Sprawdzanie Numeru VIN

vikary · 23-08-2005, 13:17

Witam
Strasznie dużo napisano o tym zaworze na forum, chciałbym prosić o instrukcje, gdzie go znaleść i ewentualnie jak zdemontować i wyczyścić.
Ewentualnie jak sprawdzić czy w rzeczywistości potrzebne jest takie czyszczenie.
Jesli ktoś chciałby mi wskazać ten zawór to pozwole sobie załączyć zdjęcie silnika zamieszczone przez kolege darrally'ego - tj 1.8TD Endura.
pozdrawiam

zdzichop · 23-08-2005, 14:40

Zawór EGR to takie żóltawe kółeczko po prawej stronie za pokrywą zaworów obok wlewu oleju a nad paskami rozrządu. Dochodzi do niego cienki gumowy wężyk.
Sam próbowałem to zdemontować, bo wyciekała mi z pod niego oleista sadza ale inni mi odradzili. Natomiast można go zaślepić. ;(

vikary · 23-08-2005, 14:52

Dzieki
za lokalizacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( ale pisząc po prawej masz na myśli widziane z miejsca kierowcy??)
ale co dalej??
Bałbym się go zaślepiać, bez podciśnienia może się okazać, że jeżdżę bez świeżego powietrza tylko :arrow: na spalinach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. OK może poczekamy na opinie kogoś komu udało się już to zrobić

pozdrawiam

zdzichop · 24-08-2005, 10:27

Cytat:

Napisał vikary

Dzieki
za lokalizacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( ale pisząc po prawej masz na myśli widziane z miejsca kierowcy??)
ale co dalej??
Bałbym się go zaślepiać, bez podciśnienia może się okazać, że jeżdżę bez świeżego powietrza tylko :arrow: na spalinach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. OK może poczekamy na opinie kogoś komu udało się już to zrobić

pozdrawiam

Oczywiście prawa widzac od strony kierowcy.Zaslepiając EGR nie ingerujesz w podciśnienie.
Zatykasz tylko rurkę przez którą walą spaliny do kolektora dolotowego. Podciśnienie bedzie otwierac zawór ale bez skutku tzn. bez spalin ponownie w silniku.

gnacik · 24-08-2005, 14:11

moze cos pomoze:
Wiec do rzeczy co to i do czego ?? a no ten nieszczesny zawor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czesc "nierozbieralna" wystepujaca razem z kolektorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zaslepiamy rurke ktora wlatuja spalinki w tym celu nalezy w MK II TD

Na poczatek demontaz interculera zeby dostac sie do zaworu i metalowej rurki,
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozniej spozycie "psa w chmurach celem pozyskania materialow na zaslepke
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jako ze napoj cienki postanowilem wyciac podwojna zaslepke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i juz na koniec zamontowana uszczelka :banan:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastosowalem wariant iz zostawilem stara - oblozona z dwoch stron zaslepkami wycietymi z puszki po piwie.

Nie to samo auto normalnie rewelka :beer: :bigok: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

biernik · 01-10-2005, 23:16

a tak ogolnie co za cel ma zaslepienie tego wynalazku, gdyz niewiem czemu a juz mnie ciągnie zeby to zaślepić??

Pzy · 02-10-2005, 08:08

Cytat:

Napisał biernik

a tak ogolnie co za cel ma zaslepienie tego wynalazku, gdyz niewiem czemu a juz mnie ciągnie zeby to zaślepić??

EGR (Exhaust Gas Recirculation Valve) - czyli Zawór Recyrkulacji Spalin.
W takim razie trochę teorii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silniki diesla z wtryskiem bezposrednim charakteryzują się wyższą temperaturą spalania, niż starsze generacje diesli - co skutkuje większą zawartością tlenków azotu w spalinach. Aby zredukować zawartość tychże tlenków w spalinach należy obniżyć temperaturę spalania, co można uzyskać poprzez doprowadzanie do kolektora dolotowego pewnej ilości spalin (z reguły jest to 5-15 % ogólnej zawartości ładunku dostarczanego do kolektora dolotowego). Wartość ta nie może być dowolna, gdyż z kolei zbyt duża ilość recyrkulowanych spalin może powodować wzrost zawartości węglowodorów, tlenku węgla oraz sadzy w spalinach. I właśnie za "dozowanie" spalin dostarczanych z poworotem do kolektora ssącego odpowiada EGR, który z kolei sterowany jest przez ECU. Z reguły EGR pozostaje otwarty w czasie biegu jałowego silnika oraz może otwierać się także w czasie jazdy bez obciążenia. W pozostałych momentach (np. przyśpieszanie) jest zamknięty, gdyż mógłby powodować m.in. obniżenie osiągów auta.
Tak więc głównym powodem stosowania EGR jest konieczność spełnienia określonych norm czystości spalin.

Zaślepienie EGR wpływa korzystnie na zmniejszenie dymienia oraz może wpłynąć w nieznacznycm stopniu na poprawę osiągów (w nieznacznym stopniu - gdyż w czasie normalnej pracy i tak EGR w czasie przyśpieszania jest zamykany).
Innym korzystnym objawem zaślepienia EGR jest czystość kolektora dolotowego - pracujący EGR dostarcza do dolotu silnika "paskudną czarną maź", która następnie dostaje się do cylindrów...
Każdy kto widzi tą "maź" po raz pierwszy (np. przy okazji odkręcania EGR) z reguły jest w niezłym szoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo z jednej strony filtrujemy powietrze dostarczane do silnika, aby nie miało najmniejszych zanieczyszczeń, a z drugiej strony wraz z tym powietrzem pakujemy w kolektor "smołę" :twisted:
Zaślepienie EGR ma też jednak pewien minus. Otóż jak napisałem wcześniej recyrkulacja spalin wpływa na obniżenie temperatury spalania. Zamykając EGR - likwidujemy ową recyrkulację...
Ja w każdym razie mam zaślepiony EGR już od prawie 2 lat i jak na razie nie widzę żadnych minusów...

Dziadek2 · 02-10-2005, 12:49

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) MKII 1,8TD endura to silnik z wtryskiem pośrednim , komorą wirową-czy sie mylę?
- jeśli nie , to zawór EGR to kwiatek do kożucha a jego zastosowanie podyktowano chęcią spełnienia normy euro-2,jak sądzicie? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Pzy · 02-10-2005, 13:36

Cytat:

Napisał Dziadek2

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) MKII 1,8TD endura to silnik z wtryskiem pośrednim , komorą wirową-czy sie mylę?
- jeśli nie , to zawór EGR to kwiatek do kożucha a jego zastosowanie podyktowano chęcią spełnienia normy euro-2,jak sądzicie? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Wydaje mi się, że kierowano się właśnie spełnieniem normy Euro.
Pomimo braku systemu wtrysku bezpośredniego we wspomnianym silniku - zastosowanie EGR jednak wpływa na ograniczenie emisji toksycznych zwiazków.

MAN · 02-10-2005, 15:17

Tak jak poprzednicy twierdzę że EGR jest poto aby spełnic normę EURO, tak jak umnie w zetecu jest EGR

23-08-2005, 13:17	#1
vikary ford::beginner Zarejestrowany: 22-08-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1,8TD Postów: 22	Mondeo Mk2 zawór EGR Witam Strasznie dużo napisano o tym zaworze na forum, chciałbym prosić o instrukcje, gdzie go znaleść i ewentualnie jak zdemontować i wyczyścić. Ewentualnie jak sprawdzić czy w rzeczywistości potrzebne jest takie czyszczenie. Jesli ktoś chciałby mi wskazać ten zawór to pozwole sobie załączyć zdjęcie silnika zamieszczone przez kolege darrally'ego - tj 1.8TD Endura. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 26-08-2010 o 09:38

24-08-2005, 14:11	#5
gnacik ford::beginner Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: k/Warszawki Postów: 39	moze cos pomoze: Wiec do rzeczy co to i do czego ?? a no ten nieszczesny zawor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czesc "nierozbieralna" wystepujaca razem z kolektorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaslepiamy rurke ktora wlatuja spalinki w tym celu nalezy w MK II TD Na poczatek demontaz interculera zeby dostac sie do zaworu i metalowej rurki, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozniej spozycie "psa w chmurach celem pozyskania materialow na zaslepke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jako ze napoj cienki postanowilem wyciac podwojna zaslepke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i juz na koniec zamontowana uszczelka :banan: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zastosowalem wariant iz zostawilem stara - oblozona z dwoch stron zaslepkami wycietymi z puszki po piwie. Nie to samo auto normalnie rewelka :beer: :bigok: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Muniek Kombi Ghia 1.8 TD 98r.

01-10-2005, 23:16	#6
biernik ford::advanced Zarejestrowany: 22-05-2005 Skąd: Sosnowiec Postów: 238	a tak ogolnie co za cel ma zaslepienie tego wynalazku, gdyz niewiem czemu a juz mnie ciągnie zeby to zaślepić?? __________________ takich ludzi jak ja nie sieje sie jak zboze i nie zbiera kombajnem

02-10-2005, 15:17	#10
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Tak jak poprzednicy twierdzę że EGR jest poto aby spełnic normę EURO, tak jak umnie w zetecu jest EGR __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

23-08-2005, 14:40	#2
zdzichop ford::average Zarejestrowany: 20-06-2005 Skąd: Podkarpackie Postów: 130	Zawór EGR to takie żóltawe kółeczko po prawej stronie za pokrywą zaworów obok wlewu oleju a nad paskami rozrządu. Dochodzi do niego cienki gumowy wężyk. Sam próbowałem to zdemontować, bo wyciekała mi z pod niego oleista sadza ale inni mi odradzili. Natomiast można go zaślepić. ;(

23-08-2005, 14:52	#3
vikary ford::beginner Zarejestrowany: 22-08-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1,8TD Postów: 22	Dzieki za lokalizacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( ale pisząc po prawej masz na myśli widziane z miejsca kierowcy??) ale co dalej?? Bałbym się go zaślepiać, bez podciśnienia może się okazać, że jeżdżę bez świeżego powietrza tylko :arrow: na spalinach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. OK może poczekamy na opinie kogoś komu udało się już to zrobić pozdrawiam

02-10-2005, 12:49	#8
Dziadek2 ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2005 Skąd: Sląsk Postów: 37	Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) MKII 1,8TD endura to silnik z wtryskiem pośrednim , komorą wirową-czy sie mylę? - jeśli nie , to zawór EGR to kwiatek do kożucha a jego zastosowanie podyktowano chęcią spełnienia normy euro-2,jak sądzicie? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)