Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-04-2015, 21:48   #21
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Czyli rozumiem dale nic.

Ale jak widzę wiadomo co jest - brak doładowania. To przecież temat łatwo mozna sprawdzić. Trzeba sprawdzać elementy step by step.

Zobacz mój post w temacie turbiny:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może coś Ci podpowie...

__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-04-2015, 17:12   #22
frikothc
ford::beginner
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Po regulacji gruszki auto zaczęło jechać ale dopiero od 2 600 obr. Mechanik ustawił gruszke wedlug forda S-max. Dalej próbować ustawiać indywidualnie? I czy może to być to czy prostu po czyszczeniach różnych elementów przypadkowo się polepszylo?
frikothc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-04-2015, 18:20   #23
wrzoch
ford::expert
 
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Cytat:
Napisał frikothc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po regulacji gruszki auto zaczęło jechać ale dopiero od 2 600 obr. Mechanik ustawił gruszke wedlug forda S-max.
Że niby jak to ustawił według Forda S-Max?
Gruszkę, a dokładnie to długość sztangi ustawia się w najgorszym wypadku przy użyciu wakuometru (pompki podciśnieniowej ze wskaźnikiem podciśnienia).

Jeżeli łopatki pracują bez zacinania się, to przy bodajże podciśnieniu 0.5bar sztanga powinna zatrzymać się na ograniczniku. Ustawianie tego "na pałę" albo "na długość sztangi innej gruszki" jest totalnie bez sensu i równie dobrze może być nazwane metodą uda - "się uda albo się i nie uda".

W 2.0TdCi jest trochę słabo, bo turbina za plecami silnika, ale ...
Czy po włączeniu silnika, na wolnych obrotach sztanga jest zaciągnięta do samego końca? Powinna być.

Czy węże są całe, niepopękane, niepozaginane?

Czy gruszka nie jest dziurawa? Do sprawdzenia wystarczy najzwyklejsza strzykawka. Wypinasz wężyk z zaworu podciśnienia i po zaciągnięciu powietrza strzykawką po raz sztanga ma działać płynnie, a po dwa dopóki nie odpuścisz nie ma prawa sama się cofnąć. Strzykawka 20cl spokojnie wystarczy do tego testu.

Jeżeli ładuje dopiero powyżej 2600RPM, to albo spiernicza powietrze gdzieś albo nie ma siły wystarczająco dużo go nabrać.

Powietrze może uciekać przez:
nieszczelność w układzie dolotowym za turbiną
nieszczelność w układzie EGR (EGR nie domyka, wskutek czego 100% spalin nie idzie na turbinę, tylko częściowo ładuje się w dolot (mniej tlenu, bo sprężarka nie dmucha jak trzeba, do tego spaliny ładuje miast czystego powietrza).

Powietrza może mu być za mało przez zapchany filtr powietrza na przykład.

Podpiąć to pod komputra i odczytać ciśnienie doładowania z MAP sensora w funkcji obrotów silnika, inspekcja wszystkich rur w dolocie, gdziekolwiek widać zapocenia od oleju dociągnąć opaski/sprawdzić połączenia/uszczelnienia.
__________________
Jak mogę, to pomogę

Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-04-2015, 22:08   #24
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Odnoszę wrażenie, że kolega wie co jest powodem, wie dlaczego tylko dziwnymi metodami chyba na słuch ktoś to ustawia i wymienia elementy.

Ja myślę, że zmiana mechanika na kogoś konkretnego by pomogła.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2015, 08:40   #25
frikothc
ford::beginner
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Cytat:
Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Że niby jak to ustawił według Forda S-Max?
Gruszkę, a dokładnie to długość sztangi ustawia się w najgorszym wypadku przy użyciu wakuometru (pompki podciśnieniowej ze wskaźnikiem podciśnienia).

Jeżeli łopatki pracują bez zacinania się, to przy bodajże podciśnieniu 0.5bar sztanga powinna zatrzymać się na ograniczniku. Ustawianie tego "na pałę" albo "na długość sztangi innej gruszki" jest totalnie bez sensu i równie dobrze może być nazwane metodą uda - "się uda albo się i nie uda".

W 2.0TdCi jest trochę słabo, bo turbina za plecami silnika, ale ...
Czy po włączeniu silnika, na wolnych obrotach sztanga jest zaciągnięta do samego końca? Powinna być.

Czy węże są całe, niepopękane, niepozaginane?

Czy gruszka nie jest dziurawa? Do sprawdzenia wystarczy najzwyklejsza strzykawka. Wypinasz wężyk z zaworu podciśnienia i po zaciągnięciu powietrza strzykawką po raz sztanga ma działać płynnie, a po dwa dopóki nie odpuścisz nie ma prawa sama się cofnąć. Strzykawka 20cl spokojnie wystarczy do tego testu.

Jeżeli ładuje dopiero powyżej 2600RPM, to albo spiernicza powietrze gdzieś albo nie ma siły wystarczająco dużo go nabrać.

Powietrze może uciekać przez:
nieszczelność w układzie dolotowym za turbiną
nieszczelność w układzie EGR (EGR nie domyka, wskutek czego 100% spalin nie idzie na turbinę, tylko częściowo ładuje się w dolot (mniej tlenu, bo sprężarka nie dmucha jak trzeba, do tego spaliny ładuje miast czystego powietrza).

Powietrza może mu być za mało przez zapchany filtr powietrza na przykład.

Podpiąć to pod komputra i odczytać ciśnienie doładowania z MAP sensora w funkcji obrotów silnika, inspekcja wszystkich rur w dolocie, gdziekolwiek widać zapocenia od oleju dociągnąć opaski/sprawdzić połączenia/uszczelnienia.
Wielkie dzięki za te konkretne wskazówki. Przekaże /doucze mojego mechanika i mam nadziej, że to rozwiąże problem.
frikothc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2015, 19:35   #26
frikothc
ford::beginner
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Przeczytałem, wszystko mechanikowi i wszystko to On sprawdzal. Turbo w świetnym stanie, zero luzów,nagaru.Kiedyś miałem zaślepiony EGR ale ASO wyciągneło zaślepke...a mechanik teraz mówi ze on nie działa i może dlatego nie ciągnie od dołu tylko od 2600. Jutro chce podpiąć inny egr (sama kostkę)czy komputer nie ma błędnych sygnałów. Czy to ma sens? Oni już wszystko sprawdzali. ..
Ciągle licze na wasze cenne rady. Dzięki
frikothc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2015, 21:04   #27
romek07
ford::average
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: 1.6 ZETEC SE BENZYNA
Rocznik: 2003
Postów: 90
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Jeśli to nie pomoże to zaślep ERG i sprawdź, może być cały czas otwarty.
romek07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2015, 22:00   #28
Abg
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-11-2014
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 93
Postów: 2
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Zmień mechanika. Jak słysze ze ktos sobie kreci przy turbo to znaczy ze nie wie co robi. Trzeba pod kompa auto podpiac i czytac bledy oraz parametry podczas jazdy. Trzeba sprawdzic czy podcisnienie sterujace dochodzi do turbo. Problem moze byc z wysterowaniem lub jakims zakluconym parametrem ktory nie pozwala na prace turbiny.
Abg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2015, 22:09   #29
frikothc
ford::beginner
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 16
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Cytat:
Zmień mechanika. Jak słysze ze ktos sobie kreci przy turbo to znaczy ze nie wie co robi. Trzeba pod kompa auto podpiac i czytac bledy oraz parametry podczas jazdy. Trzeba sprawdzic czy podcisnienie sterujace dochodzi do turbo. Problem moze byc z wysterowaniem lub jakims zakluconym parametrem ktory nie pozwala na prace turbiny.
Ja mechaników cały czas zmieniam juz trzech- łącznie z ASO, Oni maja tam cudowny komputer testowali naprawiali tydzień i nic. EGR był zaślepiony( w moich rękach 4 lata) i nie było problemu. Teraz jest odślepiony ale podobno nie działa( rura jest zimna? ). Zmienianie mechaników i płacenie każdemu za brak diagnozy, a jego prace też mija sie z celem :/ Jedynie co sie właśnie zmieniło co mnie troszke cieszy to w aucie zaczeła pojawiać sie moc ale od 2600obr. Czy to może być coś z gruszką?? złe jej ustawienie czy w jej środku jakiś syf.Jest szczelna( sprawdzane szczykawka)
frikothc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2015, 22:18   #30
SRS
Moderator
 
Avatar SRS
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,972
Domyślnie Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy

Cytat:
Napisał frikothc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz jest odślepiony ale podobno nie działa
zaślep z powrotem i sprawdź
SRS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.