Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-06-2007, 21:18   #1
andrzej7771
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łęczyca
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 19
Domyślnie wysoka temperatura silnika

Witam serdecznie.
Problem pojawil sie wczoraj, podczas jazy zaczela podnosic sie temperatura silnika na wskazniku, wchodzi na czerwone pole!!
gdzie szukac jakiejs przyczyny ??
Jesli ktos mial cos podobnego to poprosze o pomoc poniewaz jesten swiezym uzytkownikiem focusa 1.8 tdci 115 KM 2003r.
Plyn jest , wentylator sie wlacza, olej tez w normie!!

andrzej7771 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2007, 22:12   #2
grzeniu10
ford::average
 
Zarejestrowany: 11-03-2007
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: c-max mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 79
Domyślnie

Powodów może być kilka:
1. Niski poziom płynu chłodzącego
2. Uszkodzenie termostatu
3. Uszczelka pod głowicą
4. Pęknięta głowica ( mikropęknięcie)
5. Awaria wentylatora
__________________
Grześ
grzeniu10 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2007, 22:27   #3
andrzej7771
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łęczyca
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 19
Domyślnie

w takim razie zaczne od termostatu bo to na poczatek najmniejszy koszt :fcp1
andrzej7771 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2007, 18:15   #4
shapyr
ford::specialist
 
Avatar shapyr
 
Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
Domyślnie

Cytat:
Napisał grzeniu10
Powodów może być kilka:
1. Niski poziom płynu chłodzącego
2. Uszkodzenie termostatu
3. Uszczelka pod głowicą
4. Pęknięta głowica ( mikropęknięcie)
5. Awaria wentylatora
Lub też jeden z częstszych - uszkodzony czujnik temperatury w głowicy silnika.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012
FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie
Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat
shapyr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.