[Transit 2000-2006] klakson nie działa

[Kloniu]

Dzień dobry
Mam pytanie, w moim Ford Transit 125T350 z 2003 roku przestał działać klakson.
1) Proszę o podpowiedź gdzie znajduje się klakson w tym modelu (nie mogę znaleźć) i jak to naprawić.
bezpieczniki sprawdzałem, wszystko OK.

2) Jak nie dam rady to mam plan kupić nowy sygnał z nowymi przewodami i pytanie gdzie najprościej się wpiąć nawet na oddzielny włącznik,

z góry dziękuję za informacje
pozdrawiam
Kloniu

[wojtekjanus]

Sygnał jest zasilany z bezpiecznika F7, a za nim jest przekaźnik sygnału R3. Więc wpierw sprawdź - skoro bezpieczniki, jak piszesz są ok - czy przekaźnik działa, kiedy uruchamiasz sygnał (chyba potrzebna jest druga osoba...).
Z przekaźnika idzie do sygnału żółto-czerwony przewód, drugi przewód sygnału to masa (czarny), śruba masy jest na przegrodzie komory po stronie kierowcy.
Sygnał - z tego co pamiętam - zlokalizowany nisko w komorze silnika, po lewej stronie przed przednim kołem, na takim wąskim wsporniku. Najlepiej sprawdzić połączenia na kanale lub... kładąc się na ziemi.

[Kloniu]

bardzo dziękuję za pomoc.
Przekaźnik sprawdzić poprzez podmianę z innym?

[wojtekjanus]

Możesz podmienić przekaźnik na jeden z tych identycznych obok - ale takie sprawdzenie zadziała tylko wtedy, gdy po podmianie sygnał zadziała.
Natomiast chodzi o sprawdzenie, czy obwód sterujący przekaźnikiem jest sprawny (tzn. przycisk na kierownicy i wiązka) - wystarczy zajrzeć pod maskę, położyć palce na przekaźniku, druga osoba przyciska przycisk - wyczujesz, czy przekaźnik stuka.
Jeżeli jest nadal martwy, to zwalony jest obwód sterujący. Jeżeli stuka, to zwalony jest obwód prądowy, czyli mogą być uszkodzone styki przekaźnika, ale najpewniej wiązka przy samym sygnale, w tym jego przewód masowy lub sam sygnał.
Ten obwód można dodatkowo sprawdzić (jeżeli przekaźnik stuka), wyjmując przekaźnik i zwierając na krótko styki prądowe w gnieździe przekaźnika kawałkiem przewodu. Sygnał powinien trąbić, jeżeli nie działa, to już na pewno wiemy, że przekaźnik jest ok, a zwalony jest obwód prądowy pomiędzy przekaźnikiem i sygnałem lub przewód masowy sygnału.

Można to sprawdzać na sto sposobów, można np. podłączyć zamiast sygnału żarówkę - jeżeli zadziała, to na pewno sam sygnał jest uszkodzony.

[Kloniu]

Bardzo dziękuję.
Podmieniłem R7 z R3 i przekaźnik jest OK.

Do sprawdzenia muszę poprosić drugą osobę. Dam znać.

Przy okazji znalazłem pod maską po prawej stronie zerwany jakiś czujnik, wisiał na jednym przewodzie. jak go chwyciłem to drugi też się zerwał. Załączam foto. Czy to ważny element?

[CERES]

To chyba zwora do czujnika zużycia klocków. Pomiar robi tylko jedna strona, i chyba jest to lewa.

[wojtekjanus]

Obwód czujników klocków jest - z tego co wiem - jeden, szeregowo połączony. Przetarcie drutu czujnika w dowolnym klocku przerywa cały obwód i uruchamia kontrolkę. Co nie zmienia faktu, że masz rację, że to podłączenie do obwodu czujników. Ja nie rozpoznaję co to jest...