TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika

[cezarg1410]

Dzisiaj to samo: odpalenie wręcz idealne.
Nie wiem czy to ma związek ale zacząl dobrze palić odkąd wsadzilem nowy filtr paliwa. Jak tylko kupilem to palil zle mimo ze filtr byl oryginalny ale foka przed tem stala pol roku nawet nie ruszana. Jak kupilem wsadzilem filtr zamiennik i byla kicha a teraz wsadzilem Boscha i poki co pali idealnie.

[lotnik11]

witam
chciałem się dołączyć do tematu. Ja mam następujące objawy - błąd p1200 zdiagnozowany przy przebiegu 111 tyś teraz mam na liczniku 176 tyś i w tym czasie dolewałem raz coś na czyszczenie układu paliwowego bo mi tak mechanik zalecił. Od przebiegu 120 tyś leję tylko vervę na orlenie. Samochód dobrze się zachowuje nie dymi nie szarpie chociaż ostatnio dwa razu maiłem problem z odpaleniem tzn za pierwszym razem nie odpalił i zaczęła migać kontrolka świec żarowych. Za drugim razem odpalił bez problemu. Świece sprawdzone wszystkie są dobre filtry wymieniane co 10 tyś. martwi mnie tylko to miganie kontrolki czy to oznacza że zbliża się koniec wtrysków. Chyba konieczna będzie do wykonania próba przelewowa ?

[Michał Sęk]

Lotnik sprawdz wtryski najlepiej na maszynie to wszystko się wyjaśni, ale przebieg i obiawy są dosyć jednoznaczne!!!! Ja jutro oddaję do elektronika coś nie tak dawkuje na zimnym, pali dobrze ale na zimnym silniku falują obroty ty tyle, etryski zrobione więc to nie ich wina musi być coś jeszcze.

[lotnik11]

podobno można spróbować je podmienić i przeprogramować i to powinno pomóc. Jak by wtryski były padnięte to były by inne objawy: dymienie, szrpanie a ja nic takiego nie mam.

[cezarg1410]

Gdyby to bylo cos z wtryskami to bys chyba nie przejezdzil od poczatku problemow 65 tys km ;] Tak mi sie przynajmniej wydaje.
Sprobuj jeszcze raz podjechc na kompa. Takie problemy ze nie odpala za pierwszym razem a za drugim od razu i wywala kontrolke moga rownie dobrze sygnalizowac koneic zycia czujnika polozenia walka rozrzadu. Moja rada to ponownie komp.

[mkaminski100]

Napisał lotnik11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam
chciałem się dołączyć do tematu. Ja mam następujące objawy - błąd p1200 zdiagnozowany przy przebiegu 111 tyś teraz mam na liczniku 176 tyś i w tym czasie dolewałem raz coś na czyszczenie układu paliwowego bo mi tak mechanik zalecił. Od przebiegu 120 tyś leję tylko vervę na orlenie. Samochód dobrze się zachowuje nie dymi nie szarpie chociaż ostatnio dwa razu maiłem problem z odpaleniem tzn za pierwszym razem nie odpalił i zaczęła migać kontrolka świec żarowych. Za drugim razem odpalił bez problemu. Świece sprawdzone wszystkie są dobre filtry wymieniane co 10 tyś. martwi mnie tylko to miganie kontrolki czy to oznacza że zbliża się koniec wtrysków. Chyba konieczna będzie do wykonania próba przelewowa ?

Opisywalem kod P0120 wczesniej. Sprobuj zalac jeszcze raz cos dobrego na czyszczenie wtryskow, sprawdz okablowanie i zalej inne paliwo kilka razy, bo kilka osob narzekalo, ze maja problemy po Vervie. Ja np mam mieszane uczucia po BP Ultimate. Silnik w prawdzie chodzil bardzo cicho, ladnie odpalal, ale grzal sie mocniej.

[lotnik11]

byłem ponownie na kompie w zeszłym tygodniu przy wymianie oleju i żadnego nowego błędu nie było. Czujnik wałka już wymieniłem i muszę przyznać że były dokładnie takie same objawy tylko potem zaczynał mi nagle gasnąć jednak po wymianie jest spokój.
Ostatnio zalałem coś takiego
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może faktycznie spróbuję z innym paliwem ford reklamuje BP to może zobaczę jak ja będzie na tym.

[cezarg1410]

No i klapa... Do wczoraj foczka plaliła pięknie a wczoraj czar prysł... znowu to samo : gaśnięcie przy zapaleniu i dym.

[lotnik11]

wracam do sprawy.
Mi znowu nie odpalił za pierwszym razem a nawet nie za drugim dopiero za trzecim i cały czas migała kontrolka świec żarowych. Byłem na kompie i nic nie wykazało. Zauważyłem tylko coś dziwnego .... dzieje się tak tylko wtedy kiedy w chłodne dni samochód stoi na słońcu. Jak jest zimno i pada deszcz pali bez problemu. Chyba zacznę odwiedzać fachowca od wtrysków.

[Michał Sęk]

Ja zrobiłem wtryski, ale nie kalibrowałem ich od nowa, tylko wymienili zaworki i rozpylacze, ale rano nadal przez chwilę faluje a dziś nawet raz zgasł, nie wiem czy to jeszcze wtryski, koszt kalibracji 120 od sztuki plus wysyłka, ale czy to jest przyczyna????????????????? Wykończy mnie ten focus