Sprawdzanie Numeru VIN

miewit · 20-06-2007, 09:53

Rozpoczynam wątek, który już był poruszany kilka krotnie i pewnie zaraz otrzymam odpowiedź użyj opcji szukaj itp. Ale wierzcie mi przeczytałem kilkanaście postów z tematyką wolnych obrotów ale nic nowego dla mnie nie wniosły, mam mondka 1,6 benzyna z gazem raz pracuje na 1000 obr za chwilę na 1500 obr. i tak faluje raz rosną a zaraz spadają obroty, to samo sie dzieje na gazie jak i na benzynie . Dziękuje z góry i pozdrawiam instalacja gazowa Tomassetto

gregor13 · 20-06-2007, 12:23

Musisz sobie sprawdzić:
1. Silniczek krokowy.
2. Przepływomierz.
3. Sonda lambda.

llechu · 20-06-2007, 15:22

Jeszcze szczelność dolotu, przewodów podciśnieniowych i zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej.
Ponadto - co to za instalka gazowa? Bo to ważne.

pucek-84 · 20-06-2007, 15:25

Witam, przepływonierz raczej odpada bo sam mam walnięty i na bezynie obroty faluja a na gazie wszystko jest OK! Moze jak kolega pisał bedzie cos z sondą. Pozdrawiam

miewit · 21-06-2007, 09:12

Cytat:

Napisał llechu

Jeszcze szczelność dolotu, przewodów podciśnieniowych i zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej.
Ponadto - co to za instalka gazowa? Bo to ważne.

Instalacja gazowa Tomassetto, a gdzie szukać zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej. Pozdrawiam Mietek

llechu · 21-06-2007, 12:41

Cytat:

Napisał miewit

Instalacja gazowa Tomassetto

OK, a samochód ford. Ale to mało trochę. Która generacja?

Cytat:

, a gdzie szukać zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej. Pozdrawiam Mietek

Użyj opcji "szkuaj" tam na górze. Generalnie temat falowania obrotów to temat rzeka.

TREBOR75 · 21-06-2007, 12:48

racja temat rzeka, można se popływać. Mi też falowały obroty, wymieniłem silniczek krokowy i to samo... potem usłyszałem że łapie gdzieś lewe powietrze i dlatego faluje...

miewit · 21-06-2007, 16:40

jak w temacie MK I 1,6 rocznik 1993 silnik Dohc 1,6 Radzicie mi abym użył funkcji szukaj ,ok, ale wszędzie pisze ze są za małe obroty pomiędzy 500 a 1000 a u mnie jest inaczej pomiędzy 1000 a 1500 Pozdrawiam

llechu · 21-06-2007, 18:19

Czujnik temperatury sprawdź (bo może na "ssaniu" cały czas jeździsz - podpowiem, że jest to inny czujnik niż ten z którego jest brany sygnał na wskaźnik). No i sam obrotek może być walnięty. No i napisz coś więcej o tej instalacji. Tomassetto zapewne nie jeden model wyprodukował. Masz na mikserze?

norbi333 · 21-06-2007, 22:01

Silniczek krokowy odpowiada za wolne obroty.Więc stawiam na niego :fcp2

20-06-2007, 09:53	#1
miewit ford::beginner Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Dobre Miasto Model: FOCUS MK1 combi Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 28	Falowanie wolnych obr. mondeo Mk I 1993 1,6 16 V silnik DOHC Rozpoczynam wątek, który już był poruszany kilka krotnie i pewnie zaraz otrzymam odpowiedź użyj opcji szukaj itp. Ale wierzcie mi przeczytałem kilkanaście postów z tematyką wolnych obrotów ale nic nowego dla mnie nie wniosły, mam mondka 1,6 benzyna z gazem raz pracuje na 1000 obr za chwilę na 1500 obr. i tak faluje raz rosną a zaraz spadają obroty, to samo sie dzieje na gazie jak i na benzynie . Dziękuje z góry i pozdrawiam instalacja gazowa Tomassetto

20-06-2007, 12:23	#2
gregor13 ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2004 Skąd: Radom Model: Planowany Ford Focus Mark One 1,6 Silnik: 1,6 16v Rocznik: 2004 Postów: 311	Musisz sobie sprawdzić: 1. Silniczek krokowy. 2. Przepływomierz. 3. Sonda lambda. __________________ Pozdrawiam - Grzesiek

21-06-2007, 12:48	#7
TREBOR75 ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 24-05-2005 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Silnik: 1.8 Zetec Rocznik: 1995 Postów: 327	racja temat rzeka, można se popływać. Mi też falowały obroty, wymieniłem silniczek krokowy i to samo... potem usłyszałem że łapie gdzieś lewe powietrze i dlatego faluje... __________________ Pozdrawiam Robert

21-06-2007, 22:01	#10
norbi333 ford::professional Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: S-KI Model: Ford Edge Silnik: 2.0 biturbo 238 koni Rocznik: 2020 Postów: 1,207	Silniczek krokowy odpowiada za wolne obroty.Więc stawiam na niego :fcp2 __________________ Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r

20-06-2007, 15:22	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Jeszcze szczelność dolotu, przewodów podciśnieniowych i zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej. Ponadto - co to za instalka gazowa? Bo to ważne.

20-06-2007, 15:25	#4
pucek-84 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 28-08-2006 Skąd: Bytom Odrzański Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 34	Witam, przepływonierz raczej odpada bo sam mam walnięty i na bezynie obroty faluja a na gazie wszystko jest OK! Moze jak kolega pisał bedzie cos z sondą. Pozdrawiam

21-06-2007, 16:40	#8
miewit ford::beginner Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Dobre Miasto Model: FOCUS MK1 combi Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 28	jak w temacie MK I 1,6 rocznik 1993 silnik Dohc 1,6 Radzicie mi abym użył funkcji szukaj ,ok, ale wszędzie pisze ze są za małe obroty pomiędzy 500 a 1000 a u mnie jest inaczej pomiędzy 1000 a 1500 Pozdrawiam

21-06-2007, 18:19	#9
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Czujnik temperatury sprawdź (bo może na "ssaniu" cały czas jeździsz - podpowiem, że jest to inny czujnik niż ten z którego jest brany sygnał na wskaźnik). No i sam obrotek może być walnięty. No i napisz coś więcej o tej instalacji. Tomassetto zapewne nie jeden model wyprodukował. Masz na mikserze?