Sprawdzanie Numeru VIN

hexe · 09-12-2009, 12:56

Bo Ty masz pokrywę Fordowską a ja VW :-D I stąd różnica w wyglądzie. Natomiast silniki sa jak najbardziej takie same i jak najbardziej DOHC bo się właśnie przez wrodzoną ciekawość podpytałem :-D

subratri · 09-12-2009, 13:01

no dobra to Ty masz DOHC chyba,ze zmienisz źródło informacji na wiarygodne.

dodano:

Chyba, że faktycznie oznaczenie xOHC odnosi się tylko i wyłącznie do budowe głowicy która w naszych VRach jest wspólna dla 6 cylindrów.

Jednak ze względu na istotę silników DOHC nie nazwał bym tego silnika w ten sposób bo zawory dolotowe i wydechowe napędzane są jednym wałkiem

hexe · 09-12-2009, 13:07

Pytałem w serwisie VW. Mam nadzieję że wiedzą co mówią ??
Zresztą właśnie czytam opis silnika i skoro są dwa łańcuchy rozrządu to są i dwa wałki prawda??

subratri · 09-12-2009, 13:08

j/w

Przemek_PC · 09-12-2009, 13:26

W wikipedii jest błąd, nie chodzi o rzędy cylindrów tylko zaworów. W moim 2,3 jest jeden rząd cylindrów ale dwa rzędy zaworów (ssące i wydechowe) i dwa wałki rozrządu po jednym na każdy rząd zaworów (a nie cylindrów jak ktoś to napisał w wikipedii).

piotr14758 · 09-12-2009, 13:27

Cytat:

Napisał hexe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą właśnie czytam opis silnika i skoro są dwa łańcuchy rozrządu to są i dwa wałki prawda??

Te dwa wałki napędza jeden łańcuch. Drugi jest pośredniczący. W tym przypadku to stwierdzenie się nie sprawdza.

Goliaty2 · 09-12-2009, 13:27

Tu jest dobry wątek i fajne zdjęcia :-D
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To jest w ogóle ciekawy silnik, dyskusyjne czy to jest V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wygląda jak rozjechane R6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

D245 · 10-12-2009, 08:34

Dohc to tylko opis ile jest walkow w glowicy- z formalnego punktu widzenia wszystko sie zgadza - w vr6 jest jedna glowica z 2 walkami na 6 cyl nie jak w normalnej v6 2 glowice , stad tez napis dohc na pokrywie silnika w vw
(taka marketingowa zagrywka pod nieswiadomych klientow)
Tak wiec nie zawsze dohc=16 zaworow , zreszta sa tez sytuacje odwrotne ostatnie zaprojektowane przez opla (bo teraz bierze silniki konstrukcji fiata) w drugiej polowie lat 90 diesle 2.0 i 2.2 mialy 16 zaworow i jeden walek rozrzadu - kazda krzywka na walku obslugiwala dwa zawory.

hexe · 10-12-2009, 10:38

Cytat:

Napisał Goliaty2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu jest dobry wątek i fajne zdjęcia :-D
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To jest w ogóle ciekawy silnik, dyskusyjne czy to jest V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wygląda jak rozjechane R6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdjęcia super. Żeby to jeszcze było w ludzkim języku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

subratri · 10-12-2009, 10:53

silnik jest mało dyskusyjny bo za silnik w układzie V uważa się układ cylindrów rozchylonych o co najmniej 15 stopni (o ile mnie pamięć nie zawodzi), 2,8 powstał na bazie jakiejś włoskiej konstrukcji (lancia czy alfa) która miała kąt rozwarcia 15 stopni, tutaj został zmniejszony do chyba 10,5 (ale nie mam pewności) więc jest to właściwie silnik rzędowy i w żadnym wypadku nie można go nazwać DOHC.
jeśli kotoś ma info na temat tych kątów to niech może mnie poprawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. żeby zamieszania nie wprowadzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2009, 12:56	#11
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: Ile Wam Pali? Bo Ty masz pokrywę Fordowską a ja VW :-D I stąd różnica w wyglądzie. Natomiast silniki sa jak najbardziej takie same i jak najbardziej DOHC bo się właśnie przez wrodzoną ciekawość podpytałem :-D __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra.....

09-12-2009, 13:01	#12
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Ile Wam Pali? no dobra to Ty masz DOHC chyba,ze zmienisz źródło informacji na wiarygodne. dodano: Chyba, że faktycznie oznaczenie xOHC odnosi się tylko i wyłącznie do budowe głowicy która w naszych VRach jest wspólna dla 6 cylindrów. Jednak ze względu na istotę silników DOHC nie nazwał bym tego silnika w ten sposób bo zawory dolotowe i wydechowe napędzane są jednym wałkiem Ostatnio edytowane przez subratri ; 09-12-2009 o 13:07

09-12-2009, 13:07	#13
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: Ile Wam Pali? Pytałem w serwisie VW. Mam nadzieję że wiedzą co mówią ?? Zresztą właśnie czytam opis silnika i skoro są dwa łańcuchy rozrządu to są i dwa wałki prawda?? __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra..... Ostatnio edytowane przez hexe ; 09-12-2009 o 13:10

09-12-2009, 13:08	#14
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Ile Wam Pali? j/w

09-12-2009, 13:26	#15
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: 2.8 VR - budowa W wikipedii jest błąd, nie chodzi o rzędy cylindrów tylko zaworów. W moim 2,3 jest jeden rząd cylindrów ale dwa rzędy zaworów (ssące i wydechowe) i dwa wałki rozrządu po jednym na każdy rząd zaworów (a nie cylindrów jak ktoś to napisał w wikipedii). __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

09-12-2009, 13:27	#17
Goliaty2 ford::advanced Zarejestrowany: 16-03-2009 Skąd: Jelcz-Laskowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 213	Odp: 2.8 VR - budowa Tu jest dobry wątek i fajne zdjęcia :-D [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To jest w ogóle ciekawy silnik, dyskusyjne czy to jest V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wygląda jak rozjechane R6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Goliaty2 ; 09-12-2009 o 13:34

10-12-2009, 08:34	#18
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Odp: 2.8 VR - budowa Dohc to tylko opis ile jest walkow w glowicy- z formalnego punktu widzenia wszystko sie zgadza - w vr6 jest jedna glowica z 2 walkami na 6 cyl nie jak w normalnej v6 2 glowice , stad tez napis dohc na pokrywie silnika w vw (taka marketingowa zagrywka pod nieswiadomych klientow) Tak wiec nie zawsze dohc=16 zaworow , zreszta sa tez sytuacje odwrotne ostatnie zaprojektowane przez opla (bo teraz bierze silniki konstrukcji fiata) w drugiej polowie lat 90 diesle 2.0 i 2.2 mialy 16 zaworow i jeden walek rozrzadu - kazda krzywka na walku obslugiwala dwa zawory. Ostatnio edytowane przez D245 ; 10-12-2009 o 08:51

10-12-2009, 10:53	#20
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: 2.8 VR - budowa silnik jest mało dyskusyjny bo za silnik w układzie V uważa się układ cylindrów rozchylonych o co najmniej 15 stopni (o ile mnie pamięć nie zawodzi), 2,8 powstał na bazie jakiejś włoskiej konstrukcji (lancia czy alfa) która miała kąt rozwarcia 15 stopni, tutaj został zmniejszony do chyba 10,5 (ale nie mam pewności) więc jest to właściwie silnik rzędowy i w żadnym wypadku nie można go nazwać DOHC. jeśli kotoś ma info na temat tych kątów to niech może mnie poprawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. żeby zamieszania nie wprowadzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie