Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń

[D F]

nie no kurde gdzie Wy tę rdzę widzicie?
Chciałbym żeby mój transit tak wyglądał...
Jak chcecie pooglądać rdze to może zamieszczę zdjęcia mojego...
Ja to by nawet nic nie dotykał tam tylko jeździł tym bardziej, że to ma być tylko na jedne wakacje...

[wojtekjanus]

Wygląda przyzwoicie. Ale Transita zabezpieczenie ma to do siebie, że jest mnóstwo zakamarków, a masa głusząca narażona jest na uderzenia i często pęka, korozja posuwa się pod nią, a na wierzchu wszystko wygląda pięknie. Tylko ostry szpikulec i kłucie warstwy głuszącej w podejrzanych miejscach da pewność, czy tam pod spodem jest zdrowa blacha.

Zajrzyj koniecznie pod dywaniki pasażera i kierowcy i zdejmij plastikową nakładkę na stopniach kierowcy i pasażera (jest tylko wciskana) oraz uszczelkę przy stopniu. Tam wszystko się zaczyna...

Dziękuję wszystkim za cenne uwagi.

[boruch13]

Witam ponownie,
wpadł mi w oko taki Transit [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w zasadzie mam tylko dwa pytania, bo Transitami jeżdżę od lat i zalety znam.
1. Czy możliwy jest tak mały przebieg,
2. Czy to jest model 300M
Mam 600 km., musiałbym być w 100% pewny przebiegu żeby jechać oglądać, co o nim sądzicie?
VIN WF0XXXTTFXDP37469

[piotrek305]

Napisał boruch13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie,
wpadł mi w oko taki Transit [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w zasadzie mam tylko dwa pytania, bo Transitami jeżdżę od lat i zalety znam.
1. Czy możliwy jest tak mały przebieg,
2. Czy to jest model 300M
Mam 600 km., musiałbym być w 100% pewny przebiegu żeby jechać oglądać, co o nim sądzicie?
VIN WF0XXXTTFXDP37469

sprzedawca na tym forum polecany ale ktoś musi sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Napisz na priva do ludzi z magiczną kulą (np. Sławka-Kali ) może coś ustalą.
Czesław555 jest z Trójmiasta , może podjedzie zobaczyć za drobną opłatą.

[slawek-kali]

Napisał boruch13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie,
wpadł mi w oko taki Transit [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w zasadzie mam tylko dwa pytania, bo Transitami jeżdżę od lat i zalety znam.
1. Czy możliwy jest tak mały przebieg,
2. Czy to jest model 300M
Mam 600 km., musiałbym być w 100% pewny przebiegu żeby jechać oglądać, co o nim sądzicie?
VIN WF0XXXTTFXDP37469

No to pojechales hej!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze francuz, po drugie juz we wrzesniu 2014 mial 38kkm, a na koniec jeszcze mu silnik wymieniali w zeszlym roku juz w PL i odziwo niby 48kkm mial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie rece precz od tego wozu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boruch13]

No tak, nadzieja... sam wiem ile jeżdżę rocznie Transitem, a tu taaaka "okazja" z niskim przebiegiem.
Dzięki Sławek za trzeźwą odpowiedź.
A z drugiej strony filtry wyszukiwarki na tym portalu już niewiele dają... szkoda.

[Visterio]

Hej!

Nazywam się Bartek i jestem świeżym użytkownikiem tego forum (zaraz przywitam się w odpowiednim temacie).
Ale koniec tego offtopu.

Dziś jadę obejrzeć ten samochód:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na oku mam jeszcze drugi egzemplarz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale w tym przypadku trochę boję się tego silnika. Boję się wtrysków (bo czytałem, że coś było z nimi nie tak).

Będzie to mój pierwszy bus (będzie u mnie robił skandalicznie małe przebiegi).
Nie znam się kompletnie na fordach dlatego proszę Was o opinię na temat tych egzemplarzy.

Dzięki!

[wojtekjanus]

Pierwszy to model Mk6 produkowany w latach 2000-2006, ma silnik 2,4, czyli jest to tylny napęd. Wersja przedłużona.
Silnik 90 KM to jest tddi, czyli na zabytkowej już obecnie pompie rotacyjnej, ale za to w miarę niezawodny. Tym nie mniej silnik 2,4 to jest tylny napęd. Jeżeli potrzebujesz vana do dużych ciężkich ładunków - to tak, tylny się sprawdzi. Ale trzeba wiedzieć, że zimą bez ładunku lub lekko załadowany taki van to jest masakra. Na śliskim i w śniegu zachowuje się fatalnie, jest ekstremalnie nadsterowny i niebezpieczny. W głębokim śniegu czy pod śliską górkę po prostu... nie idzie do przodu.
Z pełnym obciążeniem jest w miarę ok.
Jest słabo wyposażony, w zasadzie surowy, zero dodatków. Jak na swoje lata wygląda nieźle, ale na pewno jest lakierowany no i trzeba by zajrzeć pod podwozie - w dostawczaku to jest najważniejsze... Jest nabłyszczony, naplakowany i wypolerowany - ok., ale co pod spodem?
Podany przebieg jest co najmniej wątpliwy. Cena chyba za wysoka. Ciężko dostać zamienniki części do silnika, bo silniki 2,4 były tylko w Transitach, a przednionapedowe silniki 2,0 były także w Mondeo i Fokusach, więc jest ich mnóstwo na rynku. Byłbym raczej na nie. Musiałby być wyjątkowo piękny, abym się zdecydował.

Drugi to nowszy model Mk7 z lat 2006-2011, z silnikiem 2,2 common rail w wersji o sporej mocy 130 KM (wtedy największej), przedni napęd, krótki. Idzie do przodu na śliskim jak czołg. Przy jego masie i mocy jeździ się nim (osiągi) jak średniej klasy osobówką. Ma układ wtryskowy Denso, uchodzący za niezły. Nieźle wyposażony, ale także nie ma klimy. Widać liczne ślady korozji na nadwoziu, pytanie co pod spodem się dzieje.
Na pewno jest bardziej atrakcyjny od poprzedniego, cena prawie taka sama, ale wydaje się odpowiednia dla rocznika. Przebieg też bardziej realny... Trzeba dokładnie obejrzeć spód, najlepiej podjechać do dobrej autoryzowanej lub partnerskiej Forda stacji, podłączyć tester, sprawdzić przebiegi, serwisowanie.

Zawsze bierz pod uwagę, że to są auta komercyjne, ciężko pracujące, więc jeżeli ktoś je sprzedaje, to znaczy że już jego eksploatacja stała się nieopłacalna. Pytanie dlaczego?
Tu nie było miejsca na sentymenty i ambicje właściciela, który jeździł swoim rodzinnym autem...