Sprawdzanie Numeru VIN

Kamillo · 04-04-2010, 23:39

Jak w tytule od paru dni zaraz po uruchomieniu silnika po dluzszym postoju wydobywa sie buczenie przypominajace takie jakie slyszymy czasem w rurach kanalizacyjnychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dotkne obudowy filtra powietrza czuc wyrazne wibracje. Po kilku sekundach buczenie przechodzi, ale tylko wtedy jak dodam gazu, w przeciwnym razie buczy sobie caly czas :/ Natomiast jak patrzac na obrotomierz zaraz po odpaleniu, gdy zaczyna "wyć" po dodaniu gazu obroty pofaluja troszke, ale zaraz utrzymuja sie idealnie. Skolei jak nie "buczy" obr chodza idealnie od samego poczatku! Filtr powietrza zmienialem pare dni temu (wsumie to dwa dni po montazu pojawil sie owy problem, choc pare miesiecy temu mialem to samo, ale ustapilo z tym, ze nie wplywalo to wtedy na obroty) Przepustnica wyczyszczona, silniczek krokowy rowniez jak i caly dolot. Filtr jak juz wspomnialem nowy. Pare tys km temu zamontowalem nowe swiece i przewody (oryginal) Czy mozliwe zebym cos zle polaczyl montujac spowrotem dolot? Na rzut oka wszystko jest jak bylo! Dodatkowo moze dopowiem, ze zamontowalem filtr panelowy K&N wymiarowo idealny z fabrycznym! DOdatkowo z filtrem byla uszczelka uszczelniajaca dodatkowo obudowe filtra Wszystko zamontowalem wedlug instrukcji (tak nawiasem mowiac nie odbiegalo to od montazu zwyklego filtra) Nie modyfikowalem w zadnym wypadku uklad dolotowy. Wszystko pozostalo jak fabryka dala.

TwinTurbo · 05-04-2010, 12:20

Witam

Podłączam się do pytania. W moim przypadku jest to zwykłe V6 ale objawy identyczne. Jedyne co mogę dodac to to, że objawy zwykle pojawiają się kiedy jest chłodno. Jeżeli jest ciepło (>15 st.) problem się nie pojawia.
Mialem wlasnie zabierac sie za czyszczenie krokowca i przy okazji przepustnicy ale widze, ze niekoniecznie to moze byc przyczyna. Caly silnik i osprzet, filtry itp wszystko jest orygnialy, zadnych modyfikacji. Ktos ma jakis pomysl?

Kamillo · 05-04-2010, 12:34

Cytat:

Napisał TwinTurbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Podłączam się do pytania. W moim przypadku jest to zwykłe V6 ale objawy identyczne. Jedyne co mogę dodac to to, że objawy zwykle pojawiają się kiedy jest chłodno. Jeżeli jest ciepło (>15 st.) problem się nie pojawia.
Mialem wlasnie zabierac sie za czyszczenie krokowca i przy okazji przepustnicy ale widze, ze niekoniecznie to moze byc przyczyna. Caly silnik i osprzet, filtry itp wszystko jest orygnialy, zadnych modyfikacji. Ktos ma jakis pomysl?

To wsumie dobrze, ze nie jestem sam z problemem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jesli Kolego u Ciebie ma wplyw temp to wina moze lezec w czujniku temp zasynanego powietrza (w ukl dolotowym)! U mnie narazie nie zauwazylem powiazania z temp na zewnatrz

Kamillo · 05-04-2010, 15:25

Godzinke temu odpalame auto i problem sie powtorzyl Dzwiek wydobywa sie jakby od rezonatora Guma nie trzyma dobrze obudowy filtra Jak odgialem gume od rezonatora dzwiek byl glosniejszy Czy to wina rezonatora? Czy moze tego, ze nie trzyma sie ta guma na obudowie tak szczelnie. Dodam, ze dzwiek ustaje po przekroczeniu 2tys obr. i problem nie wraca Dopiero auto postoi sobie dluzej i znowu to samo

TwinTurbo · 06-04-2010, 12:23

Wczoraj z głupia frant poodłączałem wszystkie wtyczki w okolicach silnika w tym oczywiscie od krokowca i podłączyłem od nowa. Dzisiaj rano buczenie sie nie pojawilo a bylo zimno bo szyby trzeba bylo skrobac. Wiec moze to tylko to? zobaczymy, dam znac za jakis czas

Kamillo · 06-04-2010, 21:46

Haha Ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sproboje i taka metoda Ale tu chyba nie o wtyczke chodzi przynajmniej w moim przypadku. Mysle kupic i zalozyc jakas opaske na tej gumie rezonatora w miejscu laczenia z air-boxem. Zobaczymy. Podziele sie pozniej wrazeniamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamillo · 12-04-2010, 11:41

Problem niestety jest dalej i nie wiem za bardzo gdzie lezy przyczyna Nic nie daje "ucisk" na gumie łączacej rezonator z air-boxem. Wyjecie i zalozenie spowrotem wtyczek nic nie dalo. Czy to wina rezponatora? Czy jeszcze gdzie indziej szukac powodu tego halasu? Prosze o pomoc i jakies wskazowki. Ostatecznie wybiore sie do paru mechow co poradza ale nie chcialbym byc naciagniety niepotrzebnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziwi mnie fakt, ze po przekroczenie kilkakrotnie 2.5tys obr buczenie zanikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eng · 12-04-2010, 11:46

Buczenie jest typowym objawek uszkodzonego silnika krokowego. Odpięcie wtyczki niewiele da gdyż krokowy ukada się w złej pozycji i stąd to buczenie. Sproboj podczas buczenia nacisnąć na ten przewód gumowy który idzie w okolice krokowego na kolektroze. Założony jest on na taką metalową rurkę. Jeżeli po zgnieceniu dźwięk ustanie bądź będzie cichszy na 99% winny jest krokowy.

Kamillo · 12-04-2010, 12:35

Cytat:

Napisał eng Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Buczenie jest typowym objawek uszkodzonego silnika krokowego. Odpięcie wtyczki niewiele da gdyż krokowy ukada się w złej pozycji i stąd to buczenie. Sproboj podczas buczenia nacisnąć na ten przewód gumowy który idzie w okolice krokowego na kolektroze. Założony jest on na taką metalową rurkę. Jeżeli po zgnieceniu dźwięk ustanie bądź będzie cichszy na 99% winny jest krokowy.

Zrobilem Kolego jak pisales...dzwiek ustepuje po nacisnieciu rurki Dzieki wielkie za pomoc. Rozumiem, ze nie obedzie sie bez wymiany silniczka krokowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie teraz czy kupic oryginal czy zamiennik (jesli wogole jest taki) I druga sprawa, czy to ten sam silniczek co w zwyklych Mondkach V6, czy rozni sie moj od reszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to ten? : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

eng · 12-04-2010, 19:23

Zamienników nie ma. Używek nie szukaj bo wydasz niepotrzebnie kasę. Najlepiej podjedź do najbliższego ASO i zamów po numerze VIN silniczek do Twojego auta. Cena w ASO silnika krokowego do MK3 2.5 v6 wyniosła mnie 312 zł także cena podobna jak na tej stronie a masz pewność, że zamawiasz co trzeba.

Ps. możesz czyścić ale na ile to pomoże i czy wogóle? Ciężko powiedzieć. Mnie czyszczenia nie pomagały.

04-04-2010, 23:39	#1
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Jak w tytule od paru dni zaraz po uruchomieniu silnika po dluzszym postoju wydobywa sie buczenie przypominajace takie jakie slyszymy czasem w rurach kanalizacyjnychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dotkne obudowy filtra powietrza czuc wyrazne wibracje. Po kilku sekundach buczenie przechodzi, ale tylko wtedy jak dodam gazu, w przeciwnym razie buczy sobie caly czas :/ Natomiast jak patrzac na obrotomierz zaraz po odpaleniu, gdy zaczyna "wyć" po dodaniu gazu obroty pofaluja troszke, ale zaraz utrzymuja sie idealnie. Skolei jak nie "buczy" obr chodza idealnie od samego poczatku! Filtr powietrza zmienialem pare dni temu (wsumie to dwa dni po montazu pojawil sie owy problem, choc pare miesiecy temu mialem to samo, ale ustapilo z tym, ze nie wplywalo to wtedy na obroty) Przepustnica wyczyszczona, silniczek krokowy rowniez jak i caly dolot. Filtr jak juz wspomnialem nowy. Pare tys km temu zamontowalem nowe swiece i przewody (oryginal) Czy mozliwe zebym cos zle polaczyl montujac spowrotem dolot? Na rzut oka wszystko jest jak bylo! Dodatkowo moze dopowiem, ze zamontowalem filtr panelowy K&N wymiarowo idealny z fabrycznym! DOdatkowo z filtrem byla uszczelka uszczelniajaca dodatkowo obudowe filtra Wszystko zamontowalem wedlug instrukcji (tak nawiasem mowiac nie odbiegalo to od montazu zwyklego filtra) Nie modyfikowalem w zadnym wypadku uklad dolotowy. Wszystko pozostalo jak fabryka dala.

05-04-2010, 12:20	#2
TwinTurbo ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 22-05-2006 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1.0 EB Rocznik: '16 Postów: 14	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Witam Podłączam się do pytania. W moim przypadku jest to zwykłe V6 ale objawy identyczne. Jedyne co mogę dodac to to, że objawy zwykle pojawiają się kiedy jest chłodno. Jeżeli jest ciepło (>15 st.) problem się nie pojawia. Mialem wlasnie zabierac sie za czyszczenie krokowca i przy okazji przepustnicy ale widze, ze niekoniecznie to moze byc przyczyna. Caly silnik i osprzet, filtry itp wszystko jest orygnialy, zadnych modyfikacji. Ktos ma jakis pomysl?

05-04-2010, 15:25	#4
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Godzinke temu odpalame auto i problem sie powtorzyl Dzwiek wydobywa sie jakby od rezonatora Guma nie trzyma dobrze obudowy filtra Jak odgialem gume od rezonatora dzwiek byl glosniejszy Czy to wina rezonatora? Czy moze tego, ze nie trzyma sie ta guma na obudowie tak szczelnie. Dodam, ze dzwiek ustaje po przekroczeniu 2tys obr. i problem nie wraca Dopiero auto postoi sobie dluzej i znowu to samo

06-04-2010, 12:23	#5
TwinTurbo ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 22-05-2006 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1.0 EB Rocznik: '16 Postów: 14	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Wczoraj z głupia frant poodłączałem wszystkie wtyczki w okolicach silnika w tym oczywiscie od krokowca i podłączyłem od nowa. Dzisiaj rano buczenie sie nie pojawilo a bylo zimno bo szyby trzeba bylo skrobac. Wiec moze to tylko to? zobaczymy, dam znac za jakis czas

06-04-2010, 21:46	#6
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Haha Ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sproboje i taka metoda Ale tu chyba nie o wtyczke chodzi przynajmniej w moim przypadku. Mysle kupic i zalozyc jakas opaske na tej gumie rezonatora w miejscu laczenia z air-boxem. Zobaczymy. Podziele sie pozniej wrazeniamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-04-2010, 11:41	#7
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Problem niestety jest dalej i nie wiem za bardzo gdzie lezy przyczyna Nic nie daje "ucisk" na gumie łączacej rezonator z air-boxem. Wyjecie i zalozenie spowrotem wtyczek nic nie dalo. Czy to wina rezponatora? Czy jeszcze gdzie indziej szukac powodu tego halasu? Prosze o pomoc i jakies wskazowki. Ostatecznie wybiore sie do paru mechow co poradza ale nie chcialbym byc naciagniety niepotrzebnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziwi mnie fakt, ze po przekroczenie kilkakrotnie 2.5tys obr buczenie zanikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-04-2010, 11:46	#8
eng ford::specialist Zarejestrowany: 16-05-2007 Skąd: Małopolska Model: Panda Silnik: 1.1 Rocznik: 2003 Postów: 966	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Buczenie jest typowym objawek uszkodzonego silnika krokowego. Odpięcie wtyczki niewiele da gdyż krokowy ukada się w złej pozycji i stąd to buczenie. Sproboj podczas buczenia nacisnąć na ten przewód gumowy który idzie w okolice krokowego na kolektroze. Założony jest on na taką metalową rurkę. Jeżeli po zgnieceniu dźwięk ustanie bądź będzie cichszy na 99% winny jest krokowy.

12-04-2010, 19:23	#10
eng ford::specialist Zarejestrowany: 16-05-2007 Skąd: Małopolska Model: Panda Silnik: 1.1 Rocznik: 2003 Postów: 966	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Zamienników nie ma. Używek nie szukaj bo wydasz niepotrzebnie kasę. Najlepiej podjedź do najbliższego ASO i zamów po numerze VIN silniczek do Twojego auta. Cena w ASO silnika krokowego do MK3 2.5 v6 wyniosła mnie 312 zł także cena podobna jak na tej stronie a masz pewność, że zamawiasz co trzeba. Ps. możesz czyścić ale na ile to pomoże i czy wogóle? Ciężko powiedzieć. Mnie czyszczenia nie pomagały.