[S-MAX 2006-2015] lekkie drgania przy 1900 obr na V iVI biegu

[krzys3]

Przy obrotach ok 1900 do 2000 na V i VI biegu wyczuwam lekkie drgania, czy to normalne, czy cos sie powoli wali.

Ogolnie staram trzymac sie zakresu 2000 do 2600, czy to OK dla 1.8 TDCI.

A jakie sa objawy zuzycia kola dwumasowego?

[Killing_joke]

1900 to najwieksze obciazenie dla sprzegla... 2200-2400 przynajmniej u mnie najekonomiczniejsza jazda. Operuje biegami w zakresie 2200-3000 obrotow, no chyba ze noga czasem mi staje sie ciezsza.

[godyh]

A jakie sa objawy zuzycia kola dwumasowego? podobno takie jak opisujesz. U mnie wali na V, ale ok.1500 - 1800 , przy 1900, 2000 zanika. Na VI nie testowałem. Mój S-max jest po chip-tuningu ma 174kM i 423Nm (2.0tdci) W przyszłym tygodniu jadę zmniejszyć moc i MOMENT, zanim coś mi poleci.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arczi_75]

Temat był poruszany w wątku o tuningowaniu. Problem jest nie do końca zdiagnozowany, chociaż teoria o źle wyważonym kole dwumasowym jest wielce prawdopodobna. U mnie przy 179 KM i 424 Nm też to wystepuje ale bardzo rzadko i w dodatku jest wynikiem pewnej zbieżności zdarzeń. Zaobserwowałem, że trzymając na wysokim biegu i niskich obrotach przy ostrym gwałtownym dołożeniu gazu problem drgań jest bardzo prawdopodobny i rzeczywiście najczęściej się pojawia. Odkąd staram się zmieniać biegi na wyższe na wysokich obrotach drgań w zasadzie nie ma. Temat jest też zauważalny oczywiście tylko na 5 i 6 biegu bez ich zmiany, ale dalej przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

[bigi68]

Miałem lekkie drgania odczuwane na pedale przyspieszenia w zakresie prędkosci 80-100 bez względu na prędkośc silnika występowały przy tej prędkości na róznych biegach. Byłem w serwisie wymienili mi jakieś wałki napędowe wewnętrzne czy jakoś tak i ustąpiło

[trtami]

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat był poruszany w wątku o tuningowaniu. Problem jest nie do końca zdiagnozowany, chociaż teoria o źle wyważonym kole dwumasowym jest wielce prawdopodobna. U mnie przy 179 KM i 424 Nm też to wystepuje ale bardzo rzadko i w dodatku jest wynikiem pewnej zbieżności zdarzeń. Zaobserwowałem, że trzymając na wysokim biegu i niskich obrotach przy ostrym gwałtownym dołożeniu gazu problem drgań jest bardzo prawdopodobny i rzeczywiście najczęściej się pojawia. Odkąd staram się zmieniać biegi na wyższe na wysokich obrotach drgań w zasadzie nie ma. Temat jest też zauważalny oczywiście tylko na 5 i 6 biegu bez ich zmiany, ale dalej przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Mam dokładnie identyczny objaw tyle że w fordzie mondeo 2.0 TDCI
auto aktualnie ma 175KM i 400Nm

[heko]

...no to wszyscy tak mamy...po dobrym chipie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...
...to nic innego jak niewyrabiająca dwumasa...przejechałem tak już 60tkm...i nic się nie zmienia...
...objawy narastają zimą...jak jest cieplej..to mniej wibruje...(to tak jak bym przejechał po pralce)
...u mnie najbardziej przy 1800,,,2000 obr.
...jak komuś przeszkadza...albo boi się o dwumasę...to musi zmniejszyć moment...ja tego nie zrobię za skarby świata... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...skończyła mi się 2letnia gwarancja...ale przedłużona do 4 lat i 150tkm. obejmuje sprzęgło (bez tarczy)...więc wywalam DPF (bo na niego tylko 2 lata gwar) i dowalę mu jeszcze troszkę niutków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arczi_75]

Heko po 1,2,3,4 i 5 zgadzam się w 100 % z Tobą :-) co do 6 to ile Cię to kosztowało z ciekawości?

[heko]

...jeszcze nic...na razie przystawiam się do tego...

[trtami]

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat był poruszany w wątku o tuningowaniu. Problem jest nie do końca zdiagnozowany, chociaż teoria o źle wyważonym kole dwumasowym jest wielce prawdopodobna. U mnie przy 179 KM i 424 Nm też to wystepuje ale bardzo rzadko i w dodatku jest wynikiem pewnej zbieżności zdarzeń. Zaobserwowałem, że trzymając na wysokim biegu i niskich obrotach przy ostrym gwałtownym dołożeniu gazu problem drgań jest bardzo prawdopodobny i rzeczywiście najczęściej się pojawia. Odkąd staram się zmieniać biegi na wyższe na wysokich obrotach drgań w zasadzie nie ma. Temat jest też zauważalny oczywiście tylko na 5 i 6 biegu bez ich zmiany, ale dalej przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Pisałem że mam identyczny proble z tym, że od pewnego czasu pojawia sie rowniez na czwartym biegu.
Na innych forach wyczytałem, że po chipowaniu dwumasa nie wyrabia ale jest jeszcze
inna diagnoza że to może być przyczyną pompy - chyba paliwowej -źle dobrane dawki paliwa
albo cosik z zaworem egr - przytkany zawor

Ja akurat wiem jak auto sie zachowuje i jak nalezy nim jezdzic ale ostatnio po imprezie zona musiala jechac i na 4, 5 biegu jak wyprzedzala to zawsze trzeslo.

Zastanawiam sie czy moze wymienic dwumase w ciemno - ale za duzy koszt a auto ma przejechane dopiero 24 kkm