[Galaxy 1994-2000] Wymiana silnika tdi. Jak ustalic kod silnika? Czy osprzęt będzie pasował ?

[kobe008]

Witam ! Mam problem z moim Galaxy. Niestety silnik 1.9 tdi wyzionął ducha. Remont silnika okazał się nieopłacalny. Chcę kupić drugi silnik, problem w tym ze w w papierach i moim dotychczasowym przekonaniu był to silnik 110km. Po rozebraniu silnika okazało się że jest to 90KM. Pytanie moje jest następujące, Czy jeśli teraz kupię goły słupek 110KM to cały osprzęt (alternator, pompa wtryskowa, wtryski, sprężarka klimy, rozrusznik itp.) będzie pasował ? Gdzie mogę sprawdzić kod silnika jaki był wsadzony do mojego Galaxy fabrycznie? (podejrzewam AFN ale nie mam 100% pewności) Oraz gdzie mogę sprawdzić oznaczenie mojego obecnego(zajechanego) silnika- gdyż niestety kod na obudowie rozrządu jest nie do odczytania. No i czy nie będzie problemów mocowaniem silnika np z VW, Audi, Skody o ile mają to samo oznaczenie? Pozdrawiam. Piotrek

[ExpressParts]

Podeślij VIN, to sprawdzę, co siedziało oryginalnie. Po czym stwierdziliście, że to jest 90KM?

[kobe008]

Mój VIN to WF0GXXPSWGXY35544 Szczerze mówiąc to nie zapytałem mechanika po czym poznał, że to 90KM kiedy mówił mi o tym. Wiem tylko, że nie pasował kiedyś filtr oleju kupiony do wersji 110KM, no i generalnie jeździłem wcześniej Galaxy 110KM a mój wydawał mi się po prostu słaby, ale zwaliłem to na stan silnika. Zaraz i tak miałem jechać do mechanika, to zapytam po czym to stwierdził.

[bartixr]

blok - słupek jest w galaxy zakombinowany i prawdopodobnie dół jest od 90-ki a góra od 110 .. chodzi o mocowanie łap.
ja tez slupek wymeinailem, to z audi i passatow nie pasowal.. chodź był to AFN.
zwróc uwage na łapy silnika.

[ExpressParts]

Na 99,9999% masz (a przynajmniej powinieneś mieć) AFNa czyli 110KM. Teraz pozostaje pytanie, jak mocno jest pod maską nakombinowane i ile rzeczy zostało zmienione.

[kobe008]

Jutro silnik będzie wyjęty, więc będzie jasne, jaki rzeczywiście mam wsadzony. Teraz tylko kwestia czy musi być koniecznie z Galaxy, Sharana, Alhambry, czy jeszcze jakieś modele wchodzą w grę. Kolega Bartixr napisał, że z Audi i Passatów nie pasują(dzięki za info), ale może są inne Marki/modele od których pasuje ? No i kwestia czy jeśli okaże się, że mam jednak 90KM a chciałbym kupić 110 czy osprzęt będzie pasował ? Czym właściwie różni się 110KM od 90KM ?

[bartixr]

110 i 90 to to samo - tylko musisz zwrocic uwage na slupek, aby mial takie same lapy (albo wiercić blok pod swoje łapy).
110 ka ma wiekszy toczek na pompie i wtryskiwacze wieksze.
jesli mechanicznie mowimy - pomijam kwestie kompa i programu i innego turbo (VNT)

[kobe008]

Okazało się, że jest to jednak AFN 110KM Teraz tylko kwestia, czy musi to byc AFN konkretnie od Galaxy, Sharan, Alhambra, czy pasuje też z innych samochodów.

[bartixr]

Napisał kobe008 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy pasuje też z innych samochodów.

na ten temat już pisałem, znane z autopsji, przy wymianie we własnym aucie.

[blabson]

Witam,mam problem w wyborze silnika,z jakiego auta podejdzie P&P np. z golfa 3,seata,passata.Pytam się dlatego że po odbiorze auta od pseudo mechanika który wymieniał komplet sprzęgła zatar mi silnik,niewiem jakim sposobem to zrobił,i teraz mam dylemat z jakiego auta dorwać serce.proszę o szybką odpowiedz.
Znalazłem kompletny silnik z galaxy 1.9tdi 110KM AVG za dobrą kase,i tu pytanie bo pewnie będę musiał swój osprzęt przeżucić do tego AVG aby nie kombinować dalej,jakie są różnice między 1Z,AFN,AVG czy mogę śmiało go zakładać.
Mam też drugi wybór założenie słupka 1Z z anglika,tylko ten słupek jest droższy od kompletnego AVG.
Proszę o szybką odpowiedz bo w weekend zamierzam się za to zabierać a jeszcze nie mam silnika