|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-01-2019, 15:50 | #51 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-06-2015
Model: Focus
Silnik: R5 2,5 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 25
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
Wie ktoś jak wymontowac wentylator majac zdjętą osłone wentylatora?
Widok od stony pasazeta: http://ifotos.pl/zobacz/IMG0206jp_qwnawqp.jpg Od strony kierowcy zdjeta tylko wtyczka zasilajaca wentylator. |
16-01-2019, 09:55 | #52 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-06-2015
Model: Focus
Silnik: R5 2,5 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 25
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
W końcu udało mi się wyciągnąć wentylator (Focus mk2 2006):
- od strony pasażera odkręcasz schowek i wysuwasz bezpieczniki - od strony pasażera odkręcasz obudowę wentylatora (3 śruby) - od strony kierowcy odpinasz wtyczkę od wentylatora i wciskając zapadkę, jednocześnie przekręcasz wentylator przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - od strony pasażera wyciągasz wentylator przez dziurę od bezpieczników |
10-01-2021, 18:04 | #53 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-06-2009
Skąd: k/Warszawy
Model: Focus MK1 / Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI / 2.0 TDCI
Rocznik: 2004 / 2011
Postów: 12
|
Wymiana dmuchawy nawiewu kabiny
Cześć,
Wygląda na to, że dmuchawa dobiegła swoich dni, tylko na pierwszym biegu chodzi jako tako, im wyżej tym głośniejszy terkot. Jako, że samochód leciwy, chciałbym ją wymienić na jakąś używkę. Czy może mi ktoś pomóc w znalezieniu jej numeru katalogowego: Focus Combi, MK1, 1.8 TDCi, , grudzień 2004, klimatyzacja Auto. Na obudowie jest napis: 2S4H 19B555 AG Czy będzie pasowała każda do MK1? na co zwrócić uwagę? I drugie pytanko: czy ten opis pasuje do mojego modelu: 1 - odkręcasz schowek (chyba 3 śruby od dołu) 2 - wyjmujesz dolną osłonę pod schowkiem (chyba piankowa) 3 - wyjmujesz rurkę nawiewu na nogi 4 - odkręcasz 3 kolejne śruby (chyba 2 z przodu i jedna z tyłu dmuchawy z utrudnionym dostępem) 5 - dmuchawa opadnie na dywanik Z góry dzięki, P. Ostatnio edytowane przez piotr7 ; 10-01-2021 o 19:07 Powód: poprawa czytelności |
10-01-2021, 20:17 | #54 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 337
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
Opis pasuje. Do tej trudnodostępnej śruby będziesz potrzebował krótkiego krzyżowego wkrętaka.
Choć może wystarczy po wymontowaniu przedmuchać dmuchawę i nasmarować na ośce i cisza nastąpi. Ostatnio edytowane przez Sokółłł ; 10-01-2021 o 23:43 |
10-01-2021, 21:08 | #55 |
ford::specialist
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
To ja się też dopytam, czy w MK1 z klimatyzacją manualną jest identycznie - w sensie kroków dostępu do dmuchawy?
U mnie akurat najbardziej terkocze 1. bieg, kolejne już jest lepiej. |
10-01-2021, 23:42 | #56 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 337
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
Ostatnio edytowane przez Sokółłł ; 10-01-2021 o 23:48 |
11-01-2021, 07:04 | #57 |
ford::specialist
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
Dziękuję pięknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|