[Mondeo 2000-2007] migające kontrolki

[krisoporanku]

pomóżcie, nagle w czasie jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora za chwilkę ABS. po chwili wszystko spoko, za chwile znów to samo i dodatkowo przestały działać wszystkie zegary, prędkościomierz, obrotościomierz, paliwo i temperatura po chwili znów jest w porządku. i tak już na zmianę przez około 20km do domu. gdy go zgasiłem już nie zapalił. po przekręceniu kluczyka świeci tylko kontrolka oleju i akumulatora oraz pasów

[1olek]

akumulator Ci zdechl lub alternator, zobcz czy da sie naladowac akumulator jak nie to do wymiany, wieczny nie jest

[JarekWRC]

Napisał krisoporanku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomóżcie, nagle w czasie jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora za chwilkę ABS. po chwili wszystko spoko, za chwile znów to samo i dodatkowo przestały działać wszystkie zegary, prędkościomierz, obrotościomierz, paliwo i temperatura po chwili znów jest w porządku. i tak już na zmianę przez około 20km do domu. gdy go zgasiłem już nie zapalił. po przekręceniu kluczyka świeci tylko kontrolka oleju i akumulatora oraz pasów

Witam serdecznie!

Tak się składa, ze dokładnie tydzien temu mialem taka sama sytuację. W trasie, ok 50 km od domu zapala się kontrolka akumulatora, następnie ABS i przerywa radio...wylączam więc radio i klimę i jade dalej. 20 km od domu to samo, konytrolka akumulatora, ABS a następnie wyłączają się wszystkie zegary...silnik o dziwo równo pracuje, to znów odejmuje mu prądu przełączając na światła postojowe i tak doczłapałem się do domu. Nie ukrywam ze na 2-3 kilometry od domu jechałem praktycznie na wyłaczonych zegarach i do tego jeszce pojawiala sie kontrolka recznego. Pod samym domem gdy chcialem domknąc okno (elektryka) silnik się wyłaczył i nie było szans odpalenia, nawet nie zakręcił.

Jaka diagnoza...
Akumulator raczej na 99% możesz wykluczyc z uwagi, iż nie powinien on paśc tak gwałtownie, przy tym zupełnie się wyczerpując. Ewidentnie nie masz ładowania, czyli najprawdopodobniej alternator.

U mnie po nocy ładowania następnego dnia ez problemów odpalil i dojechalem do elektryka, a tam już pod maską lekki smrodek spalenizny. W moim przypadku - spalony alternator (najprawdopodobniej przyczyną jedna, nie do konca dokręcona klema z którą jeżdziłem od dłuższego czasu). Nie było sensu grezebac przy starym alternatorze wiec zakupiłem nowy - z wymianą wyszło 550zł.

Od tamtej pory problemu brak

Powodzenia

[kosteg]

Napisał krisoporanku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomóżcie, nagle w czasie jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora za chwilkę ABS. po chwili wszystko spoko, za chwile znów to samo i dodatkowo przestały działać wszystkie zegary, prędkościomierz, obrotościomierz, paliwo i temperatura po chwili znów jest w porządku. i tak już na zmianę przez około 20km do domu. gdy go zgasiłem już nie zapalił. po przekręceniu kluczyka świeci tylko kontrolka oleju i akumulatora oraz pasów

a co to jest obrotość? prędkość znam. kolego w autach mamy obrotomierz nie obrotościomierz... to tyle ot bo powstrzymac sie nie moglem.

sprawdz jak koledzy napisali alternator, do wymiany moga byc szczotki, mostek, albo regulator. do mk3 alternator jest drozszy niz do mk1 (110pln zaplacilem za regenerowany z gwarancja wiec naprawiac sensu nie bylo) wiec naprawa moze byc oplacalna. jesli poszlo uzwojenie to tylko wymiana. ale koniecznie zdiagnozuj problem ktory spowodowal tak nagla usterke - aby kolejnego nie zajechac. sprawdz klemy, podlaczenie do masy etc

[krisoporanku]

I problem naprawiony, poszedł alternator, 600zł naprawa i 100 robota, akurat przed urlopem

[sagittario]

witam, jak to jest z tymi alternatorami? czy to prawda że alternatory firmy Visteon nie da się naprawić? taki mi powiedział koleś z pewnej firmy z elektryki samochodowej z wrocławia. I czy należy tylko i wyłącznie kupić nowy, po VINie dobrany alternator? ps. gdzieś w innych wątkach takie wzmianki widziałem.
Z góry dzięki