|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2020, 15:58 | #1 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018
Postów: 302
|
Wymiana tył lamp na Full LED, jak aktywować Led w lampach blotnika ?
&O ile w MK3 wymiana LED polegała tylko na wymianie lamp to w MK4 po wymianie lamp w klapie wszystko jest w porządku (o ile nie kupimy wersji UK - odwrotnie mają wsteczny i cofanie), a w błotnikach nie świecą się lampki LED, tylko tak jak w oryginale świeci się żarówka razem ze stopem. A w ogóle ciekawe jest to że stop i pozycja są na jednowłóknowej 21 W żarówce zarówno w oryginale jak i w lampie z ledem. Ilość przewodów w kostce starej lampy 3, nowej lampy 4, w kostce samochodu są 3 przewody. Wynika z tego, iż trzeba dezaktywować pozycje w żarówkach, znaleźć i doprowadzić przewód do LED.
Czy ktoś już coś robił takiego ? W najgorszym wypadku będę szukał pozycji z instalacji klapy i uzyskamy LED tylko czy możliwe jest wyłączenie pozycji na żarówce STOPU ? Dodam także, że Nobel dla konstruktora bo wymiana żarówki na trasie w zamyśle miała być łatwa jednak wyjęcie lamp z zatrzasku wymaga naprawdę wiele umiejętności i siły - trzeba użyć jej bardzo dużo, i lampa wyskoczy, ale przy tym trzeba uważać aby nie uszkodzić lakieru - dotyczy to lamp i w klapie jak i w błotniku. Żarówka świtała postojowego 21W zasilana jest 7 Volt, a w momencie wciśnięcia Stopu zmienia się na 12V. Rozwiązanie ciekawe. Póki co, zmostkowałem pozycję/stop z Ledem (w kostce). Przy 7 V pasek Ledowy świeci wydaje mi się, że pełną mocą (nie widzę różnicy po wciśnięciu Stopu - oczywiście żarówka świeci znacznie mocniej przez co Stop jest sygnalizowany). Myślałem o wymianie żarówki na Led z Canbus, ale w tej sytuacji obawiam się czy nie będzie to szalało, albo może się okazać, iż żarówka Led nie będzie świeciła przy napięciu 7 V i wówczas niby byłoby ok, ale zapewne odezwie się Can o uszkodzonej żarówce. Muszę to wypróbować. A na zdjęciach przed i po... Ostatnio edytowane przez skrzypekps ; 24-07-2020 o 22:00 |
02-06-2021, 17:26 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Wymiana tył lamp na Full LED, jak aktywować Led w lampach blotnika ?
A czy same oprawy lamp tylnych są takie same dla żarówek zwykłych i LED?
Czy w oprawki gdzie były fabryczne żarówki można założyć LEDy i odwrotnie? |
02-06-2021, 20:09 | #3 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018
Postów: 302
|
Odp: Wymiana tył lamp na Full LED, jak aktywować Led w lampach blotnika ?
Nie...
|
30-08-2023, 14:31 | #4 |
ford::beginner
Imię: KAMIL
Zarejestrowany: 04-11-2021
Skąd: Inowrocław
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoblue120
Rocznik: 2018
Postów: 13
|
Odp: Wymiana tył lamp na Full LED, jak aktywować Led w lampach blotnika ?
Odgrzeję trochę i zapytam czy ktoś już zrobił taki swap tak żeby było najbliżej rozwiązaniu z fabryki ?
Update: Wiązka przerobiona u elektryka i jest wszystko ok. Nic nie programowane w forscanie. Chociaż można chyba tak ustawić że led gdy wciska się hamulec świeci mocniej zamiast żarówki. (Są takie opcja do wybraniu przy tylnych lamlach w bcm) Ja zostawiłem tak, że przy hamulcu zapala się żarówka. Efekt lepiej niż zadowalającyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez awierone ; 13-02-2024 o 20:40 |