[Mondeo 1993-1996] wibrujący-elektroniczny przetwornik ciśnienia

[majkel1318]

Witam serdecznie. Od pewnego czasu dobiegały do kabiny dziwne warczenie pod czas jazdy autem, tak mnie to wkurzało, że za czołem szukam przyczyny skąd ten dźwięk. Po poszukiwaniach okazało sie ,że przyczyna leży po stronie elektronicznego przetwornika ciśnienia ten, który znajduje się na ścianie grodziowej wibruje jak telefon komórkowy. I teraz mam dwa pytania:
1- Tak nie powinno chyba być?
2- Jakie są objawy jak nie działa właściwie?

[majkel1318]

takie ciężkie pytania?

[darmodziej]

Czy chodzi Ci o przetwornik różnicy ciśnień?

[majkel1318]

No to srebrne co znajduje się na ścianie grodziowej

[darmodziej]

Próbowałeś odłączyć wtyczkę lub przewód gumowy?

[majkel1318]

tak próbowałem ale bez efektów, musiałem go odkręcić z płytki i w tedy dźwięku słychać w aucie już nie było. Tylko mnie zastanawia co powinno się dziać w aucie jak elektroniczny przetwornik ciśnień nie działa poprawnie lub w ogóle.

[darmodziej]

Tak on wygląda wewnątrz i wg mnie, nie ma tam co wibrować, tym bardziej po odłączeniu. Może to coś innego wibruje.

[majkel1318]

To on tak wibrował i przenosiły się te wibracje do środka auta, jak go odkręciłem i położyłem luzem tak na przewodach, żeby nie dotykał płytki do, której był przykręcony to już dziwnego warczenie w aucie nie było. Zastanawiam się co tak może wibrować w nim, skoro na zdjęciu nic takiego nie widać. Po za tym jak go wziołem w dłoń to czuć jak wibruje gdy silnik pracuje.

[darmodziej]

Rozumiem, że próbowałeś odłączać wtyczkę i przewody gumowe i dalej wibrował. Równocześnie obydwa gumowe przewody odpinałeś?

[Dłubek]

Przetwornik różnicy ciśnień daje sygnał do kompa o otwarciu lub zamknięciu zaworu EGR. Sprawdź błędy PCM-a. Jeśli jest uszkodzony to pojawi się kod 327. Na dobrą sprawę można go odłączyć zaślepiając rurki, coby spaliny nie tańcowały po komorze silnika. Dla poprawnej pracy silnika nie ma znaczenia, raczej dla ekologii.