Sprawdzanie Numeru VIN

pawelszo · 19-11-2014, 15:16

Ponoć wymiana pompy sprzęgła jest prosta (wg ford ka sam naprawiam) oraz informacji z internetu.
W moim przypadku nie jest - samo odkręcenie pompy, zdjęcie przewodów itd jest proste, ale wyjęcie pompy to jakaś masakra.
Wychodzi na to , że muszę odłączyć cały wspornik mocujący pedały, podnieść go i dopiero wtedy można pompę wyjąć - nigdzie nie widziałem informacji o takiej konieczności- mam inne Ka ?
Wspornik mocowany jest do grodzi i dodatkowo do pompy hamulcowej ze wspomaganiem.
Czy ktoś miał takie problemy już ?
Pozdrawiam
Paweł

pawelszo · 26-11-2014, 10:45

Wymieniłem, masakra to jest :
1. Wyjąc akumulator, zdemontować filtr powietrza z podstawą.
2. Odłączyć przewody w komorze silnika od pompy sprzęgła.
3. W kabinie: odkręcić 2 śruby mocujące pompę, wyjąć sworzeń pompy z pedału sprzęgła, odłączyć pedał gazu
4. odkręcić 2 nakrętki w kabinie oraz 2 w komorze silnika mocujące wspornik pedałów (wcześniej odłączyć zbiornik płynu chłodniczego), oraz 2 śruby na górze
5. odchylając wspornik pedałów wyjąć kombinując pompę sprzęgła - bardzo mało miejsca
6. Złożyć, odpowietrzyć

19-11-2014, 15:16	#1
pawelszo ford::amateur Zarejestrowany: 23-06-2014 Model: Ka Silnik: 1000 Rocznik: 1998 Postów: 2	Wymiana pompy sprzęgła Ponoć wymiana pompy sprzęgła jest prosta (wg ford ka sam naprawiam) oraz informacji z internetu. W moim przypadku nie jest - samo odkręcenie pompy, zdjęcie przewodów itd jest proste, ale wyjęcie pompy to jakaś masakra. Wychodzi na to , że muszę odłączyć cały wspornik mocujący pedały, podnieść go i dopiero wtedy można pompę wyjąć - nigdzie nie widziałem informacji o takiej konieczności- mam inne Ka ? Wspornik mocowany jest do grodzi i dodatkowo do pompy hamulcowej ze wspomaganiem. Czy ktoś miał takie problemy już ? Pozdrawiam Paweł

26-11-2014, 10:45	#2
pawelszo ford::amateur Zarejestrowany: 23-06-2014 Model: Ka Silnik: 1000 Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Wymiana pompy sprzęgła Wymieniłem, masakra to jest : 1. Wyjąc akumulator, zdemontować filtr powietrza z podstawą. 2. Odłączyć przewody w komorze silnika od pompy sprzęgła. 3. W kabinie: odkręcić 2 śruby mocujące pompę, wyjąć sworzeń pompy z pedału sprzęgła, odłączyć pedał gazu 4. odkręcić 2 nakrętki w kabinie oraz 2 w komorze silnika mocujące wspornik pedałów (wcześniej odłączyć zbiornik płynu chłodniczego), oraz 2 śruby na górze 5. odchylając wspornik pedałów wyjąć kombinując pompę sprzęgła - bardzo mało miejsca 6. Złożyć, odpowietrzyć