[Mondeo 2000-2007] Ślizganie sprzęgła 3 i 4 bieg

[stmartin]

Witam, Ford Mondeo z 2001r. 1.8 benzyna.
Problem polega na tym, że na 3 i na 4 biegu jadąc na 3000 rpm dodam gwałtownie gazu, to auto nie przyśpiesza.
Obroty wzrastają do 4000 rpm potem spadają i auto powoli zwiększa prędkość.
Na 1 biegu jak chcę ruszyć z piskiem, pedał do podłogi to obroty wzrastają do 5000 rpm a nawet więcej, a auto przyśpiesza ale nie tak szybko jako powinno. Na 2 biegu jest w miarę ok, nie zauważyłem aż takiego ślizgania.

Czy do wymiany idzie tylko sprzęgło: tarcza, docisk i łożysko ?
czy też dodatkowo koło zamachowe dwumasowe ?
Dwumas z tego wszystkiego jest najdroższy, i wolałbym tego uniknąć.

Proszę o rady kto miał podobny problem i które części wymienił i czy pomogło ?

[karloss]

Niestety nikt nie jest wróżką i nie odpowie na 100% co wymienić.
Wg mnie jak masz zamiar jeszcze pojeździć tym autem to inwestycja w postaci nowej dwumasy na tle demontażu skrzyni biegów nie jest dużym wydatkiem. Jak dobrze poszukasz to się dowiesz, że zazwyczaj wymiana tylko np. tarczy sprzęgła, wysprzęglika bez dwumasy była powodem problemów i ponownej rozbiórki skrzyni.
Co prawda mówi się, że w benzynie dwumasa nie pada tak szybko jak w dieslu, ale to zależy od techniki jazdy, jeżeli Twoje auto było eksploatowane powiedzmy normalnie to sądząc po objawach sprzęgła spokojnie ma ok. 200tys. lub więcej, a w takim przypadku ja bym dwumasę wymienił na pewno, nawet jak by mechanik zapewniał, że jest ok.

[stmartin]

Wiem ze nikt nie ma pewnosci ale opinie innych użytkowników sa tez ważne.

Z tego co wyczytałem na tym i innych forach objawy "zużytego" koła dwumasowego sa inne niż w moim przypadku.

Też jestem zwolennikiem wymiany podzespołów/części towarzyszących o ile nie jest to duży kosz. A sam dwumas kosztuje sporo ponad 1000zł do mojego auta.

Dlatago pytam czy na pewno trzeba tez dwumas wymieniac przy moich objawach. Czy wystarczy tarcza sprzegła i docisk, no i ew. łożysko/wysprzeglak.

Zrobilem pare testów ruszałem powoli z 3,4,5 i powoli, bardzo opornie ruszył.
Ale jak na 3 czy 4 biegu puszcze sprzęgło, to gaśnie silnik.

Irytuje mnie tylko te zachowanie podczas przyspieczania na 3 i 4 biegu.
Na 5 biegu o dziwo tego nie zauwazylem.

[karloss]

Zrób jeszcze taki test: rozpędź się do 60km/h, wrzuć 5 i dodaj gaz do oporu, zobacz co będzie się dziać. Twoje objawy to najprawdopodobniej kończące się sprzęgło. Dwumasa może powodować drgania na postoju lub stuki podczas zmiany biegów. Ale jeżeli kończy się sprzęgło to mimo, że fabryka może mówić coś innego ja bym wymienił i dwumasę, na pewno po takim przebiegu jak nowa ona nie będzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymiana wysprzęglika na oryg. obowiązkowo i smarowanie wieloklinu tylko broń bosze nie smarem grafitowym, ale poszukaj specjalnego. Mobil jak dobrze pamiętam taki robi. Nie będziesz mieć wówczas problemów z 1 i R.

[stmartin]

@karloss wykonałem test, o którym mówiłeś.
przy 60km/h wrzuciłem 5 bieg i pedał do podłogi. Obroty wzrosły do około 4000 rpm i auto powoli przyśpieszyło do 80km/h i obroty nadal utrzymywały sie w granicy 4000 rpm, więc puściłem pedał gazu.

A co do drgań na luzie czy postoju to nie mam takich w moim aucie, stukania przy zmianie biegów też nie słyszę , nie czuję.

Sprzęgło na pewno jest już zjechane.
Ale czy dwumas jest do wymiany tego to nie wiem, raczej nie, ale nie jestem ekspertem.

[toomekk6]

Chłopaki jaki dwumas?
Dwumas to w Dieslu w benzynie nie ma mowy o dwumasie. Kompletne sprzęglo można dorwać za ok 800zł a może i taniej. Wymieniac komplet żeby potem sie nie bujać i mieć wszystko z głowy.

[FrogsterPL]

toomekk6, proponuję Ci się zorientować w temacie przed negowaniem czyichś wypowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tych Mondeo JEST koło dwumasowe. Sam się zdziwiłem jak się o tym dowiedziałem, ale taka prawda. Teraz sporo benzyniaków ma takie koła zamachowe, ale rzadko kto się tym interesuje, bo rzadko kiedy się psują (w każdym razie w porównaniu do turbodiesli).

Przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[stmartin]

Dwumas w moim aucie jest , tylko czy w moim przypadku wymiana jest konieczna, czy tylko tarcza sprzęgła docisk i łożysko wystarczy wymienić.

Czy ktoś miał podobny problem i jak sobie z tym poradził.

[stmartin]

Wymieniłem sprzęgło (tarcza + docisk) oraz wymieniłem płyn w układnie, i śmiga elegancko, nawet mniej pali na trasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie ma żadnego ślizgania, przyśpiesza i reaguje na pedał gazu elegancko.

[Pinki]

stmartin
Generalnie wymieniasz wszystko łącznie z 2masą - ale to twoje pieniądze i twoja decyzja,
czasami są ludzie co wysprzęglika nie zmieniają prze sprzęgle.
Jak oczekujesz, że ktoś tu uspokoji cię, żebyś zostawił 2mase i sprawi to, że poczujesz się lepiej to piszę zostaw 2 mase jak sierozleci to sobie najwyżej 2gi raz skrzynie wyciągniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie jazda z padniętym sprzęgłem może być bardzo niebezpieczna.