[Focus 2008-2011] Szarpie, dziwna reakcja na gaz, brak mocy - 1.8 TDCI

[Okero]

Podłączę się do tematu. Mam s-maxa z silnikiem 1,8 tdci też problemy z mocą. Miałem connecta z tym samym silnikiem i mimo pełnego załadowania lepiej przyspieszał.
Auto trochę lepiej przyspiesza przy bardzo delikatnym operowaniem pedałem gazu i zmianą biegów raczej na niskich obrotach - do ok 2500 ale i tak jest słabo. Auto ma 234 kkm, turbina świeżo po regeneracji, nie ma błędów, EGR zaślepiony (tak samo jeździ bez zaślepki) turbina dmucha do ok 1,5bar. Spalanie przy ciśnięciu bardzo szybko wzrasta. Średnie spalanie ok 9 litrów na 100. Poza słabym przyspieszeniem nie ma innych objawów. Żadnego czarnego dymu z tyłu.
Potrafi taki numer: na 6-tym biegu prędkość max 120. Przy lekko wciśniętym gazie nagle odmula się i w moment ma 160.

[Kajus18]

Ja na jakieś duże szarpanie narzekać nie mogę, fakt zdarza mu się szarpnąć ale tylko rano jak odpalę na zimnym i od razu ruszam, to na 1 lub 2 lekko przy dodaniu gazu do ok 2000 obr/min przydławi się, szarpnie -co ciekawe nie zawsze, bywa że 2 tyg jest spokój -lekko i potem już idzie pięknie. Nie ukrywam, wkurza mnie to, ktoś tak miał i rozwiązał problem?

Co do spalania to w trasie 5,6-5,8 (do 140km/h), w mieście jak jest ciepło zamykam się w 6.9 l/100km, zimą w mieście 7.2 max i nie udało mi się tego nigdy przekroczyć.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chuliganus]

Dla mnie szarpanie na niskich obrotach to rzecz normalna - ten silnik po prostu nie lubi niskich obrotów i tego się trzymam (podobnie było w firmowym Mondeo 2,0 TDCI). Kiedy mam ruszyć z prędkości 10-15 km/h to wbijam jedynkę i bez problemu ruszam. Na dwójce na bank by szarpał.
Inna sprawa - na trasie ok 500 km - przy średniej prędkości 100-120 momentami 150 spalanie wychodzi mi 5,2.
W mieście mam ok 9 l/100km - tyle, że do pracy jeżdżąc mam ok 1 km do pokonania na 1-2 biegu, a łączny dystans 4,5 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Więc taki wynik uznaję za normę. Przy samym odpalaniu średnie spalanie potrafi mi skoczyć w górę o 0,1 - 0,2 l/100km w stosunku do stanu sprzed odpalenia.

[mondeouser]

Witam!!!
Ja staram się zmieniać biegi następująco:
1 – 20km/h to minimum żeby kangurka nie było.
2 – 40km/h
3 – 60km/h
4 – 80km/h
5 – max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie w zimę największe osiągnęło 7.4l na 100km w mieście. (warszawa) trasa tak 5.3l do 5.6l na 100km. Najniższe spalanie to 4.9l na 100km ale wtedy jechałem zgodnie z przepisami na dystansie jakiś 400 km w trasie. Samochód mój ma przejechane 57 tyś więc jeszcze EGR nie zaślepiony.

Pozdrawiam.

[lucanx]

Napisał mondeouser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!!!
Ja staram się zmieniać biegi następująco:
1 – 20km/h to minimum żeby kangurka nie było.
2 – 40km/h
3 – 60km/h
4 – 80km/h
5 – max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wedle tej rozpiski "używam" skrzyni biegów.

Ale nie w tym rzecz. Wczoraj po raz pierwszy a dziś po raz kolejny przytrafił mi się kangur i to sporych "rozmiarów". Jadąc na trójce i rozpędzając się do wrzucenia czwórki zaczęło mi szarpać autem do przodu tak ze trzy razy pod rząd w odstępstwie kilku sekund, potem tak samo gdy już jechałem stałą prędkością, do tego stopnia że musiałem zjechać na pobocze i wyłączyć silnik. Potem kontynuowałem jazdę normalnie już ale dziś jak mówię problem znów się pojawił. Podczas tego szarpania widziałem że wskazówka od obrotów nie szaleje więc to chyba nie silnik... Tylko co? Zapchane wtryskiwacze? Skrzynia biegów? Do tego czasem jakby delikatnie brakowało mu mocy...
Jeżdżę już tym autem ponad rok ale pierwszy raz mi się coś takiego zdarza. Jakby ktoś miał jakieś sugestie to proszę o pomoc...

[mondeouser]

Witam!!!

Ale temat dotyczy 1.8 tdci.

Pozdrawiam.

[lucanx]

Tak, wiem i miałem dylemat czy podpiąć się tu czy zakładać nowy temat i nie chciałem śmiecić... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kajus18]

Tak czy siak 1.8 tdci to specyficzny silnik i trzeba nim się nauczyć jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe, u mnie jak poniżej 20 km/h włączę 2gi bieg i przyśpieszam lekko operując gazem nie ma kangurka, na rozgrzanym silniku, przy szybszym operowaniu pedałem gazu też nie miałem na nigdy poniżej 20km/h ale dwumasy szkoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak przy okazji małe pytanie, czy po zaślepieniu EGR w 1.8 świeci się kontrolka silnika?

Pozdrawiam

[mondeouser]

Mi nigdy nie strzela kangurków. Każdym samochodem należy się nauczyć jeździć. Każdy ma słabe i mocne strony. Do 20 km na jedynce trzeba go minimum nawet redukuje czasem jak prędkość jest mniejsza niż 20km/h na jedynkę. Dwumas odczuwa mocne wciśnięcie gazu na niskich obrotach. Mam wgrany od tygodnia mocniejszy program coś koło 140koni mechanicznych i zupełnie inaczej samochód jeździ nie mając aż takiej turbo dziury można powiedzieć, że przyjemniej.

[pawelny]

Napisał Kajus18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak przy okazji małe pytanie, czy po zaślepieniu EGR w 1.8 świeci się kontrolka silnika?

Zaślepiłem EGR blaszką z 3 otworkami. I kontrolka nie świeci się.