Sprawdzanie Numeru VIN

tomstoj · 22-05-2007, 11:54

wiem ze wiele juz zostalo napisane....

k%&#!!! zespula mi sie!!

zero oznak. hulal jak burza samochod. obroty stabilne, przyspieszenie miodzio (kupilem miech temu i przejezdzilem 5 tys kilo). niby przebieg 120 tys. naprawde wygladal na zadbanego.

jechalem kolo frankfurtu na autostradzie i nagle bach. silnik zgasl. okazalo sie ze jakis przeglub w pompie sie zlamal?? (kolo zamachowe na pasku klinowym przy pompie i servo jest luzne) obsunelo sie i zaczelo trzec w kolo od paska klimy)

i teraz pytanko. gosc za regeneracje + robocizna chce 1300 zl. czy to rozsadna cena? mowi ze moze urzywana mi pchnac za 1500 ale ja wiem co tam w srodku?

regeneracja teoretycznie pomaga czy jak juz sie raz zaczelo pierd...do bedzie tak co jakis czas?

ps.1600 zl holowanie do polski, 1300 za regeneracje i 400 zl za holowanie z autostrady do niemieckiego zakladu. ludzie 3K wywale lacznie.
szkopek oczywiscie chcial pompe wymieniac cala 1000 euro + robocizna (nawet nie mialem tyle gotowki przy sobie bo skad)

kifiu · 22-05-2007, 16:53

ja za regeneracje pompy dalem 350zl wiec cos jest nie tak :| troszke duzo ci krzykneli.

fibbia · 22-05-2007, 18:33

Cytat:

Napisał kifiu

ja za regeneracje pompy dalem 350zl

To o niczym nie świadczy.
Zanim oddałem swoją (właśnie teraz) do sprawdzenia obdzwoniłem paru polecanych pompiarzy. W największym skrócie, w zależności od tego co będzie do zrobienia prawie wszyscy podawołali zakres od 300 do 900 PLN.

Enyłej, te 1.300 to trochę dużo.

tomstoj · 24-05-2007, 14:09

no pompa juz u pompiarza. znalazlem innego i tanszego. polecanego wiec moze bedzie dobrze. jak bedzie musial wymienic sam walek to 300 zl z robocizna a jak razem z lozyskami to 600.

[ Dodano: 2007-05-30, 11:52 ]
no i po wszystkiemu. dlugo czekalem ale nareszcie jest.
pompa zostala naprawiona, tylko ma sie ponoc dotrzec jeszcze. na przyklad w czasie odpalania samochodu przez 1-2 sek sie dlawi, troszke jakby glosniej pracowal. ale mechanik mowil ze to normalne. mam do niego za tydzien przyjechac na ostateczna regulacje. moze mi ktos powiedziec na czym ta regulacja ma polegac?

teraz widze roznice w przyspieszaniu, jako ze samochod mam od niedawna myslalem ze jego wczesniejsze przyspieszanie jest normalne, ze nie jest przymulony. teraz wiem ze byl. dziala jak rakieta w porownaniu do wczesniejszego stanu...miodzio!!

tylko mam nadzieje ze sie juz nie spieprzy pompa bo :573:

moglbym naprawe nazwac "operacja 3 tysiace" z czego wiekszosc kasy na holowanie z frankfurtu poszlo...

22-05-2007, 11:54	#1
tomstoj ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2007 Postów: 49	POMPA Wtryskowa wiem ze wiele juz zostalo napisane.... k%&#!!! zespula mi sie!! zero oznak. hulal jak burza samochod. obroty stabilne, przyspieszenie miodzio (kupilem miech temu i przejezdzilem 5 tys kilo). niby przebieg 120 tys. naprawde wygladal na zadbanego. jechalem kolo frankfurtu na autostradzie i nagle bach. silnik zgasl. okazalo sie ze jakis przeglub w pompie sie zlamal?? (kolo zamachowe na pasku klinowym przy pompie i servo jest luzne) obsunelo sie i zaczelo trzec w kolo od paska klimy) i teraz pytanko. gosc za regeneracje + robocizna chce 1300 zl. czy to rozsadna cena? mowi ze moze urzywana mi pchnac za 1500 ale ja wiem co tam w srodku? regeneracja teoretycznie pomaga czy jak juz sie raz zaczelo pierd...do bedzie tak co jakis czas? ps.1600 zl holowanie do polski, 1300 za regeneracje i 400 zl za holowanie z autostrady do niemieckiego zakladu. ludzie 3K wywale lacznie. szkopek oczywiscie chcial pompe wymieniac cala 1000 euro + robocizna (nawet nie mialem tyle gotowki przy sobie bo skad)

22-05-2007, 16:53	#2
kifiu ford::average Zarejestrowany: 03-01-2007 Skąd: Kraków Model: brak Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 109	ja za regeneracje pompy dalem 350zl wiec cos jest nie tak :\| troszke duzo ci krzykneli.

24-05-2007, 14:09	#4
tomstoj ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2007 Postów: 49	no pompa juz u pompiarza. znalazlem innego i tanszego. polecanego wiec moze bedzie dobrze. jak bedzie musial wymienic sam walek to 300 zl z robocizna a jak razem z lozyskami to 600. [ Dodano: 2007-05-30, 11:52 ] no i po wszystkiemu. dlugo czekalem ale nareszcie jest. pompa zostala naprawiona, tylko ma sie ponoc dotrzec jeszcze. na przyklad w czasie odpalania samochodu przez 1-2 sek sie dlawi, troszke jakby glosniej pracowal. ale mechanik mowil ze to normalne. mam do niego za tydzien przyjechac na ostateczna regulacje. moze mi ktos powiedziec na czym ta regulacja ma polegac? teraz widze roznice w przyspieszaniu, jako ze samochod mam od niedawna myslalem ze jego wczesniejsze przyspieszanie jest normalne, ze nie jest przymulony. teraz wiem ze byl. dziala jak rakieta w porownaniu do wczesniejszego stanu...miodzio!! tylko mam nadzieje ze sie juz nie spieprzy pompa bo :573: moglbym naprawe nazwac "operacja 3 tysiace" z czego wiekszosc kasy na holowanie z frankfurtu poszlo...