[Transit 2006-2014] Wysokie ciśnienie na listwie CR

[wojtekjanus]

Ponieważ bardzo realne jest to, że wtryski zasysają olej silnikowy spod pokrywy klawiatury, to też mogą zasysać stamtąd nieco powietrza - i to idzie w przelew. A przelew idzie częściowo do filtra. I wraca do pompy już z powietrzem. Tak sobie to tłumaczę...
Moim zdaniem łapiesz kilka srok za ogon jednocześnie. Skoro masz ewidentnie zabarwione olejem silnikowym paliwo na przelewach, wpierw sprawdź wtryskiwacze w dobrym warsztacie. Bo są prawie na pewno zwalone.

[irek76]

Wtryski sprawdzę na pewno. Tylko chciałbym się uporać z tak wysokim i skaczącym ciśnieniem na listwie 500-650bar. Nawet zregenerowanych wtrysków nie zakoduje,bo komp blokuje ze względu na to ciśnienie. Jest już ciągły błąd P167B Rejestracja wartości wtryskiwacza nie wykonana + zębatka z wykrzyknikiem na blacie i nijak nie da się tego przejść.
No chyba że właśnie uwalone wtryski,są odpowiedzialne za takie ciśnienie i niestabilność?
Nie powinno być tak,że po przekroczeniu +- 10% ciśnienia od żądanego na jałowych,silnik powinien gasnąć? U mnie żądane 230bar a jest od 500-650 i chodzi normalnie.

[karolwr]

Tak się zastanawiam... czy na tym forum jest choć jeden rozwiązany problem?