Sprawdzanie Numeru VIN

bogas123 · 03-01-2009, 20:00

Witam.
Kupiłem niedawno galaxy 2001 19 TDI (wcześniej nie miałem żadnego TDI) i chaciałbym się dowiedzieć parę rzeczy na jego temat.
Oczywiście po zakupie został odwieziony do mechanika (termostat, pompa wodna, rozrząd, wszystkie płyny itp.)
1) czy jest to normalne że tak długo się grzeję się te silniki (ostatnio chodził 1 godzinę na wolnych obrotach po przejechaniu 10 km a silnik zagrzał się do zawrotnej temp 50 C), innym razem przejechałem trasę 100 km (Bielsko-Biała - Nowy Targ) i dopiero pod Nowym Targiem temp wskoczyła na 90 C. Praktycznie cały czas oscylowała z zakresie 65 - 80 C.
2) jakie jest śr spalanie forda przy cyklu mieszanym? Mój wynik to ok 7,8 - 8,2 l/100 km przy spokojnej jeździe.

Dz i pozdr
bogas123

Czekam na info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leśny67 · 03-01-2009, 20:09

poczytaj wątek dogrzewacz, może to on jest winny

zuzel · 03-01-2009, 20:15

Cytat:

Napisał bogas123

Witam.
Kupiłem niedawno galaxy 2001 19 TDI (wcześniej nie miałem żadnego TDI) i chaciałbym się dowiedzieć parę rzeczy na jego temat.
Oczywiście po zakupie został odwieziony do mechanika (termostat, pompa wodna, rozrząd, wszystkie płyny itp.)
1) czy jest to normalne że tak długo się grzeję się te silniki (ostatnio chodził 1 godzinę na wolnych obrotach po przejechaniu 10 km a silnik zagrzał się do zawrotnej temp 50 C), innym razem przejechałem trasę 100 km (Bielsko-Biała - Nowy Targ) i dopiero pod Nowym Targiem temp wskoczyła na 90 C. Praktycznie cały czas oscylowała z zakresie 65 - 80 C.
2) jakie jest śr spalanie forda przy cyklu mieszanym? Mój wynik to ok 7,8 - 8,2 l/100 km przy spokojnej jeździe.

Dz i pozdr
bogas123

Czekam na info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym jeszcze raz sprawdził termostat może źle założony lub wadliwy (nowy nie znaczy dobry) miałam to w innym aucie
pozdrawiam

Klaif · 03-01-2009, 20:23

kolego jeżeli jechałeś spokojnie do 2000 obr/min to i się nie zagrzał to wniosek nasuwa się jeden nie działa Tobie dogrzewacz. Jeżeli przekraczałeś często 2500obr/min to coś nie tak.
Ale i tak sprawdź dogrzewacz.
TDI mają taką tendencje że stojąc chodzie na luzie to się chłodzą...
jak masz sprawny dogrzewacz to widać bo się często wtedy załącza.
Generalnie z dogrzewaczem to po 5km ma juz 90'C

Jarek G. · 03-01-2009, 20:52

To są uroki naszych galaksiaków. Bydlę wielkie i na dodatek ma dwie nagrzewnice. Najsłabszym miejscem systemu grzewczego są rury grzewcze biegnąace pod samochodem. Działają jak super wydajne chłodnice. Idealnie ochładzają płyn. Dlatego założyłem izolację na te rurki. Kupiłem w sklepie z art. do centralnego ogrzewania dwie sztuki po 2 m pianki do ocieplenia rur. Nasze rurki mają średnicę 18 mm i taką owijkę trzeba kupić. Pozostaje wjechać na kanał, owinąć po kawałku nasze rury, zabezpieczyć wzmocnioną taśmą klejącą i ....... szerokiej drogi.
:fcp29

bogas123 · 04-01-2009, 05:35

.... a co to takiego jest dogrzewacz??? :fcp7
Czy jest to webasto? jeśli tak to nie posiadam takiego (chyba) nie ma żadnych dziwnych wł/wył na desce.
Istnieje możliwość "wymacania" bestii aby można stwierdzić czy jest zainstalowany?

A z innej beczki... co oznaczają AUTO oraz ECON przy panelu sterowania ogrzewania.

dzi pozdr
bogas123

krzyspvfr · 04-01-2009, 07:26

Cytat:

Napisał bogas123

.... a co to takiego jest dogrzewacz??? :fcp7
Czy jest to webasto? jeśli tak to nie posiadam takiego (chyba) nie ma żadnych dziwnych wł/wył na desce.
Istnieje możliwość "wymacania" bestii aby można stwierdzić czy jest zainstalowany?

Masz masz... masz "webasto" firmy Eberspaecher. Przycisków nie ma bo ma działać automatycznie. Zajrzyj pod lewy bok auta koło drzwi pasażera, zobaczysz tam taką krótką rurkę wydechową z tłumiczkiem - to właśnie od dogrzewacza. A nie działa, bo.... poszukaj na forum wątku "dogrzewacz".

Cytat:

Napisał bogas123

A z innej beczki... co oznaczają AUTO oraz ECON przy panelu sterowania ogrzewania.

O paaanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. RTFM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli przeczytaj instrukcję obsługi auta.

bogas123 · 04-01-2009, 16:32

auto jest sprowadzone z Włoch więc intsrukcja jest trochę niezrozumiała dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzyspvfr · 04-01-2009, 17:42

Cytat:

Napisał bogas123

auto jest sprowadzone z Włoch więc intsrukcja jest trochę niezrozumiała dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To sobie ściągnij z netu... np. stąd:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jarek G. · 04-01-2009, 18:15

Cytat:

Napisał krzyspvfr

Masz masz... masz "webasto" firmy Eberspaecher.

Panowie.
Ośmielę się wyjaśnić panom, że nie ma czegos takiego jak "webasto" firmy Eberspaecher.
Webasto i Eberspaecher - są to dwie firmy produkujące m. in. ogrzewania postojowe i dogrzewacze silnika. Wbrew pozorom są to również dwa różne urządzenia.
Więc możemy mówić - dogrzewacz lub ogrzewanie postojowe firmy Webasto lub jak ma ok 50% fordziaków dogrzewacz lub ogrzewanie postojowe firmy Eberspaecher.
I tak trzymać.
Pozdro :fcp29

03-01-2009, 20:00	#1
bogas123 ford::amateur Zarejestrowany: 03-01-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2014 Postów: 4	trudności z rozgrzaniem i utrzymaniem temperatury silnika Witam. Kupiłem niedawno galaxy 2001 19 TDI (wcześniej nie miałem żadnego TDI) i chaciałbym się dowiedzieć parę rzeczy na jego temat. Oczywiście po zakupie został odwieziony do mechanika (termostat, pompa wodna, rozrząd, wszystkie płyny itp.) 1) czy jest to normalne że tak długo się grzeję się te silniki (ostatnio chodził 1 godzinę na wolnych obrotach po przejechaniu 10 km a silnik zagrzał się do zawrotnej temp 50 C), innym razem przejechałem trasę 100 km (Bielsko-Biała - Nowy Targ) i dopiero pod Nowym Targiem temp wskoczyła na 90 C. Praktycznie cały czas oscylowała z zakresie 65 - 80 C. 2) jakie jest śr spalanie forda przy cyklu mieszanym? Mój wynik to ok 7,8 - 8,2 l/100 km przy spokojnej jeździe. Dz i pozdr bogas123 Czekam na info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez deku ; 26-09-2014 o 10:46 Powód: prefix, tytuł

03-01-2009, 20:09	#2
leśny67 ford::average Zarejestrowany: 03-10-2008 Skąd: dargiń Model: vw sharan Silnik: 1.9 tdi 115 Rocznik: 2003 Postów: 53	Re: 2001 - problemy z rozgrzaniem i utrzymaniem temp silnika poczytaj wątek dogrzewacz, może to on jest winny __________________ pozdrawiam - leśny67

03-01-2009, 20:23	#4
Klaif ford::specialist Zarejestrowany: 08-10-2008 Skąd: pomorskie Model: Sharan [MK2] Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 761	Re: 2001 - problemy z rozgrzaniem i utrzymaniem temp silnika kolego jeżeli jechałeś spokojnie do 2000 obr/min to i się nie zagrzał to wniosek nasuwa się jeden nie działa Tobie dogrzewacz. Jeżeli przekraczałeś często 2500obr/min to coś nie tak. Ale i tak sprawdź dogrzewacz. TDI mają taką tendencje że stojąc chodzie na luzie to się chłodzą... jak masz sprawny dogrzewacz to widać bo się często wtedy załącza. Generalnie z dogrzewaczem to po 5km ma juz 90'C __________________ instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania Naruszenie regulaminu par.25

03-01-2009, 20:52	#5
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Re: 2001 - problemy z rozgrzaniem i utrzymaniem temp silnika To są uroki naszych galaksiaków. Bydlę wielkie i na dodatek ma dwie nagrzewnice. Najsłabszym miejscem systemu grzewczego są rury grzewcze biegnąace pod samochodem. Działają jak super wydajne chłodnice. Idealnie ochładzają płyn. Dlatego założyłem izolację na te rurki. Kupiłem w sklepie z art. do centralnego ogrzewania dwie sztuki po 2 m pianki do ocieplenia rur. Nasze rurki mają średnicę 18 mm i taką owijkę trzeba kupić. Pozostaje wjechać na kanał, owinąć po kawałku nasze rury, zabezpieczyć wzmocnioną taśmą klejącą i ....... szerokiej drogi. :fcp29

04-01-2009, 05:35	#6
bogas123 ford::amateur Zarejestrowany: 03-01-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2014 Postów: 4	Re: 2001 - problemy z rozgrzaniem i utrzymaniem temp silnika .... a co to takiego jest dogrzewacz??? :fcp7 Czy jest to webasto? jeśli tak to nie posiadam takiego (chyba) nie ma żadnych dziwnych wł/wył na desce. Istnieje możliwość "wymacania" bestii aby można stwierdzić czy jest zainstalowany? A z innej beczki... co oznaczają AUTO oraz ECON przy panelu sterowania ogrzewania. dzi pozdr bogas123

04-01-2009, 16:32	#8
bogas123 ford::amateur Zarejestrowany: 03-01-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2014 Postów: 4	Re: 2001 - problemy z rozgrzaniem i utrzymaniem temp silnika auto jest sprowadzone z Włoch więc intsrukcja jest trochę niezrozumiała dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.