Sprawdzanie Numeru VIN

sirk667 · 29-03-2013, 19:24

Witam, chciałbym zasięgnąć Waszej porady. Przebywam obecnie za granicą więc z oszczędności wolałbym na razie omijać mechaników. Do rzeczy: silnik na wolnych obrotach poszarpuje, nie zawsze. Wskazówka nie faluje, czuć wibracje i słychać, jakby może wtryskiwacz się zawieszał? Następnie po dodaniu gazu na ok 1250 obr. również czuć drgania, tak do 1750 obr. Następnie już w czasie jazdy, przy gwałtownym dodaniu, głównie na drugim i trzecim biegu gazu również czuć mocne wibracje nadwozia.Czuję jakby też mocy trochę brakowało. Czy to mogą być wtryski?

sirk667 · 30-03-2013, 20:48

Dodam, że auto ma przejechane 300000 km.

sirk667 · 31-03-2013, 22:42

Aha, czyli jednak radzicie wtryski sprawdzić. no to dzięki.

sirk667 · 05-04-2013, 21:17

Jakieś sugestie lub podpowiedzi?

sirk667 · 10-04-2013, 17:26

Poszarpywanie ustaje jak silnik się zagrzeje

sirk667 · 16-04-2013, 15:31

Z dalszych obserwacji wynika, że nie zawsze tak się dzieje. Dziś rano silnik chodził równo, i cicho, natomiast po południu znowu na początku trochę przerywał i przy gaszeniu aż zatrzepało całą budą.

bongo · 16-04-2013, 19:21

Nie wiem za bardzo co Ci poradzić. Ale widzę, że jakoś nikt się nie wyrywa...
A filtry masz ok? Powietrza, paliwa? Komp nie "wywala" kontrolki?
Nie wiem co siedzi w 1,8TDDi. To już sporo elektroniki. Ale wtryski??? Może nie.
Ja bym przeczyścił przepływomierz. W moim autko jest on w sumie zbędny (odpowiada tylko za EGR, który jest wypięty), ale w Twoim wozie zdaje się, że odpowiada za pracę silnik (jak w benzyniaku). Przeczyszczenie przepływki to pare chwil + spray do czyszczenia tarcz hamulcowych, a czasem czyni cuda (przynajmnie poczyniło cuda w benzynowej Toyotce mojej żony). Taki preparat w Polsce kosztuje 10zł, wiec nawet poza granicami nie powinno tyłka urywaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym razie nie zaszkodzi. A jak już mamy ten spray w ręce to można EGR wyczyścić (choć to już wieksza operacja). EGR jeśli jeszcze nie jest to można zaślepić, ale z nowu nie wiem jak to jest w TDDi, bo u mnie jest prościej (móciałbyś poczytać).
Ogólnie tylko tyle przychodzi mi do głowy, ale jak już wspomniałem w temacie 1,8TDDi nie zabardzo się orientujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sirk667 · 16-04-2013, 19:41

Dzięki za radę. Przeczyszczę przepływomierz, a egr jest zaślepiony.

bongo · 16-04-2013, 19:51

Cytat:

Napisał sirk667 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za radę. Przeczyszczę przepływomierz, a egr jest zaślepiony.

No to gitesGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A przepływomierz przeczyść bezdotykowo. W necie są różne rady (macanie pendzelkiem, patyczkiem do uszu, wacikiem)... Wystarczy tym sprayem psikać, a brud pomału będzie złaził - aż te mikor-druciki będą czyste i błyszczące. Trzeba tylko uważać, żeby po gumowym oringu uszczelniającym przepływomierz nie popryskać, bo się rozciągnie.

sirk667 · 16-04-2013, 20:08

Ok. Patrzyłem na ten preparat do czyszczenia hamulców w sprayu, tutaj kosztuje ok 25 pln w przeliczeniu, więc faktycznie nie majątek, a nuż coś pomoże.

29-03-2013, 19:24	#1
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Trzęsie i przerywa Witam, chciałbym zasięgnąć Waszej porady. Przebywam obecnie za granicą więc z oszczędności wolałbym na razie omijać mechaników. Do rzeczy: silnik na wolnych obrotach poszarpuje, nie zawsze. Wskazówka nie faluje, czuć wibracje i słychać, jakby może wtryskiwacz się zawieszał? Następnie po dodaniu gazu na ok 1250 obr. również czuć drgania, tak do 1750 obr. Następnie już w czasie jazdy, przy gwałtownym dodaniu, głównie na drugim i trzecim biegu gazu również czuć mocne wibracje nadwozia.Czuję jakby też mocy trochę brakowało. Czy to mogą być wtryski? Ostatnio edytowane przez sirk667 ; 05-04-2013 o 22:21

30-03-2013, 20:48	#2
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Dodam, że auto ma przejechane 300000 km.

31-03-2013, 22:42	#3
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Aha, czyli jednak radzicie wtryski sprawdzić. no to dzięki.

05-04-2013, 21:17	#4
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Jakieś sugestie lub podpowiedzi?

10-04-2013, 17:26	#5
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Poszarpywanie ustaje jak silnik się zagrzeje

16-04-2013, 15:31	#6
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Z dalszych obserwacji wynika, że nie zawsze tak się dzieje. Dziś rano silnik chodził równo, i cicho, natomiast po południu znowu na początku trochę przerywał i przy gaszeniu aż zatrzepało całą budą.

16-04-2013, 19:21	#7
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: Trzęsie i przerywa Nie wiem za bardzo co Ci poradzić. Ale widzę, że jakoś nikt się nie wyrywa... A filtry masz ok? Powietrza, paliwa? Komp nie "wywala" kontrolki? Nie wiem co siedzi w 1,8TDDi. To już sporo elektroniki. Ale wtryski??? Może nie. Ja bym przeczyścił przepływomierz. W moim autko jest on w sumie zbędny (odpowiada tylko za EGR, który jest wypięty), ale w Twoim wozie zdaje się, że odpowiada za pracę silnik (jak w benzyniaku). Przeczyszczenie przepływki to pare chwil + spray do czyszczenia tarcz hamulcowych, a czasem czyni cuda (przynajmnie poczyniło cuda w benzynowej Toyotce mojej żony). Taki preparat w Polsce kosztuje 10zł, wiec nawet poza granicami nie powinno tyłka urywaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym razie nie zaszkodzi. A jak już mamy ten spray w ręce to można EGR wyczyścić (choć to już wieksza operacja). EGR jeśli jeszcze nie jest to można zaślepić, ale z nowu nie wiem jak to jest w TDDi, bo u mnie jest prościej (móciałbyś poczytać). Ogólnie tylko tyle przychodzi mi do głowy, ale jak już wspomniałem w temacie 1,8TDDi nie zabardzo się orientujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

16-04-2013, 19:41	#8
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Dzięki za radę. Przeczyszczę przepływomierz, a egr jest zaślepiony.

16-04-2013, 20:08	#10
sirk667 ford::average Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Kielce Model: Transit Connect mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 195	Odp: Trzęsie i przerywa Ok. Patrzyłem na ten preparat do czyszczenia hamulców w sprayu, tutaj kosztuje ok 25 pln w przeliczeniu, więc faktycznie nie majątek, a nuż coś pomoże.