Sprawdzanie Numeru VIN

FROGEN · 21-02-2006, 20:47

Witam, mam taki problemik, zamarza mi gaz, generalnie 3 razy gazownicy zmieniali konfiguracje rurek, do tego bylo wszystko odpowietrzane itd itp, a nadal prz 90-100 stopniach zamarza skubany, dodam ze nie mam rowniez ogrzewania dopiero lekko cieply wiaterek powieje jak sie silnik zagrzeje w korku. prosze o pomoc bo z kasa na benzynke nie wyrabiam....

[ Dodano: 2006-02-21, 21:50 ]
Zapomialbym silnik to 1,4 gażnik jesli oczywiscie ma to jakies znaczenie.

wrredusek · 21-02-2006, 21:17

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, może masz zbyt mało.

FROGEN · 21-02-2006, 21:20

plynu bylo zawsze ok, czasem nawet pod korek kazali lac, nigdy nie podzialalo

misiekts · 21-02-2006, 21:44

mialem podobny przypadek w mondeo. Kombinowalem jak kon pod gore, odlaczalem nawet mikser i sprawdzalem czy bedzie grzac, malo pomoglo. Plukanie nagrzewnicy troszke. Wymiana nagrzewnicy pomogla w 100%. Stawiam na to samo, mikser zamarza plus brak ogrzewania = zapchana nagrzewnica /walnieta. No bo mikser idzie w szeregu przewaznie z nagrzewniczka.

Pozdro!

FROGEN · 21-02-2006, 21:47

Dzieki wielkie mam teraz male pytanko ile kosztuje nagrzewnica ?

wrredusek · 22-02-2006, 06:25

Mikser powinien być równolegle do nagrzewnicy. Może dlatego, że masz w szeregu masz problem.

-waldi- · 22-02-2006, 06:35

Możesz mieć zamulone węże dopływowe i odpływowe z nagrzewnicy, obudowe termostatu , rozprężalnik ma być połączony z nagrzewnicą równolegle. Jeżeli nadal zamarza i zimno to sprawdz pompe cieczy chłodzącej - mogła sie skończyć

Mondzio · 23-02-2006, 14:56

Ja stawiam na babel powietrzny w przewodzie do nagrzewnicy/ reduktora, bo te dwa elementy rzeczywicie laczy sie trownolegle wzgledem siebie. Przyjrzyj sie ulozeniu przewodow, czy istnieje mozliwosc, aby pozostawala gdzies banka powietrza bedaca problemem, wszystkie zagiecia itp.. Sprobuj na obrotach okolo 2000-2500 delikatnie poluzowywac po kolei wszystkie przewody, aby usunac to powietrze.
Istnieje rowniez ryzyko ze kiepskawa jest juz pompa, ale na razie bym na to nie stawial.
NIc nie dzieje sie bez przyczyny.

A tak jeszcze na marginesie- nie rozprezalnik - tylko parownik ewentualnie reduktor,
a mikser w ogole nie jest podpinany do instalacji wodnej samochodu wiec nie wiem skad tu w watku jakies informacje na temat jego odpinania i sprawdzania. Plyn w inst. gazowej jest tylko w reduktorze.

misiekts · 23-02-2006, 19:01

Po pierwsze zgadzam sie, ja wprowadzilem slowo mikser omylkowo. Co do podlaczanmia to nie zawsze jest rownolegle, w mondeo bardzo czesto jest w szeregu, pod akumulatorem.

Co do ceny nagrzewnicy to orientacyjnie dzis robilem w nubierze i tam polska odpowiedniczka kosztowala nowka 150zl. Wykonanie ok. Ale najpierw sprawdz, dmuchnij w przewodu powietrzem, moze syf, albo powietrze.

Pozdro!

Assan · 24-02-2006, 18:43

A ja mam jeszcze jedno pytanko:
Gdzie masz zamontowany parownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi mi o miejsce w aucie i na jakiej wysokości np względem silnika.

21-02-2006, 20:47	#1
FROGEN ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Wrocław Model: escort mk6 Silnik: 1.6 EFi 90KM Rocznik: 1994 Postów: 49	Zmarzlina Witam, mam taki problemik, zamarza mi gaz, generalnie 3 razy gazownicy zmieniali konfiguracje rurek, do tego bylo wszystko odpowietrzane itd itp, a nadal prz 90-100 stopniach zamarza skubany, dodam ze nie mam rowniez ogrzewania dopiero lekko cieply wiaterek powieje jak sie silnik zagrzeje w korku. prosze o pomoc bo z kasa na benzynke nie wyrabiam.... [ Dodano: 2006-02-21, 21:50 ] Zapomialbym silnik to 1,4 gażnik jesli oczywiscie ma to jakies znaczenie. __________________ ESCORT 89r. 1,4 ( CZERWONA LUX TORPEDA )

21-02-2006, 21:17	#2
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Sprawdź poziom płynu chłodzącego, może masz zbyt mało. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

21-02-2006, 21:20	#3
FROGEN ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Wrocław Model: escort mk6 Silnik: 1.6 EFi 90KM Rocznik: 1994 Postów: 49	plynu bylo zawsze ok, czasem nawet pod korek kazali lac, nigdy nie podzialalo __________________ ESCORT 89r. 1,4 ( CZERWONA LUX TORPEDA )

21-02-2006, 21:44	#4
misiekts ford::average Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Szczecin Postów: 74	mialem podobny przypadek w mondeo. Kombinowalem jak kon pod gore, odlaczalem nawet mikser i sprawdzalem czy bedzie grzac, malo pomoglo. Plukanie nagrzewnicy troszke. Wymiana nagrzewnicy pomogla w 100%. Stawiam na to samo, mikser zamarza plus brak ogrzewania = zapchana nagrzewnica /walnieta. No bo mikser idzie w szeregu przewaznie z nagrzewniczka. Pozdro! __________________ Life is short - ride more !

21-02-2006, 21:47	#5
FROGEN ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Wrocław Model: escort mk6 Silnik: 1.6 EFi 90KM Rocznik: 1994 Postów: 49	Dzieki wielkie mam teraz male pytanko ile kosztuje nagrzewnica ? __________________ ESCORT 89r. 1,4 ( CZERWONA LUX TORPEDA )

22-02-2006, 06:25	#6
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Mikser powinien być równolegle do nagrzewnicy. Może dlatego, że masz w szeregu masz problem. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

22-02-2006, 06:35	#7
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Możesz mieć zamulone węże dopływowe i odpływowe z nagrzewnicy, obudowe termostatu , rozprężalnik ma być połączony z nagrzewnicą równolegle. Jeżeli nadal zamarza i zimno to sprawdz pompe cieczy chłodzącej - mogła sie skończyć __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

23-02-2006, 14:56	#8
Mondzio ford::advanced Imię: KRZYSIEK Zarejestrowany: 15-07-2004 Skąd: OLEŚNICA Model: mondeo mk4 Silnik: 2TDCI Rocznik: 2008 Postów: 257	Ja stawiam na babel powietrzny w przewodzie do nagrzewnicy/ reduktora, bo te dwa elementy rzeczywicie laczy sie trownolegle wzgledem siebie. Przyjrzyj sie ulozeniu przewodow, czy istnieje mozliwosc, aby pozostawala gdzies banka powietrza bedaca problemem, wszystkie zagiecia itp.. Sprobuj na obrotach okolo 2000-2500 delikatnie poluzowywac po kolei wszystkie przewody, aby usunac to powietrze. Istnieje rowniez ryzyko ze kiepskawa jest juz pompa, ale na razie bym na to nie stawial. NIc nie dzieje sie bez przyczyny. A tak jeszcze na marginesie- nie rozprezalnik - tylko parownik ewentualnie reduktor, a mikser w ogole nie jest podpinany do instalacji wodnej samochodu wiec nie wiem skad tu w watku jakies informacje na temat jego odpinania i sprawdzania. Plyn w inst. gazowej jest tylko w reduktorze. __________________ Srebrne zagazowane MKI 1.6 16V '94r

23-02-2006, 19:01	#9
misiekts ford::average Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Szczecin Postów: 74	Po pierwsze zgadzam sie, ja wprowadzilem slowo mikser omylkowo. Co do podlaczanmia to nie zawsze jest rownolegle, w mondeo bardzo czesto jest w szeregu, pod akumulatorem. Co do ceny nagrzewnicy to orientacyjnie dzis robilem w nubierze i tam polska odpowiedniczka kosztowala nowka 150zl. Wykonanie ok. Ale najpierw sprawdz, dmuchnij w przewodu powietrzem, moze syf, albo powietrze. Pozdro! __________________ Life is short - ride more !

24-02-2006, 18:43	#10
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	A ja mam jeszcze jedno pytanko: Gdzie masz zamontowany parownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi mi o miejsce w aucie i na jakiej wysokości np względem silnika.