[Focus 2004-2008] Czy alternator doładuje większy akumulator w 1,6 TDCI

[barel]

Mam Focusa 1,6 TDCI 2005r wersja GHIA. Aku odmówił mi posłuszeństwa, po 5 latach miał prawo.
Był wstawiony Motorcrafta 60 Ah 590 A i praktycznie gabarytowo do skrzynki na aku idealnie pasuje. W sklepach pukają się w czoło kiedy mówię że chcę taki do diesla, w różnych serwisach Forda też różnie mówią, generalnie tak że powinien być min. 74 Ah, ale od biedy może być taki jaki mam.
Jak to jest na prawdę ? Na tym śmigał bez problemu.
Z tego co słyszałem to jeśli jest za duży aku, to alternator może go nie doładować. Nie znam sie na tym no a z tego co mi mówiono to duże znaczenie ma też prąd rozruchu.
Szanowni posiadacze tych Focusików proszę Was o rade co mam kupić.

[Hawkbrd]

Ilu ludzi tyle zdań. Myślę ze 74 będzie odpowiedni:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

w tym temacie dyskusja na temat aku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poczytaj może Ci to coś przejaśni w głowie.

[Matych]

Założyłem 3 dni temu Varte silver 74 Ah bez problemu alternator go obsłuży

[Jester]

Alternator doładuje większy akumulator tylko będzie potrzebował więcej czasu. 74Ah to dość typowa pojemność jak na diesla.

[maureliusz]

Może się zdarzyć, że ten 74Ah naładuje się podobnie jak 60Ah, wszystko zależy od jego jakości i zdolności do gromadzenia ładunku.
60Ah to faktycznie nie wiele, ale jak widać starczało. Ja bym kupił teraz 74Ah.
W 1.6 jest system inteligentego ładowania i może dlatego wsadzono mniejszą pojemność, bo wystarcza.

[alo68]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 1.6 jest system inteligentego ładowania i może dlatego wsadzono mniejszą pojemność, bo wystarcza.

Co to jest system inteligentnego ładowania i jak to działa w naszych FFII 1.6tdci ?

[maureliusz]

Altek jest steowany przez ECU. W zależności od temperatury u stanu naładowania AKU jest ustalana wartość napięcia ładowania. Dlatego przy naładowanym AKU napięcie ładowania może być poniżej 14V i jest OK.
Dodatkowo gdzieś mi się obiło o uszy, że w trakcie rozruchu ALTek jest odłączany.

[barel]

Mam Focusa 1,6 TDCI 2005r wersja GHIA. Aku odmówił mi posłuszeństwa, po 5 latach miał prawo.
Był wstawiony Motorcrafta 60 Ah 590 A i praktycznie gabarytowo do skrzynki na aku idealnie pasuje. W sklepach pukają się w czoło kiedy mówię że chcę taki do diesla, w różnych serwisach Forda też różnie mówią, generalnie tak że powinien być min. 74 Ah, ale od biedy może być taki jaki mam.
Jak to jest na prawdę ? Na tym śmigał bez problemu.
Z tego co słyszałem to jeśli jest za duży aku, to alternator może go nie doładować. Nie znam sie na tym no a z tego co mi mówiono to duże znaczenie ma też prąd rozruchu.
Szanowni posiadacze tych Focusików proszę Was o rade co mam kupić.

No i kupiłem 75 Ah ale niestety, nie chce wejść na wysokość, jest po prostu wyższy od 60 AH. Metalowa klamra trzymająca aku od góry nie sięga śrub trzymających ją.

[Matych]

Krótka piłka-TRZA BYŁO MIERZYĆ -jest kilka modeli 74 Ah które pasują i mają takie same wymiary-producenci je podają na swoich stronach spróbuj wymienić,dobry sprzedawca powinien się zapytać do jakiego samochodu.



A tak na marginesie to ten aku.jakiś wielki kupiłeś szpilki obejmy mają ze 3 cm zapasu.

[maureliusz]

Zauważyłem coś, co może u innych się potwierdzi. U mnie gdy akumulator wymaga doładowania po odpalenu na doslownie 1sekunde pozostaje kontrola ABS.
Najpierw ta kontrolka zapalała się podczas mrozów -15 stopni.
Ostatnio zapała się nawet przy zerze stopni. AKU był ostro rozładowany. Załadowałem go na full (ładowanie przez 2 dni) i teraz odpala i kontrolka się nie zapala ani na moment po odpaleniu. Teraz będę na to zwracal uwagę i traktował jako tester AKU :-)