[MK2] dopływ paliwa, ciężki przypadek

[dominik107]

A sprawdzales pasek rozrzadu czy jest odpowiednio napiety. Moglo sie zdarzyc ze napinacz paska dostal takiego luzu ze przez to przestawil sie zaplon lub na walku rozrzadu. Kiedys wlasnie mialem taka sytuacje i nie zderzyly mi sie naszczescie tloki z zaworami tylko dlatego ze sprawdzilem rozrzad. Zachecam do sprawdzenia. A zaplon oczywiscie da sie ustawic. Trzeba do tego tylko lampe stroboskopowa i wiedziec jak dokladnie sie ustawia zaplon w danym modelu tzn jakie powinien miec wyprzedzenie.

[blonek2]

rozrzad wymieniałem ostatnio bo myslałem ze pomorze, przed wymiana jak i po niej jest tak samo

[blonek2]

???

[boropi]

Na tym badaniu komputerowym to u kogo byłeś?
Zależy co Ci tam podłączali, jeśli jakiś uniwersalny czytnik to za wiele informacji z niego nie wyciągną.
Czytając to co napisałeś o objawach, najpierw sprawdziłbym czujnik położenia przepustnicy.

[blonek2]

u takiego mechanika, miał program to tego modelu, pokazywało że czujnik położenia przepustnicy ok,

[boropi]

No to skoro elektronika zapłonu jest na 100% sprawna, to zostaje chyba tylko jakieś fałszywe powietrze, może jest gdzieś jakaś dziura którą zasysa?
Nie widać w profilu, masz gaz? jeśli tak to czy strzelił czasem?

[blonek2]

Napisał boropi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to skoro elektronika zapłonu jest na 100% sprawna, to zostaje chyba tylko jakieś fałszywe powietrze, może jest gdzieś jakaś dziura którą zasysa?
Nie widać w profilu, masz gaz? jeśli tak to czy strzelił czasem?

mam samą benzynke, przyglądałem sie nasłuchiwałem i nic nie widzuiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boropi]

No więc wychodzi, że wszystko sprawdzone?
Na Twoim miejscu poszukałbym jakiegoś sklepu z częściami używanymi i pogadał ze sprzedawcą żeby można było oddać część jak nie będzie poprawy w pracy silnika.

Najpierw wymieniłbym na próbę cewkę i czujnik położenia przepustnicy, ewentualnie potem przepływomierz choć on aż takiego wpływu na opisane objawy nie ma.
Wykręć też świece i zobacz jak wyglądają.

Na pewno nie trzeba sprawdzać czujników temperatury ani sondy bo też nie powodowałyby takich objawów.

[blonek2]

Napisał boropi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No więc wychodzi, że wszystko sprawdzone?
Na Twoim miejscu poszukałbym jakiegoś sklepu z częściami używanymi i pogadał ze sprzedawcą żeby można było oddać część jak nie będzie poprawy w pracy silnika.

Najpierw wymieniłbym na próbę cewkę i czujnik położenia przepustnicy, ewentualnie potem przepływomierz choć on aż takiego wpływu na opisane objawy nie ma.
Wykręć też świece i zobacz jak wyglądają.

Na pewno nie trzeba sprawdzać czujników temperatury ani sondy bo też nie powodowałyby takich objawów.

no właśnie chyba bede musiał gdzieś pojechać i zrobić jak mówisz...

[blonek2]

czujnik położenia przepustnicy wymieniłem i nic nie pomogło, już nie mam sił szukac przyczyny, nikt nie wie co mu dolegaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.