Ford Focus 1.8 TDCi 2003 - mój pierwszy ford.

[Kovacs]

Witam serdecznie forumowiczów, to mój pierwszy post. Jak zwykle w takiej sytuacji proszę o wyrozumiałość.

Przymierzam się do zakupu Forda Focusa 1.8 TDCi 2003.
Poczytałem sobie sporo o tych autkach tu na forum, ale jako laik chciałbym prosić o rady w kwestii tego konkretnego egzemplarza:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiem, że autko jest drogie, pytanie czy cena jest uzasadniona? Jestem już po oględzinach, karoseria w bardzo dobrym stanie bez śladów rdzy, wnętrze rewelacyjne, tapicerka bardzo zadbana (wygląda praktycznie jak nowa). Jest polska książka serwisowa (ASO Starogard Gdański), plus cały stos faktur (jeszcze nie przeglądałem), więc podejrzewam, że przebieg jest autentyczny. Opony zimowe na kołach, alufelgi z oponami letnimi w bagażniku.

Wg książki serwisowej właścicielem była kobieta. Ciekawostką jest dziwny anty-napad - przed każdym odpaleniem silnika trzeba wystukać kod, inaczej włącza się immobilizer (planuję wyłączyć ten "bajer").

Planuję wybrać się do warsztatu Forda, żeby sprawdzić zawieszenie, blachy i komputer. Pewnie w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - kolega tam serwisuje swojego Forda i poleca.

Na razie jeżdżę Lanosem 1.5 benzyna, więc foczka to dla mnie kompletnie nowa jakość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszelkie uwagi i rady mile widziane.

Pozdrawiam,
Piotr

[tomiwit]

Wg mnie super. Jak się okaże, że wszystko ok to ja bym brał.
Mam identyczny tylko srebrny i na prawdę polecam.
Super wyposażenie i wygląda na zadbany.
A czy drogie to nie wiem. Jak jest ok to moim zdaniem warto.

[proteus]

Powiem tak jeśli przebieg tego samochodu jest realny ( 62 tyś.) to cena jak najbardziej ok. Ja za swojego kombiaka z tego samego rocznika i tym samym wyposażeniem rok temu dałem 32 tyś PLN ( tylko przebieg mojego to było 140 tyś.). Jeśli mogę coś poradzić to najistotniejsze jest sprawdzenie układu wtryskowego ( DOKŁADNE !). Ja nie sprawdziłem i mam teraz prawie nowy silnik ( po remoncie ) z kompletem nowych wtryskiwaczy. A to dosłownie wysysa gotówkę z portfela. Ja tez poprzednio jeździłem Daewoo ( tylko Nexią) i masz rację są to dwa różne światy ( zwłaszcza w aspekcie cen części i napraw ).
Pozdrawiam i życzę szczęścia.
PS: Fokusem TDCI jeździ się naprawdę rewelacyjnie :fcp1

[Kovacs]

A propos sprawdzania przed zakupem - aktualny plan jest taki:

Sprawdzam blacharkę i zawieszenie tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (~150zł)

Jak wszystko będzie ok to podjadę do ASO na komputerową diagnostykę silnika (również ~150zł)

Czy to wg was wystarczy?

Piotr

[Arti]

Napisał Kovacs

Poczytałem sobie sporo o tych autkach tu na forum, ale jako laik chciałbym prosić o rady w kwestii tego konkretnego egzemplarza:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Za podobnego z tym że bez dokumentów ( był po interwencji windykacyjnej) i bez alufelg w lutym 2007 zapłaciłem 30 500.
Kupiłem go z przebiegiem 72 000 km.

Jeżeli to co jest napisane jest prawdą to gdybym teraz szukał znów Focusa to bym go kupił ale po drobnym targowaniu się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomek264]

jak dla mnie cena za ten samochod jest kosmiczna za te pieniadze masz mondeo z tego roku. No ale jak przebieg jest zeczywisty i samochod w dobrynm stanie to moze warto, chociaz diesla nie kupuje sie po to by jezdzic 10 tys rocznie.. musisz go dokladnie sprawdzic i sporo wytargowac.

[Kovacs]

Jestem już po badaniu samochodu - generalnie stan ogólny w normie, przednie zawieszenie troche słabsze niż być powinno, tylne w bardzo dobrym stanie. Silnik w dobrym stanie, choć są delikatne ślady oleju w układzie dolotowym. Przebieg wygląda na autentyczny.

Badanie nadwozia - konstrukcja samochodu nigdy nie byla uszkodzona, jednak są gdzieniegdzie ślady lakierowania. Jedne drzwi na dole są polakierowane, jedno przednie nadkole jest lekko szpachlowane, a drugie wygląda na wymieniane bo ma inną grubość lakieru. Co ciekawe, na dachu jest podwójna warstwa lakieru ale bez szpachli.
Komis twierdził, że jedynie jedno nadkole było wymieniane.

Generalnie nie znaleźli nic, co zakup dyskwalifikuje.

Dotarłem też do poprzednich właścicieli i uciąłem sobie z nimi pogawędkę. Rozsądni ludzie - poradzili mi ten sam serwis co koledzy, odradzili to samo ASO co inni odradzają.
Wygląda na to, że komis nie pokazał mi wszystkich faktur, w szczególności tych dotyczących stłuczek. To co sie dowiedziałem pokrywa się z wynikami badania - trzy drobne stłuczki - po jednej wymieniony błotnik prawy, po drugiej poprawiony błotnik lewy, po trzeciej wymiana tylnego zderzaka (badanie tego akurat nie wykryło). Jeśli chodzi o dach to dalej zagadka.

Samochód miał regularnie robione przeglądy w ASO i ciągle ma gwarancję na blachy - nie wiem czy to zaleta, czy raczej standard. W ramach tej gwarancji rok temu była usuwana rdza z dolnej krawędzi jednych drzwi.

Cena wynosi obecnie 32.000 PLN.
Widziałem fakturę zakupu, komis kupił samochód od dealera za 27.5k (dla mnie oznacza to, że kupuję na fakturę i nie płacę 640 PLN podatku).

Dziś jadę jeszcze sprawdzić komputer, ale mam wrażenie, że kupię to auto. Zastanawiam się, czy targować się jeszcze o cenę z powodu braku faktur... przyznam się, że ostre targowanie to nie jest moja mocna strona.

Wasze rady były bardzo pomocne, macie jeszcze jakieś uwagi?

Piotr

[Feft]

Targuj się, komis i tak zarobi bardzo dużo, wytknij wszystkie wady jakie znalazłeś, a facet Cię o tym nie powiadomił. Sprawdź też czy wszystko działa w aucie (chodzi mi o wyposażenie), np. klamki, centralny zamek, lusterka zew., lusterko wew. (moje chodzi bardzo ciężko, a na dodatek miało pęknięte mocowanie - właśnie je urwałem i mam problem). Sprawdź czy jest gaśnica (ważna legalizacja), trójkąt, hak do holowania. Jeśli znajdzie choćby najmniejszą rdzę - powiedz, że musisz to lakierować. Facet w komisie właśnie tak działa, jak kupuje od klienta samochód - bez litości i skrupułów.
Piotr

[Arti]

Faktem jest, że mając fakturę z komisu jesteś parę groszy do przodu ale to nie oznacza, że nie można jeszcze się potargować.
Końcówka kwoty ( 900zł) to standard ponieważ miałem okazję do targowania się w komisie we Wrocławiu i też końcówkę odpuścili na początku a później okazało się, że jeszcze zeszli z ceny o kolejny 1000zł ale nadal to było za dużo...ja chciałem aby zeszli o 2000 zł.

Będąc w takiej sytuacji rzuć, że za 30 000 bierzesz od ręki i poczekaj na reakcję sprzedawcy.
Samochód miał drobne stłuczki co przy ewentualnej odsprzedaży będzie Tobie wytknięte ale i tak dziwi mnie ten dach.
Zrób też przed targowaniem się to co polecił Feft, czyli sprawdź każdy najdrobniejszy szczegół i później wypunktuj sprzedawcę.

[Feft]

Zobacz jeszcze to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jest się o co targować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.