Sprawdzanie Numeru VIN

korek007 · 07-03-2008, 17:58

Dzięki koledzy za informacje. W poniedziałek jadę do warsztatu specjalizującego się ponoć w Fordach (nie ASO, of course), bo zaczęło mnie to lekko wkurzać. Zobaczymy, co zrobią (wcześniej wymieniony był przewód odmy z zaworkiem, ale to nic nie pomogło; również podłączenie do komputera nie wykazało żadnych błędów).
Pozdrawiam :fcp29

korek007 · 10-03-2008, 13:54

Witam!
No i byłem dzisiaj w warsztacie specjalizującym się w fordach. Po podłączeniu do kompa wyszły jakieś błedy, w tym wskazujące jako winnego zawór obrotów biegu jałowego (zacinał się). Podobno nie należy używać nazwy "silnik krokowy", gdyż to nie jest silnik krokowy. Jego czyszczenie nic nie pomogło. Ale zamiast jego wymiany - obroty ustawiono poprzez regulację przepustnicy. Nie wiem, czy mogę potraktować to jako stałe rozwiązanie, czy jakąś przejściową prowizorkę. Czy ktoś z szanownych forumowiczów spotkał się z tym, a jeżeli tak - co można o tym sadzić ??
Pozdrawiam :fcp29

toox · 11-03-2008, 22:30

Witam. Pozwolę sobie podłączyć się do wątku ponieważ mam podobny problem. Jedną rzeczą są falujące obroty (w różnych zakresach ? raz to jest 600-800rmp innym razem 600-1000rmp a czasami na 10 sek zawiesi się na 1000rmp) na biegu jałowym, które jednak nie występuje zawsze lecz na przemian z delikatnym przerywaniem. Przerywanie powoduje delikatne szarpnięcia silnika (na biegu jałowym) jest także wyczuwalne podczas jazdy (szczególnie na niskim biegu) tak do ok. 2200rmp. Potem już nie czuć i moc itd jest ok. Wymieniałem świece, przewody wysokiego napiecia oraz filtry i nie pomogło. Pytanie jest czy może to być korkowiec+przepływomierz. Czy szarpanie podczas jazdy na niskich obrotach może być spowodowane ich zabrudzeniem? (FFocus 2001r 1,6 70tyś km) Z góry dziękuję za pomoc

bartstep · 12-03-2008, 05:52

Przeczysc to sie przekonasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napewno nie zaszkodzisz...

Piotr_gd · 27-02-2010, 23:04

Cytat:

Napisał bartstep Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

>>ODLACZ AKUMULATOR I WLACZ SWIATLA MIJANIA<<<

Też muszę się zabrać za czyszczenie tego ustrojstwa, tylko mam pytanie z jakiego powodu powinno się odłączyć akumulator i włączyć światła mijania?

szymon71 · 10-03-2010, 20:08

Cytat:

Napisał Piotr_gd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też muszę się zabrać za czyszczenie tego ustrojstwa, tylko mam pytanie z jakiego powodu powinno się odłączyć akumulator i włączyć światła mijania?

Witam. Mam też ten sam problem z Focusem 1.6 16v i też spruję wyczyścić przepływomierz i silniczek krokowy, ale też poproszę o wyjaśnienie zagadnienia odłączenia akumulatora i włączenia świateł mijania. Przyznam się że tego nie rozumiem.
Pozdrawiam.

korek007 · 11-03-2010, 17:31

Witam
Rok temu wymieniałem własnymi siłami silnik krokowy (proste jak drut). Odkreciłem dwie srubki, odpiąłem przewody, podłączyłem do nowego i przykręciłem. Nie odłączałem akumulatora, nie włączałem żadnych świateł. Po wymianie wszystko działało od razu normalnie.
Pozdrawiam.

szymon71 · 13-03-2010, 14:31

Witam ponownie.
Dziś właśnie skończyłem reperować mojego Focusa, chodzi o to co jest tematem postu. Po wyczyszczeniu przepływomierza i tzw. silniczka krokowego obroty nadal falowały.... w moim przypadku usterka była w systemie odpowietrzania skrzyni korbowej. Uszkodzony zawór. Na razie prowizorycznie zatkałem otwory w kolektorze ssącym i jest OK.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak kupię nowy zawór to zrobię tak jak było oryginalnie.
Pozdrawiam.

Piotr_gd · 25-04-2010, 15:18

A swoją drogą może ktoś podpowiedzieć, w którym miejscu w silniku 1.6 (benzyna) z 2003 r. znajduje się przepływomierz powietrza? Powinien niby być zaraz przy wyjściu z obudowy filtra powietrza, ale nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sevenup · 26-04-2010, 17:31

Cytat:

Napisał Piotr_gd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A swoją drogą może ktoś podpowiedzieć, w którym miejscu w silniku 1.6 (benzyna) z 2003 r. znajduje się przepływomierz powietrza? Powinien niby być zaraz przy wyjściu z obudowy filtra powietrza, ale nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, mam ten sam problem. Chciałbym wyczyścić przepływomierz ale na wyjściu z filtra powietrza nie ma nic. Więc gdzie go szukać? Moja foka to 1,6/2001.Jeszcze jedno pytanie, czy własnymi siłami można wymienić przewód odpowietrzający i zawór skrzyni korbowej.Pozdrawiam

07-03-2008, 17:58	#11
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Re: Falujące obroty Dzięki koledzy za informacje. W poniedziałek jadę do warsztatu specjalizującego się ponoć w Fordach (nie ASO, of course), bo zaczęło mnie to lekko wkurzać. Zobaczymy, co zrobią (wcześniej wymieniony był przewód odmy z zaworkiem, ale to nic nie pomogło; również podłączenie do komputera nie wykazało żadnych błędów). Pozdrawiam :fcp29

10-03-2008, 13:54	#12
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Re: Falujące obroty Witam! No i byłem dzisiaj w warsztacie specjalizującym się w fordach. Po podłączeniu do kompa wyszły jakieś błedy, w tym wskazujące jako winnego zawór obrotów biegu jałowego (zacinał się). Podobno nie należy używać nazwy "silnik krokowy", gdyż to nie jest silnik krokowy. Jego czyszczenie nic nie pomogło. Ale zamiast jego wymiany - obroty ustawiono poprzez regulację przepustnicy. Nie wiem, czy mogę potraktować to jako stałe rozwiązanie, czy jakąś przejściową prowizorkę. Czy ktoś z szanownych forumowiczów spotkał się z tym, a jeżeli tak - co można o tym sadzić ?? Pozdrawiam :fcp29

11-03-2008, 22:30	#13
toox ford::amateur Zarejestrowany: 11-03-2008 Postów: 1	Re: Falujące obroty Witam. Pozwolę sobie podłączyć się do wątku ponieważ mam podobny problem. Jedną rzeczą są falujące obroty (w różnych zakresach ? raz to jest 600-800rmp innym razem 600-1000rmp a czasami na 10 sek zawiesi się na 1000rmp) na biegu jałowym, które jednak nie występuje zawsze lecz na przemian z delikatnym przerywaniem. Przerywanie powoduje delikatne szarpnięcia silnika (na biegu jałowym) jest także wyczuwalne podczas jazdy (szczególnie na niskim biegu) tak do ok. 2200rmp. Potem już nie czuć i moc itd jest ok. Wymieniałem świece, przewody wysokiego napiecia oraz filtry i nie pomogło. Pytanie jest czy może to być korkowiec+przepływomierz. Czy szarpanie podczas jazdy na niskich obrotach może być spowodowane ich zabrudzeniem? (FFocus 2001r 1,6 70tyś km) Z góry dziękuję za pomoc

12-03-2008, 05:52	#14
bartstep ford::advanced Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Jelenia Gora Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: ---- Postów: 225	Re: Falujące obroty Przeczysc to sie przekonasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napewno nie zaszkodzisz... __________________ Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo...

11-03-2010, 17:31	#17
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Falujące obroty Witam Rok temu wymieniałem własnymi siłami silnik krokowy (proste jak drut). Odkreciłem dwie srubki, odpiąłem przewody, podłączyłem do nowego i przykręciłem. Nie odłączałem akumulatora, nie włączałem żadnych świateł. Po wymianie wszystko działało od razu normalnie. Pozdrawiam.

13-03-2010, 14:31	#18
szymon71 ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 24-04-2009 Skąd: Grywałd-Gorce-Pieniny Model: Ford Focus kombi Silnik: 1.6 Zetec + LPG (sekwencja BRC) Rocznik: 1999 Postów: 4	Odp: Falujące obroty Witam ponownie. Dziś właśnie skończyłem reperować mojego Focusa, chodzi o to co jest tematem postu. Po wyczyszczeniu przepływomierza i tzw. silniczka krokowego obroty nadal falowały.... w moim przypadku usterka była w systemie odpowietrzania skrzyni korbowej. Uszkodzony zawór. Na razie prowizorycznie zatkałem otwory w kolektorze ssącym i jest OK.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak kupię nowy zawór to zrobię tak jak było oryginalnie. Pozdrawiam.

25-04-2010, 15:18	#19
Piotr_gd ford::beginner Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Gdańsk Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 20	Odp: Falujące obroty A swoją drogą może ktoś podpowiedzieć, w którym miejscu w silniku 1.6 (benzyna) z 2003 r. znajduje się przepływomierz powietrza? Powinien niby być zaraz przy wyjściu z obudowy filtra powietrza, ale nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.