|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2010, 17:51 | #21 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Odpinałem i jechałem nawet kawałek, ale także robiłem to z czujnikiem ciśnienia i temperatury przy IC - i przyznam ze wstydem, że już nie pamiętam, jak to było z przepływką. Przy tym drugim reakcja była wyraźna, nie wchodził na obroty, przy przepływce CHYBA też. Jutro spróbuję na chwilę odłączyć.
__________________
Zgredzik |
23-01-2010, 17:59 | #22 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
dzięki będę wdzięczny
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
24-01-2010, 14:18 | #23 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Dzisiaj po przejechani ponad 30 km zatrzymałem się, odłączyłem przepływkę i... zero reakcji. Ani na wolnych obrotach, ani podczas jazdy.
No i też jestem w kropce. Napisz jak ci muli, bo żeby było idealnie u mnie, to nie powiem... Raz jest dobrze, a raz super. Źle nigdy nie idzie, ale czasem idzie jak z boxem, po prostu burza. Czasem też jest efekt - przy mocnym przyspieszaniu - jakby chwilowego odjęcia gazu. Dzisiaj, kiedy jechałem rano było -18 stopni, silnik nie dogrzał się nawet po tych 30 km, strzałka stała milimetr za drugą kreską. Dopiero przy powrocie doszła do pionu, bo trochę mogłem dać w palnik. Może temperatura ma wpływ na reakcję ECU na wskazania przepływki (?). Poprzednim razem kiedy odłączałem przepływkę, było lato i upały...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-01-2010 o 14:35 |
24-01-2010, 16:06 | #24 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Powiem że objawy podobne raz idzie jak burza lekko nacisne na gaz odrazu reaguje ciągnie od samego dolu a nieraz poprostu muli tak jak by go coś trzymało przyspiesza ale bez jakiś emocji wtedy poprostu jedzie zero zrywu tzn wciskam gaz a on sie zastanawia czy aby napewno ma tak ostro przyspieszyć, czasami też ma tak wciskam gaz on przyspieszy ,nagle jak byś mu ujął gaz(przymuli go ) i znowu przyspiesza i wtedu juz lepiej,jak byłem w aso robiłem test komputerowy mówilem żeby posprawdzali wszystkie czujniki ,po teście powiedzieli że wszystko ok tylko przeplywomierz niedomaga że jeszcze jest sprawny ale niedomaga.Dlatego moje pytanie do ciebie bo masz taki sam silnik chyba ze też ci przeplywka niedomaga pasowalo by kogoś spytać kto ma mondeo z silnikiem 130 konnym są takie same przeplywomierze czy po odpięciu coś sie zmienia w pracy silnika
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
24-01-2010, 16:34 | #25 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Ciekawe, skąd wiedzieli w ASO, że to przepływka. Jej wskazania - w sensie wiarygodności - są do sprawdzenia dopiero na stanowisku kalibrującym. Komputer powie, że uszkodzona dopiero kiedy drut czujnika się przerwie, a tak to traktuje jej wskazania jako prawidłowe, dopasowując parametry wtrysku do wskazań.
Jak jeździłem z podłączonym IDS-em, WSZYSTKIE parametry były w normie, ale CZASEM lekko mulił - stąd wnioskuję, że któryś z czujników lub sterowników jest na granicy prawidłowych wskazań lub wysterowań, i albo się wahnie w jedną lub drugą mańkę. Dla ECU wszystko jest ok, steruje wg wskazań czujników... Ja chciałem podmienić na próbę elektrozawór sterujący gruchą geometrii łopatek, to jest 5 minut, ale nie miałem okazji, a nowy to prawie 400 zł., więc nie ma co inwestować w ciemno. Trochę to czasem wygląda na przeładowanie silnika, skutkujące obcięciem dawki wtrysku. Przy założonym boxie tego nigdy nie ma (box zwiększa dawkę).
__________________
Zgredzik |
25-01-2010, 09:04 | #26 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Według mnie podmiencie przepływke bo jest to czujnik który (jak sam stwierdziles wojtek) dopóki drut czujnika sie nie przerwie to on zawsze będzie wskazywał "coś" a ECU bedzie tak to interpretował i według tego wskazania dostosuje dawke paliwa.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
25-01-2010, 09:10 | #27 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Erbi, czy w twoich tdci, kiedy wyjmie się wtyczkę z przepływki, to silnik w jakikolwiek sposób reaguje?
Czy mógłbyś luknąć - to są dwie minutki? :fcp29
__________________
Zgredzik |
25-01-2010, 13:51 | #28 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Właśnie sprawdziłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam 2 tdci pod domem i w obu po odpieciu wtyczki nic sie nie zmieniało ale nie jeździłem bo mam wjazd zastawiony. Ale na postoju po odpieciu wtyczki na oko i ucho bez zmian.
__________________
Bielecki Rafał Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES |
25-01-2010, 19:01 | #29 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
Nie wiem skąd taka diagnoza autko było wpięte w komp na zapalonym silniku potem dostałem dwie kartki a4 wydruku z którego ja nic nie kumam no i poinformowano mnie że wszysko jest ok oprócz przepływki tzn ona działa ale już niedomaga myśle ze chodzi o to ze jej wskazania odbiegają od jakiś norm
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
25-01-2010, 19:04 | #30 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Odp: Facelifting mechaniczny tdci 200 tys. km
możesz wrzucić ten wydruk?? albo na e-mail mi go podesłać??
__________________
Bielecki Rafał Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES |