Sprawdzanie Numeru VIN

toma1891 · 10-05-2017, 16:29

filtry zostaly regenerowane w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w mondek i wv regeneracja +komputer ok 1000zl dodatkowo został zregenerowany dopalacz dpf w mondku co było przyczyną zapchania dpf ,moge tez polecić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kolega tam regenerował dpf pozdrawiam.

heko · 10-05-2017, 17:46

w dw10C wystarczy wymienić dyszę par paliwa "dopalacz" i wyjazd, dpf nie trzeba regenerować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pasiek · 10-05-2017, 17:52

Ale w dw10 już tak łatwo nie jest , ciągły podnoszący się stan oleju . Nowy orginalny dpf kosztuje gdzies 4 klocki

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

heko · 10-05-2017, 17:55

nowy zamiennik to powiedzmy 1500zł.
kat zostaje fabryczny do tego nowe czujniki różnicy ciśnień z wężykami i temperatury dpf i po bólu...na jakiś czas

pasiek · 10-05-2017, 17:57

Na rok ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego chcę do Ciebie zawitać , bo to już wkurzajace jest co parę tys olej do wymiany.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

juri2069 · 10-05-2017, 18:01

Kolega Toma zrobił 150 tys więc nie jest to na jakiś czas ....Znaczy regeneracja. Skoro zamiennik 1500 zł a regeneracja 1000 zł to chyba pytanie retoryczne co warto

Sakura · 10-05-2017, 18:05

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowy zamiennik to powiedzmy 1500zł.
kat zostaje fabryczny do tego nowe czujniki różnicy ciśnień z wężykami i temperatury dpf i po bólu...na jakiś czas

Heko twoim zdaniem w tym silniku dw10 jest sens reanimacji filtra czy lepiej rozwiązać problem ostatecznie?

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka

MaXyM · 10-05-2017, 18:10

Cytat:

Napisał bukox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie. Wg VIN i wizualnie (korek po lewej stronie) mam DW10C Tak jak pisałem - prawdopodobnie mam sterownik Delphi a ten nie wypluwa pidów związanych z DPF.

Delphi maja wszyscy z DW10C. Ten jak najbardziej podaje stopien zapelnienia. Nie podaje natomiast, w przeciwienstwie do DW10) przebiegu od ostatniego wypalania.
W pamieci mam jednak jednego uzytkownika ktory w ciagu ostatniego roku juz zglaszal ze ma DW10C i nie widzi pidow DPF_LOAD i DPF_SOOT. Moze to bysles ty. Ale to wyjatek.
Na pewno uzywasz interfejsu z HS/MS CAN? Bo te pidy sa dostepne tylko na jednym z nich

pasiek · 10-05-2017, 18:18

Cytat:

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega Toma zrobił 150 tys więc nie jest to na jakiś czas ....Znaczy regeneracja. Skoro zamiennik 1500 zł a regeneracja 1000 zł to chyba pytanie retoryczne co warto

Za 1500 zł to są filtry ze wkładem z kordierytu i ten szybciej się topi , lepszy jest droższy ten co ma wkład z wągliku krzemu ale ten koło 2500 zł kosztuje.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

juri2069 · 10-05-2017, 18:21

No to ciekawe na jakiej zasadzie przebiega regeneracja. Z tego co wyczytałem na tamtej stronie to w czymś tam ten filtr wypalają. I tyle ? No ale skoro po regeneracji ma jeździć kolejne 150 kkm ....

10-05-2017, 16:29	#911
toma1891 ford::beginner Zarejestrowany: 08-01-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2000 Postów: 17	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? filtry zostaly regenerowane w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w mondek i wv regeneracja +komputer ok 1000zl dodatkowo został zregenerowany dopalacz dpf w mondku co było przyczyną zapchania dpf ,moge tez polecić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kolega tam regenerował dpf pozdrawiam.

10-05-2017, 17:46	#912
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? w dw10C wystarczy wymienić dyszę par paliwa "dopalacz" i wyjazd, dpf nie trzeba regenerować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

10-05-2017, 17:52	#913
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Ale w dw10 już tak łatwo nie jest , ciągły podnoszący się stan oleju . Nowy orginalny dpf kosztuje gdzies 4 klocki Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka __________________

10-05-2017, 17:55	#914
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? nowy zamiennik to powiedzmy 1500zł. kat zostaje fabryczny do tego nowe czujniki różnicy ciśnień z wężykami i temperatury dpf i po bólu...na jakiś czas __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

10-05-2017, 17:57	#915
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Na rok ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego chcę do Ciebie zawitać , bo to już wkurzajace jest co parę tys olej do wymiany. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka __________________

10-05-2017, 18:01	#916
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Kolega Toma zrobił 150 tys więc nie jest to na jakiś czas ....Znaczy regeneracja. Skoro zamiennik 1500 zł a regeneracja 1000 zł to chyba pytanie retoryczne co warto

10-05-2017, 18:21	#920
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? No to ciekawe na jakiej zasadzie przebiega regeneracja. Z tego co wyczytałem na tamtej stronie to w czymś tam ten filtr wypalają. I tyle ? No ale skoro po regeneracji ma jeździć kolejne 150 kkm ....