Sprawdzanie Numeru VIN

piotru-14 · 29-10-2010, 09:41

Witam!

Przeszukiwałem posty odnośnie wywołanego tematu, ale nie znalazłem odpowiedzi, która by dotyczyła tego silnika.
Chodzi mi o kolejność wykonywanych czynności przy wymianie filtra paliwa w Mondeo mk4 z silnikiem1,8TDCI oraz gdzie się znajduje - podejrzewam, że jest z prawej silnika (patrząc od przodu) koło akmulatora/filtra powietrza.
Z pozdrowieniem: piotru-14

Strzeszku · 31-10-2010, 19:36

Filtr znajduje się tam gdzie napisałeś. To taka czarna puszka z podłączonymi przewodami paliwowymi. Musisz odkręcić jej górną część i po prostu wymienić filtr. Zapewne układ sie zapowietrzy i silnik po krótkiej chwili zgaśnie ale odpowietrzenie nie jest trudne. Pierwszy sposób to naciągnięcie paliwa za pomocą gruchy przez zaworek na górze filtra. Jeśli nie masz gruchy, to odkręć zasilanie jednego z wtryskiwaczy i pokręć trochę rozrusznikiem. Pompa wysokiego ciśnienia napędzana jest od silnika wię sama sobie naciągnie paliwo do filtra

29-10-2010, 09:41	#1
piotru-14 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-03-2009 Skąd: Skarszewy, woj. pomorskie Model: Ford Mondeo-MK4 Silnik: 1,8TDCI-125KM Rocznik: 2009 Postów: 21	Wymiana filtra paliwa w mk4-1,8TDCI Witam! Przeszukiwałem posty odnośnie wywołanego tematu, ale nie znalazłem odpowiedzi, która by dotyczyła tego silnika. Chodzi mi o kolejność wykonywanych czynności przy wymianie filtra paliwa w Mondeo mk4 z silnikiem1,8TDCI oraz gdzie się znajduje - podejrzewam, że jest z prawej silnika (patrząc od przodu) koło akmulatora/filtra powietrza. Z pozdrowieniem: piotru-14

31-10-2010, 19:36	#2
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: Wymiana filtra paliwa w mk4-1,8TDCI Filtr znajduje się tam gdzie napisałeś. To taka czarna puszka z podłączonymi przewodami paliwowymi. Musisz odkręcić jej górną część i po prostu wymienić filtr. Zapewne układ sie zapowietrzy i silnik po krótkiej chwili zgaśnie ale odpowietrzenie nie jest trudne. Pierwszy sposób to naciągnięcie paliwa za pomocą gruchy przez zaworek na górze filtra. Jeśli nie masz gruchy, to odkręć zasilanie jednego z wtryskiwaczy i pokręć trochę rozrusznikiem. Pompa wysokiego ciśnienia napędzana jest od silnika wię sama sobie naciągnie paliwo do filtra