Sprawdzanie Numeru VIN

adiksik · 04-08-2017, 11:02

Witam.
Mój teściu ma problem z Galaxy MK1 1999r 2,3PB. Problem polega na tym, ze dość mocno falują mu obroty. Między 750 a 950 na postoju. Czasem same potrafią wzrastać nawet do 2000obr i przy hamowaniu i wciśnięciu sprzęgła utrzymują się na takim poziomie.
Auto ma instalację LPG ale objaw jest na LPG i PB. Reset kompa nie pomaga. Wymieniany był silniczek krokowy ale bez poprawy. Czytałem trochę na ten temat i przeglądałem fora, zaczynam się sugerować ku sterownikowi silnika - uszkodzenie. Kilka osób miało podobne objawy i wymiana pomogła ale to duży koszt i chyba ostateczność. W najbliższym czasie planuje zdemontować układ dolotu powietrza i kolekor i sprawdzić szczelność.
Poniżej załączam screeny z ForScana. Błędy jakie ostatnio się pojawiły to P1131, P1131-C i P1270 ale nie wiem czy mają związek z tym problemem - chyba bardziej z sondą lambda.
Może ktoś podpowie jeszcze gdzie szukać

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Artursa · 04-08-2017, 13:25

podobnie miałem kiedyś w MK1 2 DOHC z gazem. u mnie był walnięty przepływomierz.

bartixr · 05-08-2017, 12:00

świece, przewody, szczelność dolotu, przepustnical , sondy lambda i katalozator.. sporo czynników wpływa na to, nawet stan układu tłokowo korbowego.

adiksik · 05-08-2017, 15:11

Dziękuję za sugestie. Przepływomierz wyczyszczony. Świece i kable wymieniane były pół roku temu więc ich nie podejrzewam. Zobaczę za kilka dni czy znów będą błędy na kompie. Czy po odczycie z przepływomierza i sondy będzie widać nieprawidłowości mające wpływ na obroty?

adiksik · 12-08-2017, 08:01

Witam. Znalazłem prawdopodobnie przyczynę. Pęknięty wężyk od elementu w bloku silnika. Proszę o podpowiedź co to jest bo nie wiem jak tego szukać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

eweryst · 18-08-2017, 04:35

o ile sie nie myle to jest słynne kolanko odpowietrzenia skrzyni korbowej, jak najbardziej jest to jedna z najslynniejszych przyczyn łapania lewewgo powietrza i falowania obrotów

04-08-2017, 11:02	#1
adiksik ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Świebodzice Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 223	Falowanie obrotów i samoczynne wzrastanie Witam. Mój teściu ma problem z Galaxy MK1 1999r 2,3PB. Problem polega na tym, ze dość mocno falują mu obroty. Między 750 a 950 na postoju. Czasem same potrafią wzrastać nawet do 2000obr i przy hamowaniu i wciśnięciu sprzęgła utrzymują się na takim poziomie. Auto ma instalację LPG ale objaw jest na LPG i PB. Reset kompa nie pomaga. Wymieniany był silniczek krokowy ale bez poprawy. Czytałem trochę na ten temat i przeglądałem fora, zaczynam się sugerować ku sterownikowi silnika - uszkodzenie. Kilka osób miało podobne objawy i wymiana pomogła ale to duży koszt i chyba ostateczność. W najbliższym czasie planuje zdemontować układ dolotu powietrza i kolekor i sprawdzić szczelność. Poniżej załączam screeny z ForScana. Błędy jakie ostatnio się pojawiły to P1131, P1131-C i P1270 ale nie wiem czy mają związek z tym problemem - chyba bardziej z sondą lambda. Może ktoś podpowie jeszcze gdzie szukać [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez adiksik ; 13-08-2017 o 05:16

04-08-2017, 13:25	#2
Artursa ford::average Zarejestrowany: 19-10-2007 Skąd: Garwolin/Warszawa Model: MK2,MK3 Silnik: TDI 1,9 115 + TDCi 2,0 140 Rocznik: 2003 + 2008 Postów: 108	Odp: Falowanie obrotów i wzrastanie podobnie miałem kiedyś w MK1 2 DOHC z gazem. u mnie był walnięty przepływomierz. __________________ Artur Był Galaxy 2.0 DOHC 1997 był Galaxy 1,9 TDI 2003 jest 2,0 TDCI 2008

05-08-2017, 12:00	#3
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Falowanie obrotów i wzrastanie świece, przewody, szczelność dolotu, przepustnical , sondy lambda i katalozator.. sporo czynników wpływa na to, nawet stan układu tłokowo korbowego.

05-08-2017, 15:11	#4
adiksik ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Świebodzice Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 223	Re: Falowanie obrotów i wzrastanie Dziękuję za sugestie. Przepływomierz wyczyszczony. Świece i kable wymieniane były pół roku temu więc ich nie podejrzewam. Zobaczę za kilka dni czy znów będą błędy na kompie. Czy po odczycie z przepływomierza i sondy będzie widać nieprawidłowości mające wpływ na obroty?

12-08-2017, 08:01	#5
adiksik ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Świebodzice Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 223	Odp: Falowanie obrotów i wzrastanie Witam. Znalazłem prawdopodobnie przyczynę. Pęknięty wężyk od elementu w bloku silnika. Proszę o podpowiedź co to jest bo nie wiem jak tego szukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez adiksik ; 12-08-2017 o 11:54

18-08-2017, 04:35	#6
eweryst ford::advanced Imię: adrian Zarejestrowany: 19-02-2013 Skąd: malopolska Model: reno clio, volvo V40 Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di Rocznik: 2001, 1999 Postów: 424	Odp: Falowanie obrotów i wzrastanie o ile sie nie myle to jest słynne kolanko odpowietrzenia skrzyni korbowej, jak najbardziej jest to jedna z najslynniejszych przyczyn łapania lewewgo powietrza i falowania obrotów