|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2006, 11:45 | #1 |
ford::advanced
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 30-12-2005
Skąd: Kraków
Model: Transit
Silnik: 2,2 tdci 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 273
|
Kody blędow ? Pamięć dynamiczna??
Wlaśnie sprawdziłem błedy w moim Essi.
Nie wiem czy dobrze je interpretuje. Kody sprawdzałem: włączony zapłon, silnik wyłączony. - 3 błyski ok 1 sek (odstęp między każdym ok 1 sek ) - przerwa ok 2 sek - 3 błyski ok sek (odstęp między każdym ok 1 sek ) - przerwa ok 2 sek - 1 błysk ok sek - przerwa ok 2 sek - 5 błysków ok 0,5 (odstęp między każdym ok 0,5 sek ) - przerwa ok 1 sek - 1 błysk ok 0,5 sek - przerwa ok 1 sek - 2 błyski o 0,5 sek (odstęp między każdym ok 0,5 sek ) -przerwa ok 2 sek - 5 błysków ok 0,5 (odstęp między każdym ok 0,5 sek ) - przerwa ok 1 sek - 1 błysk ok 0,5 sek - przerwa ok 1 sek - 2 błyski o 0,5 sek (odstęp między każdym ok 0,5 sek ) i tyle. Graficznie wyglądało to mniej wiecej tak: 1 = błysk ok 1 sek 2 = błysk ok 0.5 sek - = ok 0,5 sek 1 - - 1 - - 1 - - - - 1 - - 1 - - 1 - - - - 1 - - - - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - - 2 - - 2 - 2 - - - - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - - 2 - - 2 - 2 - - - - - 2 - 2 - 2 - 2 - - 2 - - 2 - 2 - - - - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - - 2 - - 2 - 2 czyli jak dobrze rozumiem pierwsze błyski to twardy błąd: 33 czujnik temp płynu chłodzącego lub obwód, napięcie za niskie, 10 chyba kod oddzielający, 512 uszkodzona pamięć dynamiczna lub jej obwód POMOCY !!! Co i gdzie mam sprawdzić co do tej pamięci dynamicznej ? |
05-05-2006, 22:15 | #2 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-04-2006
Skąd: Dąbrowa Górn
Postów: 13
|
Mnie się wydaje że pierwsze kody to będą 111 a nie 33, ponieważ jednosekundowa przerwa oznacza tutaj oddzielenie cyfr (czyli setek,dziesiątek i jedności),czyli 111 oznacza że nie ma błędów twardych ale jeśli sie mylę to niech mnie ktoś poprawi.. :fcp2
Ja sie dzisiaj bawiłem (dzięki jeszcze raz wszystkim za info w innym wątku) i tak to zinterpretowałem miałem 'twarde' 111 i 111 (powtórzony),pózniej 6 sek przerwy 010 (oddzielający) i 'miękkie' znowu 111 i 111 (powtórzony). Cytat:
ale co z tym zrobić to nie mam pojęcia.. :fcp5 |
|
07-05-2006, 18:57 | #3 |
ford::advanced
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 30-12-2005
Skąd: Kraków
Model: Transit
Silnik: 2,2 tdci 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 273
|
|
07-05-2006, 22:38 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-04-2006
Skąd: Dąbrowa Górn
Postów: 13
|
Po co zakładać nowy wątek jak można odświerzyć troche starszy :fcp2
Czyli rozumiem że rozwiązany problem.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Daj znać w takim razie jeśli możesz czy dobrze zinterpretowałeś kody i co z tą pamięcią dynamiczną przy okazji .. Z góry dzięki Pozdrawiam |
10-05-2006, 20:39 | #5 |
ford::advanced
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 30-12-2005
Skąd: Kraków
Model: Transit
Silnik: 2,2 tdci 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 273
|
Do końca nie pamiętam z czym miałem problem, że zmusiło mnie to do sprawdzenia błędów, ale na 100% wymieniłem sonde lambda i auto zaczeło normalnie jeździć. Od tamtej pory do sterownika i jego sygnałów błyskowych nie zaglądałem :fcp3
|