Poziom oleju w ASB

[Pidu]

Mam pewne wątpliwości początkującego użytkownika ASB związane ze skrzynią 4F27E w Focusie MK2, chodzi mianowicie o określenie poziomu oleju w skrzyni. Wyciągnięty bagnet wygląda tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdjęcie robione kalkulatorem, więc wybaczcie jakość. Moje wątpliwości budzi fakt, że niemal cała miarka jest czerwonawa, pokryta cieniutką warstwą oleju, czasami z niewielkimi bąbelkami, jakby spienionego. Zdjęcie tego niestety nie oddaje. Jak rozumiem poziom oleju należy odczytać tak jak zaznaczyłem czerwoną linią na poniższym zdjęciu - czyli pomijając leciutki nalot, a jedynie sugerując się wyraźnym śladem:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Między wskazaniem min i max ile wchodzi oleju? Tak jak przy silnikowym - 1 litr?

Z góry dzięki za pomoc.

[RobekK4]

Mam +/- taki sam widok, gdy sprawdzam poziom oleju w ASB. Tak było jak kupiłem auto, później zmieniałem olej i po wymianie też tak mam - tzn brak jest wyraźnej granicy poziomu oleju (jak w przypadku oleju silnikowego), tylko cała miarka bagnetu jest jakby zachlapana olejem. To pewnie efekt tego, że poziom oleju w ASB sprawdza się przy pracującym silniku.
Ze skrzynią wydaje się być wszystko OK, więc nie myślę o tym zbyt wiele, tylko kontroluje co jakiś czas.

Co do pytania zadanego na priva:
Jak najbardziej normalnym zachowaniem samochodu z tego typu skrzynią (tzn. taką, gdzie rolę sprzęgła pełni przekładnia hydrokinetyczna) jest pełzanie pod górę, stanie w miejscu, czy delikatne staczanie się po zatrzymaniu - zależnie od kąta wzniesienia.

Podsumowując: no stress.

[Pidu]

RobekK4 dzięki serdeczne za odpowiedź.

Myślę nad dolaniem oleju do skrzyni, by wskazanie było bardziej na środku między min i maks.

Co do zachowania skrzyni - od momentu zakupu nie budziło ono moich zastrzeżeń ani niepokoju, aż do wczoraj, gdy zmuszony byłem zatrzymać się na stromym podjeździe. Jeśli piszesz, że w takiej sytuacji ma prawo się stoczyć to szczerze powiem, że mnie uspokoiłeś, bo szukając info na sieci spotykałem się raczej z opiniami, że auto powinno stać mimo stromizny. Gdy nachylenie jest nieco mniejsze - stoi, przy niewielkim - zaczyna pełznąć.

Ile to człowiek się jeszcze musi nauczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.