. To ostatnie miejsce do zakładania gruszki. Ja założyłbym przed filtrem, aby przepompować paliwo ze zbiornika przez układ z niewielkim nadciśnieniem. Resztki powietrza trafią do baku.

[QUIET]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przed filtrem? Przecież wtedy filtr nie napełni się ropą..

[J@colo]

Napisał QUIET Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przed filtrem? Przecież wtedy filtr nie napełni się ropą..

Napełni się bez problemu, najlepiej gruszkę z zaworkiem zwrotnym, zdjąć wężyk który idzie do pompy i napompować aż przeleje paliwo, przynajmniej wyjdzie powietrze z filtra, założyć wężyk i napompować do końca.

[QUIET]

Ale jak będę pompował to przecież będę wtłaczał powietrze które gruszka zasysa do pracy. Nie spowoduje to większego zapowietrzenia układu?

[tomfoc2]

QUIET oczywiście że podłączasz pod złączkę przelewu paliwa. Gruszką zaciągasz aż nie będzie bąbelków powietrza i szybko odpinasz i łączysz przewody,a motor nawet się nie zakrztusi. Zmieniam sam jak zobaczyłem raz procedurę wymiany przez mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda pompy zarzynanej na sucho.

[J@colo]

Napisał QUIET Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jak będę pompował to przecież będę wtłaczał powietrze które gruszka zasysa do pracy. Nie spowoduje to większego zapowietrzenia układu?

Dlatego na początku masz odłączyć przewód, który idzie na pompę żeby powietrze wyszło filtrem, a te trochę co zostanie w tym kawałku węża niczemu nie zaszkodzi.