[Focus 1998-2004] Luz między szpilkami a tarczą.

[Jaro100]

Jeżeli tarcze hamulcowe są luźno osadzone na szpilkach piasty i są dociśnięte tylko śrubami koła, to czy przesunięcie tarczy na szpilkach może być powodem bicia kół?. Jeżeli tarcze były wymieniane to nie mają podkładek kierunkowych przytrzymujących tarczę, zdjęcie w załączniku. Czy powinny one tam być czy nie i gdzie je kupić?.

[bargus]

Podkładki powinny być, ale moim zdaniem (sam zmieniałem tarcze)- bicie może być spowodowane np. niedokładnym oczyszczeniem piasty przed założeniem tarczy (wtedy tarcza nierówno siada). A poza tym bicie nie zawsze jest od tarcz.

[mondeo70235]

kolego brak podkładek niepowoduje bicia ,kolego bicie kól możesz mieć od felg,łożyska koła,łożyska pośredniego,przegubu

[Jaro100]

Wcześniej były zimówki na tych samych felgach stalowych fordowskich i nie było bicia, a po zimie coś szfankuje, oprócz tego mam problem tego typu, że jak jadę w łuku na rondzie to w kołach coś piszczy jakbym kołami mielił po asfalcie, pisk do złudzenia przypomina jęki zrywu opon, nie wiem czy to wina opon czy łożysk, ale na zimówkach tego efektu nie było, na prostej nic nie piszczy, ale tylko na rondach, czym większy łuk tym pisk wyraźniejszy, pasek klinowy raczej się nie ślizga, sprawdzałem gumy drążków kierowniczych, za piastą i wszystko jest w porządku. Może to wina mieszanki z jakiej są opony, są bardzo twarde. Czy ktoś się spotkał z czymś takim?. Raczej wykluczam wspomaganie kierownicy.

[moons]

To że na tej samej feldze nie było bicia nic nie znaczy. Za każdym założeniem opony przecież trzeba koło wyważyć. Moje zimówki musiałem trzy razy wyważać zanim się opona jakoś ułożyła i znikło bicie. Moim zdaniem pierwsze co masz do sprawdzenia wyważenie kół a po drugie zbieżność.
Pozdrawiam

[Cien77]

Piszczenie opon w czasie jazdy po łuku, w zakręcie może być spowodowane źle ustawioną zbieżnością.

[Maciek56561]

Ja mam bicie kół między 110 - 130km ( trzęsie kierownicą) i też nie wiem od czego, zastanawiam się właśnie, czy wymienić tarcze i klocki bo nie były zmieniane.

[mkaminski100]

Napisał Jaro100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli tarcze hamulcowe są luźno osadzone na szpilkach piasty i są dociśnięte tylko śrubami koła, to czy przesunięcie tarczy na szpilkach może być powodem bicia kół?. Jeżeli tarcze były wymieniane to nie mają podkładek kierunkowych przytrzymujących tarczę, zdjęcie w załączniku. Czy powinny one tam być czy nie i gdzie je kupić?.

Zakladajac felge centrujesz ja na szpilkach, a ona centruje tarcze (po to tarcza ma tuleje na srodku).
To wiec nie jest powod bicia kola. Gdzie szukac bicia juz Ci napisano.

[Jaro100]

Dziś testowałem opony na mokrej powierzchni i na rondzie czy łuku żadnych pisków nie ma o których pisałem wcześniej, zbieżność miałem ustawianą we wrześniu tamtego roku i raczej nie ma to nic z nią wspólnego, natomiast auto po dodaniu gazu ślizga się po mokrej powierzchnii, ciśnienie w normie tzn 2,3 trochę więcej może to jest przyczyną pisków, z tym centrowaniem się szpilek jak napisał mkamiński to racja, jednak myślę że to wina opon i chyba kupię inne bo z tymi jest coś nie tak.

[moons]

Skoro na mokrym opony przestały piszczeć to moim zdaniem ewidentnie wina zbieżności. Nie piszczą przez wodę na jezdni. Nie zjada Ci opon z jednej strony? To że zbieżność była ustawiana, nie znaczy że nie mogła się rozregulować. Sprawdzić zbieżność na pewno taniej Cię wyniesie niż nowe opony ale Twój cyrk i Twoje małpy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam