Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-05-2015, 15:47   #1
Chinky
ford::beginner
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Model: Transit MK5
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1998
Postów: 43
Domyślnie Chłonica oleju - podpięcie przewodów wodnych

Mam problem z podpięciem przewodów wodnych. Jeden z nich idzie do zbiorniczka i o magistrali wodnej a drugi nie mogę wymyśleć gdzie. Prawdopodobnie, żeby poprawnie działało należałoby się wpiąć w zasilanie wodą - tylko pytanie - gdzie? Jak to jest rozwiązane oryginalnie? Może komuś zdjęcie coś rozjaśni (chodzi o ten luźny przewód kończący się koło postawy filtra paliwa). Z góry dzięki za informację

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chinky jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2015, 18:31   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Chłonica oleju - podpięcie przewodów wodnych

To faktycznie dziwoląg jest, chociaż kształt i miejsce podłączenia na dole bloku sugeruje, że jest to powrót z nagrzewnicy kabiny.
Ale mogę się mylić, nigdy nie widziałem takiego podłączenia przy filtrze oleju i chłodnicy oleju.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 20-05-2015 o 18:34
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2015, 09:09   #3
Chinky
ford::beginner
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Model: Transit MK5
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1998
Postów: 43
Domyślnie Odp: Chłonica oleju - podpięcie przewodów wodnych

Tak też właśnie myślałem, że podpięcie pod węże nagrzewnicy. Pojawia się tylko pytanie zasadnicze - czy to powrót czy zasilanie nagrzewnicy. Bo wydaje mi się, że jeśli przewód ze zbiorniczka wchodzi do magistrali wodnej przed pompę i do chłodnicy oleju to drugi z nich to raczej powinien być zasilaniem a nie powrotem. Dobrze myślę?
Chinky jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2015, 09:19   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Chłonica oleju - podpięcie przewodów wodnych

Tak jak pisałem - powrót.

Ale: takie rozwiązanie było stosowane (chyba?) tylko w silnikach 115KM, może też w ostatnich 100KM - ale mogę się mylić.
Można chyba wywalić tę chłodniczkę oleju i pozostawić tradycyjny układ.
Chłodniczka wydaje się być wkręcona pomiędzy blok i filtr oleju, ewentualnie można zostawić ją w spokoju niepodłączoną do układu chłodzenia.
Zakładam, że nie będzie to silnik z układem 115KM...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-05-2015, 14:28   #5
apus
ford::average
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 15-09-2013
Model: transit 2.5 td
Silnik: 2.5 td
Rocznik: 1998
Postów: 63
Domyślnie Odp: Chłonica oleju - podpięcie przewodów wodnych

Na 100 % wchodzi w górny przewód od nagrzewnicy. Rozwiązanie było na 100% w silnikach 100kM - wersja skandynawska.
apus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:40.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.