Sprawdzanie Numeru VIN

jasta · 24-10-2009, 20:14

Witam. Potrzebuję porady. Gdzie w moim aucie jest regulator ciśnienia paliwa? 1,4 98r EFI. Po wyjęciu bezpiecznika pompy paliwa silnik pracuje spokojniej i chyba mniej pali. Benz. + LPG

brajdak · 25-10-2009, 06:53

Czyli pewnie spokojniej pracuje na LPG bo na benzynie by wogole nie pracowal. Nie wiem gdzie tam jest regulator i moze ktos sie wypowie ale moze poprostu wtryski ci na lpg przepuszczaja troszke i podbiera benzynki i bedzie nierowno pracowal. Sprawdz przekaznik od wtryskow ktory gazownicy zalozyli, najlepiej odlacz wtryski i zobacz czy tez juz ladnie chodzi. Jezeli po odlaczeniu wtryskow bedzie ok to cos nie tak jest z przekaznikiem. Jezeli jednak po odlaczeniu wtryskow bedzie tak samo nierowno pracowal to radze podlaczyc pompke poprzez ten przekaznik i bedzie sie wylanczala na PLG i w ten sposob bedzie dobrze pracowal silnik, bedziesz oszczedzal pompke i pradu nie bedzie juz pobierala na PLG a co najwazniejsze unikniesz kosztow ktore bys moze wydal na naprawe regulatora

bolek-tarnow · 25-10-2009, 07:51

regulator jest zapewne przy listwie wtryskow. ja bym zrobil troszke inaczej, tzn. wyciagnal bezpiecznik od gazu i odpalil, jesli bedzie ok na benzynie to wtedy bym wyciagnal bezpiecznik lub przekaznik od pompy, a wsadzil od gazu, jesli bedzie ok to byc moze nie masz prawidlowo "rozcietych" wtryskow lub leja wtryski i tak jak brajdak pisze pracuje rownoczesnie na pb i lpg. jesli nic sie nie poprawi w kazdym z tych przypadkow to ciagnie ci lewe powietrze.

jasta · 25-10-2009, 15:50

Gazownicy założyli gaz ale żadnego schematu podłączeń nie zostawili. Mam przełącznik gaz - Pb. Czy jego przełączenie na Pb nie jest równoznaczne z wyjęciem bezpiecznika od gazu czy też przekażnika? Do wtrysków się dostać u mnie - masakra. Bo jak rozumiem to mimo przełączenia na gaz benzyna jest pchana cały czas na wtryski ,po drodze mając ten regulator. Jak to jest?

brajdak · 25-10-2009, 19:42

Pompka pcha benzynke do regulatora i on ustala cisnieniena wezy dochodzacym na ktoeym jest zamontowaa tez listwa wtryskowa. Regulator przepuszcza benzynke spowrotem do baku jezeli cisnienie jest za duze i tak reguluje. Moge sie zalozyc ze przekaznik gazownicy przypieli gdzies komoze silika, idz po przewodach wtryskow i niedaleko od nich po roze tych kabli bedzie przekaznik i szytkie przewody wtryskow beda do niego szly. Po przelaczeniu na benzynke elektrozawory LPG sie zamykaja i nie przepuszczaja gazu.

Upadły · 26-10-2009, 17:34

dokładnie przy listwie wtryskowej, mój był zepsuty to przy lpg pobierało też benzynę, obroty szalały

jasta · 26-10-2009, 18:28

Czy w razie czego to droga impreza? I czy to można naprawić?

tomiscorpio · 26-10-2009, 18:56

cala listwe z regulatorem kupisz za grosze.

Lecz nie w tym problem , bo on nie moze decydowac o przepuszczaniu , jedynie ze trzyma za wysokie.

Regulator jest na koncu listwy i nadmiar spowrotem puszcza do baku , tak on reguluje cisnienie , zazwyczaj objawami jest wyrobienie sprezynki i daje za niske , lub po zgaszeniu spada mocno cisnienie.

Upadły · 26-10-2009, 20:07

mi zasysało paliwo przez odpływ do baku, używane udało mi się za 50 zł z listwą, sam regulator przymocowany na 2 śruby proste do wymiany.nówka wiem że drogo kosztowała i nie mogłem dostać od ręki w sklepie

jasta · 26-10-2009, 20:25

To chyba jednak wina wtrysków, bo po wyjęciu bezpiecznika od pompy na gazie chodzi równo i mniej pali - a ile - to będę wiedział w sobotę bo 200 km jadę. Koledzy mieliście rację, ale czy można dać wyłącznik w obwód pompy /jestem elektrykiem/. Ponoć pompa ma chodzić stale na przelew - ale nie wiem na pewno. Nowe wtryski kosztują dużo ; bo chyba leją/ - na Pb dużo pali i to ma być tymczasowe rozwiązanie - jeżdżę głównie na gazie

24-10-2009, 20:14	#1
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Regulator ciśnienia paliwa Witam. Potrzebuję porady. Gdzie w moim aucie jest regulator ciśnienia paliwa? 1,4 98r EFI. Po wyjęciu bezpiecznika pompy paliwa silnik pracuje spokojniej i chyba mniej pali. Benz. + LPG Ostatnio edytowane przez jasta ; 24-10-2009 o 20:34

25-10-2009, 06:53	#2
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Regulator ciśnienia paliwa Czyli pewnie spokojniej pracuje na LPG bo na benzynie by wogole nie pracowal. Nie wiem gdzie tam jest regulator i moze ktos sie wypowie ale moze poprostu wtryski ci na lpg przepuszczaja troszke i podbiera benzynki i bedzie nierowno pracowal. Sprawdz przekaznik od wtryskow ktory gazownicy zalozyli, najlepiej odlacz wtryski i zobacz czy tez juz ladnie chodzi. Jezeli po odlaczeniu wtryskow bedzie ok to cos nie tak jest z przekaznikiem. Jezeli jednak po odlaczeniu wtryskow bedzie tak samo nierowno pracowal to radze podlaczyc pompke poprzez ten przekaznik i bedzie sie wylanczala na PLG i w ten sposob bedzie dobrze pracowal silnik, bedziesz oszczedzal pompke i pradu nie bedzie juz pobierala na PLG a co najwazniejsze unikniesz kosztow ktore bys moze wydal na naprawe regulatora __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

25-10-2009, 07:51	#3
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Regulator ciśnienia paliwa regulator jest zapewne przy listwie wtryskow. ja bym zrobil troszke inaczej, tzn. wyciagnal bezpiecznik od gazu i odpalil, jesli bedzie ok na benzynie to wtedy bym wyciagnal bezpiecznik lub przekaznik od pompy, a wsadzil od gazu, jesli bedzie ok to byc moze nie masz prawidlowo "rozcietych" wtryskow lub leja wtryski i tak jak brajdak pisze pracuje rownoczesnie na pb i lpg. jesli nic sie nie poprawi w kazdym z tych przypadkow to ciagnie ci lewe powietrze.

25-10-2009, 15:50	#4
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Odp: Regulator ciśnienia paliwa Gazownicy założyli gaz ale żadnego schematu podłączeń nie zostawili. Mam przełącznik gaz - Pb. Czy jego przełączenie na Pb nie jest równoznaczne z wyjęciem bezpiecznika od gazu czy też przekażnika? Do wtrysków się dostać u mnie - masakra. Bo jak rozumiem to mimo przełączenia na gaz benzyna jest pchana cały czas na wtryski ,po drodze mając ten regulator. Jak to jest?

25-10-2009, 19:42	#5
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Regulator ciśnienia paliwa Pompka pcha benzynke do regulatora i on ustala cisnieniena wezy dochodzacym na ktoeym jest zamontowaa tez listwa wtryskowa. Regulator przepuszcza benzynke spowrotem do baku jezeli cisnienie jest za duze i tak reguluje. Moge sie zalozyc ze przekaznik gazownicy przypieli gdzies komoze silika, idz po przewodach wtryskow i niedaleko od nich po roze tych kabli bedzie przekaznik i szytkie przewody wtryskow beda do niego szly. Po przelaczeniu na benzynke elektrozawory LPG sie zamykaja i nie przepuszczaja gazu. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

26-10-2009, 17:34	#6
Upadły ford::average Zarejestrowany: 16-04-2008 Skąd: Malbork Model: Ford Escort Silnik: 1.4i + lpg Rocznik: 1996 Postów: 79	Odp: Regulator ciśnienia paliwa dokładnie przy listwie wtryskowej, mój był zepsuty to przy lpg pobierało też benzynę, obroty szalały

26-10-2009, 18:28	#7
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Odp: Regulator ciśnienia paliwa Czy w razie czego to droga impreza? I czy to można naprawić?

26-10-2009, 18:56	#8
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Regulator ciśnienia paliwa cala listwe z regulatorem kupisz za grosze. Lecz nie w tym problem , bo on nie moze decydowac o przepuszczaniu , jedynie ze trzyma za wysokie. Regulator jest na koncu listwy i nadmiar spowrotem puszcza do baku , tak on reguluje cisnienie , zazwyczaj objawami jest wyrobienie sprezynki i daje za niske , lub po zgaszeniu spada mocno cisnienie.

26-10-2009, 20:07	#9
Upadły ford::average Zarejestrowany: 16-04-2008 Skąd: Malbork Model: Ford Escort Silnik: 1.4i + lpg Rocznik: 1996 Postów: 79	Odp: Regulator ciśnienia paliwa mi zasysało paliwo przez odpływ do baku, używane udało mi się za 50 zł z listwą, sam regulator przymocowany na 2 śruby proste do wymiany.nówka wiem że drogo kosztowała i nie mogłem dostać od ręki w sklepie

26-10-2009, 20:25	#10
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Odp: Regulator ciśnienia paliwa To chyba jednak wina wtrysków, bo po wyjęciu bezpiecznika od pompy na gazie chodzi równo i mniej pali - a ile - to będę wiedział w sobotę bo 200 km jadę. Koledzy mieliście rację, ale czy można dać wyłącznik w obwód pompy /jestem elektrykiem/. Ponoć pompa ma chodzić stale na przelew - ale nie wiem na pewno. Nowe wtryski kosztują dużo ; bo chyba leją/ - na Pb dużo pali i to ma być tymczasowe rozwiązanie - jeżdżę głównie na gazie