Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-07-2012, 21:50   #41
Boblo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
Domyślnie Odp: Rozcięcie i wykruszenie filtra DPF

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...zacznijmy od tego kto zaślepił Ci EGR w aucie z DPF??!!...musiało się tak skończyć...
Czemu zaślepienie EGR w aucie z DPF jest szkodliwe? Często awarie EGR powodują zapchanie filtra, a zaślepienie powinno spowodować ew. zmniejszenie zadymienia więc byłoby to na plus dla żywotności DPFa (?). Pewnie chodzi o to, że zamyka się dopalanie spalin i wszystkie lecą do DPFa,.. ale żeby aż tak ?


Ostatnio edytowane przez Boblo ; 22-07-2012 o 21:53
Boblo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2012, 21:54   #42
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Rozcięcie i wykruszenie filtra DPF

...ten kij ma 2 końce, awaria egr to częsta przyczyna zapychania dpf, ale sam egr potrzebny jest podczas regulacji procesu dopalania, dlatego w autach z filtrem, zawory egr sa takie rozbudowane, zazwyczaj precyzyjnie sterowane krokowcem
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2012, 05:51   #43
DUK45
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-01-2010
Skąd: TORUŃ
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 70
Domyślnie Odp: Rozcięcie i wykruszenie filtra DPF

Byłem w ASO forda i powiedzieli że DPF. Chociaż nie chce mi się wierzyć bo spalanie mam ok. A jak wypne ten zawór od turbiny to zaczyna się zachowywać identycznie jak podczas awarii.
DUK45 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2012, 09:17   #44
damiasek
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
Domyślnie Odp: Rozcięcie i wykruszenie filtra DPF

A nie bierzesz tego pod uwagę, iż różne awarie (mi. odpięcie czujnika/czujników) mogą powodować ten sam objaw - czyli przejście w tryb awaryjny ograniczonych obrotów i mocy.
damiasek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.