korodujące nadwozie

[asus]

witam wszystkich
mam pytanie
czytając różne tematy na forum doszedłem do następujących wniosków
wielu z Was pisze o korozji waszych samochodów które maja 12letnią gwarancję na perforację blach i 3letnią gwarancję na lakier.
pierwsze wersje fuzionów weszły do salonów zaledwie 3lata a więc gwarancja na lakier obowiązuje jeszcze przez parę miesięcy
więc wydaje mi się iż robienie zaprawek przez serwis w ramach gwarancji nie ma sensu,bo po paru latach( 6 lub 10) nasze samochody będą jedną wielką zaprawką.Wydaje mi się iż powinniśmy wspólnie żądać od fabryki forda wymiany całego nadwozia przecież producent nie wywiązał się z gwarancji jaką nam dał
my jako konsumenci mamy swoje prawa i mamy prawo w ramach gwarancj nalegać wymiany całego elementu na nowy (w tym przypadku nadwozia )a nie robienia przez serwis fikcyjnej naprawy w postacj zaprawki
jakie jest Wasze zdanie na ten temat?
W JEDNOŚCI SIŁA

[maniek]

nie można robić czegoś do przodu według prawa,a fusion musi najpierw pokryć się korozją,a czemu zakładasz że tak będzie,nie ma rzeczy trwałych oprócz butelek po napojach (pet) ja tam jestem prawie pewen że przez 10 lat nic mu nie będzie.

[Davo]

ja rownierz uwazam ze nic nie bedzie sie dzialo z naszymi samochodami,a ze mam do czynienia z fordem ponad 10 lat i w zadnym z samochodow uzytkowanych pzez moja rodzine nie bylo problemu z korozja i sadze ze to samo bedzie z fusionem!!!

[TOMEK07]

Uważam że spokojnie balcha wytrzymie ponad 10 lat i mimo że będzie klika zaprawek szczególnie tam gdzie sa odpryski po kamieniach (a to już nie wina prducenta że jeździmy po takich drogach) lakierowi nic nie bedzie wiem z doświadczenia fieścinka ponad 10 lat i oki , escort 10 latek jeszcze lepszy wiec fusion tez taki będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ania]

No nie wiem, w moim FF były robione przednie drzwi i maska, bo zjadała go już korozja po dwóch latach użytkowania ( niespełna )

[TOMEK07]

Napisał Ania

No nie wiem, w moim FF były robione przednie drzwi i maska, bo zjadała go już korozja po dwóch latach użytkowania ( niespełna )

zgodzę sie ze w miejscach gdzie blacha jest cięta tak jak w mojej Fuzji na kantach może brac rdza lub w otworach gdzie spływa woda jednak wystarczy dobrze wyczyścić przejchać zaprawką i bezbarwnym i po kłopocie
w moim poprzednim aucie miałem na masce odprysk lakieru przez ponad 4 lata i do dzisiaj w w miejscu obok tego odprysku lakier trzyma sie mocno i jak koleś który go kupił wyczyścił to miejsce i przejechał lakierem niema śladu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[asus]

można zrobić zaprawki ale co z gwarancją na blachy(12 lat).
Tak samo można podejść do tematu silnika(2 lata) gwarancji a przecież można naprawić samemu lub u kolesia w warsztacie(wyjdzie taniej i samochód też będzie jezdził) tak jak zaprawki(wygląd jakiś będzie)

[ Dodano: 2006-02-07, 20:57 ]
można zrobić zaprawki ale co z gwarancją na blachy(12 lat).
Tak samo można podejść do tematu silnika(2 lata) gwarancji a przecież można naprawić samemu lub u kolesia w warsztacie(wyjdzie taniej i samochód też będzie jezdził) tak jak zaprawki(wygląd jakiś będzie)
Lubię takich ludzi dla których gwarancja nic lub prawie nic nie znaczy, a fabryka zaciera "łapki"że znalazła .........którzy nie interweniują

[TOMEK07]

Napisał asus

można zrobić zaprawki ale co z gwarancją na blachy(12 lat).
Tak samo można podejść do tematu silnika(2 lata) gwarancji a przecież można naprawić samemu lub u kolesia w warsztacie(wyjdzie taniej i samochód też będzie jezdził) tak jak zaprawki(wygląd jakiś będzie)

[ Dodano: 2006-02-07, 20:57 ]
można zrobić zaprawki ale co z gwarancją na blachy(12 lat).
Tak samo można podejść do tematu silnika(2 lata) gwarancji a przecież można naprawić samemu lub u kolesia w warsztacie(wyjdzie taniej i samochód też będzie jezdził) tak jak zaprawki(wygląd jakiś będzie)
Lubię takich ludzi dla których gwarancja nic lub prawie nic nie znaczy, a fabryka zaciera "łapki"że znalazła .........którzy nie interweniują

ja rozumię że można pokusić sie na naprawy gwarancyjne silnika i podzespołów jezeli ktoś chce, jednak co do blachy to jeżeli drobne odpryski po kamykach lub w miejscach łączenia blachy zostaną poprawione raz i dobrze (nie pokażą się po roku)to wtedy masz prawie pewność że spokojnie do 10 lat pojeździsz więc takie dodatkowe przeglądy w ASO blacharki raczej w/g mnie są zbedne , co innego np z silnikiem czy osprzętem bo można zrobić w ASO za większą cenę i żądać na to gwarancji bo się niestety nalezy.

[marekp]

Witam wszystkich .
Naczytałem się ostatnio o korozji nadwozia i postanowiłem sprawdzić moje autko ,
nawet się ucieszyłem , ponieważ - choć się starałem - nic nie znalazłem.
Ale ostatnio , ku mojemu zaskoczeniu , przypadkiem odkryłem skorodowane nakrętki
mocujące (chyba) zamek w drzwiach . Nakrętki znajdują się pod plastykową klamką ,
są bardzo dobrze widoczne po odchyleniu klamki ( najlepiej przy zablokowanym zamku).
Sprawdziłem też u kolegi w jego Fieście z 2003 - w mniejszym stopniu , ale też nakretki są skorodowane . Obawiam się że z tego ogniska korozji , mogą rdzewieć drzwi ( pod klamką )
Zajrzyjcie w swoich Fusionkach , ciekaw jestem czy w innych autkach dzieje się to samo.
Trochę głupio by było , przez niezabezpieczone antykorozyjnie nakrętki , mieć zardzewiałe drzwi .
Marek

[maniek]

u mnie też śrubki pordzewialy trzeba będzie czymś pomalować bo przeskoczy na blachę drzwi.