Sprawdzanie Numeru VIN

matrog19 · 12-11-2008, 14:36

Witam. Niedawno padła mi pompa wtryskowa i ze względu na duży koszt regeneracji założył mi spec inną pompę. Znaczy ta co teraz mi założył jest od zwykłego TD a ja mam ENDURE. Jutro odbieram samochód a dzisiaj byłem zobaczyć jak on chodzi i niby pali na dotyk itd. Nie wiem jak tam z osiągami czy sie nie pogorszyły bo nie mogłęm dzisiaj sie przejechać bo jeszcze mi nie założyli Zbiornika z płynem chłodniczym. Ta niby z wyglądu jest taka sama tylko od przodu wchodzi do niej jakaś taka okrągła puszka czy coś a w tamtej tego nie był... Teraz tak sie zastanawiam czym te pompy sie różnią i czy to dobrze ze nie włożym mi takiej jak miałem??

dj_opornik · 12-11-2008, 17:43

Straciłeś precyzyjną regulację wyprzedzenia wtrysku. STara pompa ma regulator typu 0/1 który przyspieszał wtrysk na zimnym silniku. Jeżeli auto dobrze jeździ to można spróbować przymknąć oko na to. Pytanie czy gościu wpiął jakiś opornik żeby oszukać elektronike. Ja jednak mając Endure wolałbym pompe od Endury, zawsze to jakieś 0,5l mniej na 100, i to przynajmniej.

KrZyŚ6666 · 12-11-2008, 18:22

a ja z kolei mam w mk1 pompe z endura de bo innej nie moglem dostac autko smiga rowno pali 6 na setke tak samo jak na poprzedniej pompie, byl problem bo przy pompe z endura byl intelkurel znajomy mehanik sie tym zajal wymontowal go ,odpial przeplywomierz przyspieszyl zaplon i pozaslepial zbedne kabelki, bo jak stwierdzil to to wszystko jest tu niepoczebne i mial racje nawet krokowe odlaczony, autko pali na dotyk idzie jak burza i pali jak juz wczesniej napisalem 6 na setke.

matrog19 · 12-11-2008, 22:45

jutro sie przejade to zobacze jak chodzi ale dzisiaj jak byłem zerknąć jak go składają to na zimnym silniku i na wyjechanym tak akumulatorze że ledwo kręcił zapalił praktycznie od razu. Przedtem na ciepłym i na dobrym aku gorzej palił. Też bym wolał pompę od endury ale można powiedzieć że postawił mnie przed faktem dokonanym ten mechanior. Założył pompe a potem sie tłumaczył że jest od starszego rocznika bo tamtej nie mógł dostać w dobrym stanie... pojeździmy zobaczymy

matrog19 · 15-11-2008, 17:16

no troche pojezdziłem już i silnik czy na zimnym czy na ciepłym to pali dosłownie na strzał. Nie puszcza żadnych dymów ani nic. Wydaje mi sie jedynie ze jest troche bardziej mułowaty poniżej 2tys obrotów niż przedtem. Czy to może isc boosterem??
no i jeszcze czasami jak zmieniam bieg z 1 na 2 to ponizej 2 tys tak lekko szarpnie ze 3 razy jak mało gazu sie pociśnie...

KrZyŚ6666 · 17-11-2008, 22:18

moim zdaniem do 2200 rpm to te silniki sa mulowate dopiero powyzej sie rozkreca, muj przy zmianie biegow lubi troszeczke przydymic ale to hyba wtryski bo oleju niebierze ani grama, gdyby puszczal boster to bys mial rakiete, gdy sie lekko rozpedzam to przy pewnym zakresie obtotow tez mam tak delikatne szarpniecie ze praktycznie nikt nigdy tego nie wyczul tyko ja (moze temu ze jestem zbyt przewrazliwiony co do tego auta)

12-11-2008, 14:36	#1
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	[mk2] inna pompa wtryskowa w TD Witam. Niedawno padła mi pompa wtryskowa i ze względu na duży koszt regeneracji założył mi spec inną pompę. Znaczy ta co teraz mi założył jest od zwykłego TD a ja mam ENDURE. Jutro odbieram samochód a dzisiaj byłem zobaczyć jak on chodzi i niby pali na dotyk itd. Nie wiem jak tam z osiągami czy sie nie pogorszyły bo nie mogłęm dzisiaj sie przejechać bo jeszcze mi nie założyli Zbiornika z płynem chłodniczym. Ta niby z wyglądu jest taka sama tylko od przodu wchodzi do niej jakaś taka okrągła puszka czy coś a w tamtej tego nie był... Teraz tak sie zastanawiam czym te pompy sie różnią i czy to dobrze ze nie włożym mi takiej jak miałem?? __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

12-11-2008, 17:43	#2
dj_opornik ford::average Zarejestrowany: 02-03-2008 Skąd: Wrocław Model: C-Max Silnik: 1753 Fordowski TDCI Lynx Rocznik: 2006 Postów: 188	Re: [mk2] inna pompa wtryskowa w TD Straciłeś precyzyjną regulację wyprzedzenia wtrysku. STara pompa ma regulator typu 0/1 który przyspieszał wtrysk na zimnym silniku. Jeżeli auto dobrze jeździ to można spróbować przymknąć oko na to. Pytanie czy gościu wpiął jakiś opornik żeby oszukać elektronike. Ja jednak mając Endure wolałbym pompe od Endury, zawsze to jakieś 0,5l mniej na 100, i to przynajmniej.

12-11-2008, 18:22	#3
KrZyŚ6666 ford::average Zarejestrowany: 15-08-2008 Postów: 57	Re: [mk2] inna pompa wtryskowa w TD a ja z kolei mam w mk1 pompe z endura de bo innej nie moglem dostac autko smiga rowno pali 6 na setke tak samo jak na poprzedniej pompie, byl problem bo przy pompe z endura byl intelkurel znajomy mehanik sie tym zajal wymontowal go ,odpial przeplywomierz przyspieszyl zaplon i pozaslepial zbedne kabelki, bo jak stwierdzil to to wszystko jest tu niepoczebne i mial racje nawet krokowe odlaczony, autko pali na dotyk idzie jak burza i pali jak juz wczesniej napisalem 6 na setke.

12-11-2008, 22:45	#4
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Re: [mk2] inna pompa wtryskowa w TD jutro sie przejade to zobacze jak chodzi ale dzisiaj jak byłem zerknąć jak go składają to na zimnym silniku i na wyjechanym tak akumulatorze że ledwo kręcił zapalił praktycznie od razu. Przedtem na ciepłym i na dobrym aku gorzej palił. Też bym wolał pompę od endury ale można powiedzieć że postawił mnie przed faktem dokonanym ten mechanior. Założył pompe a potem sie tłumaczył że jest od starszego rocznika bo tamtej nie mógł dostać w dobrym stanie... pojeździmy zobaczymy __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

15-11-2008, 17:16	#5
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Re: [mk2] inna pompa wtryskowa w TD no troche pojezdziłem już i silnik czy na zimnym czy na ciepłym to pali dosłownie na strzał. Nie puszcza żadnych dymów ani nic. Wydaje mi sie jedynie ze jest troche bardziej mułowaty poniżej 2tys obrotów niż przedtem. Czy to może isc boosterem?? no i jeszcze czasami jak zmieniam bieg z 1 na 2 to ponizej 2 tys tak lekko szarpnie ze 3 razy jak mało gazu sie pociśnie... __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

17-11-2008, 22:18	#6
KrZyŚ6666 ford::average Zarejestrowany: 15-08-2008 Postów: 57	Re: [mk2] inna pompa wtryskowa w TD moim zdaniem do 2200 rpm to te silniki sa mulowate dopiero powyzej sie rozkreca, muj przy zmianie biegow lubi troszeczke przydymic ale to hyba wtryski bo oleju niebierze ani grama, gdyby puszczal boster to bys mial rakiete, gdy sie lekko rozpedzam to przy pewnym zakresie obtotow tez mam tak delikatne szarpniecie ze praktycznie nikt nigdy tego nie wyczul tyko ja (moze temu ze jestem zbyt przewrazliwiony co do tego auta)