Diesel a jazda na luzie

[Jackiller]

Nie moje i nie z tego forum

Silnik nie spala w ogole paliwka i tyle. Przepustnica jest idealnie domknieta. Mozna to bardzo prosto sprawdzic. Doswiadczenie zrobione przez jednego z forumowiczow bylo proste:
na wtryski podawane jest napiecie, przylaczona zarowka do wtryskow swieci sie.
podczas jazdy puszcza gaz - zarowka nie swieci, dodaje gazu zarowka swieci- proste jak budowa cepa.

:fcp27

d.u.p.a leci a nie dymek... dymek leci 20-do 160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ford_driver]

przeciez w ukladzie wydechowym znajduje sie sadza i inne zanieczyszczenia skoro przelatuje przez niego powietrze - "pompowane" przez obracajacy sie silnik - jakies resztki tej sadzy moga sie wydostawac ale jak sadze jest to znikome zjawisko

jest to sytuacja podobna do przedmuchania wydechu sprezonym powietrzem

pozdrowienia

ford_driver

[Jackiller]

... oczywiście nie mamy przepustnicy- jak było w cycacie

[tom seaman]

Napisał DZIDA_ZGO

każdy TDCi tak ma tylko kierowca tego nie widzi ????

a ty widziałeś ten dymek? Ja jak hamuje nie mam szans..twierdzenie poparte praktyką.. :fcp4
proponuje sie już nie kłuczyć kolega SierraPL, uzyskał odpowiedż i jest z nią zadowolony i my z niego :fcp1 a DZIDA_ZGO, niech robi kolejne setki km na luzie...myśląc sobie że ma w aucie gażnik :fcp18

[DZIDA_ZGO]

Napisał Jackiller

d.u.p.a leci a nie dymek... dymek leci 20-do 160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może inaczej:
Mam na pace prawie 2 tony i np. zjeżdżam z Góry św Anny na autostradzie A4 z prędkością 140 km/h oczywiście na odcięciu.....Wyobrażasz to sobie człowieku????
Katastrofa gorsza niż w Grennobl'e !!!! Całą masę całkowitą pojazdu z taką siłą hamuje "wyłączony" silniczek 2.0 ?????

[ Dodano: 2007-10-09, 20:10 ]

Napisał tom seaman

a ty widziałeś ten dymek? Ja jak hamuje nie mam szans..twierdzenie poparte praktyką.. :fcp4
proponuje sie już nie kłuczyć kolega SierraPL, uzyskał odpowiedż i jest z nią zadowolony i my z niego :fcp1 a DZIDA_ZGO, niech robi kolejne setki km na luzie...myśląc sobie że ma w aucie gażnik :fcp18

Ale my poruszamy temat silnika TDCI a nie TDi jak Twój....

[tom seaman]

Napisał DZIDA_ZGO

Może inaczej:
Mam na pace prawie 2 tony i np. zjeżdżam z Góry św Anny na autostradzie A4 z prędkością 140 km/h oczywiście na odcięciu.....Wyobrażasz to sobie człowieku????
Katastrofa gorsza niż w Grennobl'e !!!! Całą masę całkowitą pojazdu z taką siłą hamuje "wyłączony" silniczek 2.0 ?????

ty to wogóle nie kumasz..właśnie to powiedziałeś : ta masa rozpędza twój silnik - nie ma potrzeby tam jeszcze lać paliwo!!! a to racja że przy takiej prędkości i masie siła hamowania nie będzie duża ale zawsze jakaś, a myślisz że będzie lepiej jak wrzócisz na luz?

Napisał DZIDA_ZGO

Ale my poruszamy temat silnika TDCI a nie TDi jak Twój....

co zdanie to udowadniasz że albo nie czytasz albo nie kumasz...TDCI jest nawet bardziej zaawansowany od mojego TDI...a skoro mój już to "umie" to twój też...

[ford_driver]

Napisał DZIDA_ZGO

Może inaczej:
Mam na pace prawie 2 tony i np. zjeżdżam z Góry św Anny na autostradzie A4 z prędkością 140 km/h oczywiście na odcięciu.....Wyobrażasz to sobie człowieku????
Katastrofa gorsza niż w Grennobl'e !!!! Całą masę całkowitą pojazdu z taką siłą hamuje "wyłączony" silniczek 2.0 ?????

masz racje lepiej jechac na luzie i zdac sie tylko na hamowanie ukladem hamulcowym

to wlasnie dlatego zeby wykorzystac hamowanie silnikem nie rozpina sie napedu w przypadku zjezdzania z gory z ladunkiem
to wlasnie po to w autach ciezarowych i autobusach montuje sie hamulce silnikowe
a wlascie hamulce uzywa sie w ostatecznosci gdyz przegzrewaja sie momentalnie tracac cala swoja skutecznasc

sorry ale jesli jedziesz zaladowanym transitem i zjezdzajac z gory np sw anny jedziesz sobie na luzie to jak rozumiem zwalniasz tylko hamulcami
a to podstawowy blad - kazdy kierowca auta ciezarowego wie o tym doskonale

w momencie gdy hamujesz silnikiem silnik nie jest wylaczony tylko odciete jest paliwo a sam silnik pracuje napedzajac pompe oleju, wody, pradnice itp
napedza takze wspomaganie kierownicy i serwo/wspomaganie hamulcow

zapytam z ciekawosci co bys zrobil jadac na luzie z gory np. sw anny zaladowanym transitem gdyby auto ci zgaslo i nie moglbys go odpalic z kluczyka ?

pozdrowienia

ford_driver

[Jackiller]

Powtórzę

Nie moje i nie z tego forum

Silnik nie spala w ogole paliwka i tyle. Przepustnica jest idealnie domknieta. Mozna to bardzo prosto sprawdzic. Doswiadczenie zrobione przez jednego z forumowiczow bylo proste:
na wtryski podawane jest napiecie, przylaczona zarowka do wtryskow swieci sie.
podczas jazdy puszcza gaz - zarowka nie swieci, dodaje gazu zarowka swieci- proste jak budowa cepa.

:fcp27 [/quote]

[ Dodano: 2007-10-09, 20:21 ]

DZIDA_ZGO

przeczytaj ten mój cytat i idź spać spokojnie

[tom seaman]

DZIDA_ZGO, może ty ciągle mylisz pojęcie odciętego paliwa z wyłączonym silnikiem? tak by było właśnie na luzie - jakby pompa padła to gaśnie silnik ale jak jest na biegu to tak długo jak rozpędzony samochód będzie kręcił kołami tym i silnikiem to nie zgaśnie...bo niby jak skoro nim kręcą koła!!! A nadodatek tym steruje komputer...

[DZIDA_ZGO]

Napisał tom seaman

ty to wogóle nie kumasz..właśnie to powiedziałeś : ta masa rozpędza twój silnik - nie ma potrzeby tam jeszcze lać paliwo!!! a to racja że przy takiej prędkości i masie siła hamowania nie będzie duża ale zawsze jakaś, a myślisz że będzie lepiej jak wrzócisz na luz?

Głupi nie jestem....na luzie nie jeżdżę choć nie widzę w tym nic złego....
Powiedz mi dlaczego jazda TDCi na luzie jest tak bardzo niebezpieczna?