Sprawdzanie Numeru VIN

qdziu · 26-03-2009, 13:05

Czasami jak jadę do pracy to jakoś dziwnie mi się nie spieszy, i jadę sobie jak najbardziej eko. Ale nurtuje mnie pytanie takie. Gdy jest wolna droga a ja chcę jak najmniej spalic to jaka prędkośc będzie najmniej paliwożerna i na jakim biegu.

Emmm · 26-03-2009, 13:25

90-100 km/h, 2tys. - 3tys. obr/min.
Pozdrawiam

tlopuc · 26-03-2009, 13:34

Oj za szybko. U mnie najmniej pali tak przy prędkości ok.70km/h

qdziu · 26-03-2009, 13:47

A może 50 km/h na 4 biegu . Takie trochę stukanie a nie praca silnika!

ubik · 26-03-2009, 13:52

W mojej opinii jest to zależne od motoru jaki jest w naszych Fordach. Generalnie Warto jest trzymać około 2,5 tyś. obrotów i co ważne nie mulić samochodu. Jazda z prędkością 70 czy 60 na 5 biegu jest dla mnie czymś nie do pomyślenia. Pomijam już fakt że przyśpieszenie bez redukowania z takich obrotów pochłonie ogromną ilość paliwa i dynamiki w tym za grosz ale w mojej opinii przeciążony silnik jest nie dogrzany nie "dosmarowany" itp. , dodatkowo spaliny wydzielane przez silnik przeciążony są nie za bardzo "eco".
Generalnie jazda musi być płynna unikajmy hamulców i gwałtownych przyśpieszeń, znając drogę i wiedząc że w pewnych miejscach trzeba zwolnić lepiej zaplanować to wcześniej puszczając nogę z gazu niż bez sensu trzymać prędkość "eco" a potem deptać bez sensu po hamulcach. Sądzę że najbardziej ekologiczny jest rozsądek.
Wracając do pytania to: Dostosuj prędkość do drogi czy jedziesz po górach czy po płaskim terenie, staraj się nie przekraczać 3 tyś. obrotów i odpowiednio wcześniej planuj hamowanie.

wojgalic · 26-03-2009, 14:22

Cytat:

Napisał qdziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... to jaka prędkośc będzie najmniej paliwożerna i na jakim biegu.

Przeglądając książeczki od forda znalazłem taki fajny wykresik jak wygląda spalanie (na poszczególnych biegach) przy wzroście prędkości.

Nie ma tam podanych wartości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale widać jak wygląda spalanie na poszczególnych biegach przy rosnącej prędkościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie im wyższy bieg tym mniej pali, a najmniejsze spalanie było na najwyszszym biegu, przy najniższych obrotach - pomimo tego że prędkość była wyższa niż na niższym bieguGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak znajdę to wkleję na forum.

Tak jak napisał ubik jeździj równo, nie przyspieszaj gwałtownie i przewiduj jak znasz trasę, to spali mało, to jest ważniejsze niż trzymanie się jednej prędkości.

Emmm · 26-03-2009, 15:57

Cytat:

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oj za szybko. U mnie najmniej pali tak przy prędkości ok.70km/h

Kolego, ale to chyba w mieście??? My snujemy rozważania nad trasą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Darass · 26-03-2009, 16:03

U mnie najlepiej 80 km/h piątka 200 km prawie bez wyprzedzania gdyż warunki na to nie pozwalały 4,5 chyba wiele mniej nie spali

venator · 26-03-2009, 20:11

wbrew pozorom jezdzac wlasnie na jak najwyzszym biegu pali najmniej (czyli jak niektorzy uwazaja przy muleniu silnika) optymalne obroty to 2tys i powinna nastapic zmiana biegu

sam zrobilem eksperyment
zatankowalem i zminilem styl jazdy do konca baku
trasa: 20km jazdy na trasie olawa - wroclaw i wroclawskie korki
styl jazdy: maksymalne obroty 2000rpm, najczesciej trzymana predkosc to ok 80km/h przy 1200rpm na 6 biegu na dojezdzie do wroclawia, po miescie trzymanie sie zasady ze przy 2000rpm zmiana na wyzszy a jak obroty ponizej 1000 to zmiana na nizszy, w korkach toczenie sie na 1 lub 2 biegu, hamowanie silnikiem
przy takim stylu jazdy samochod nie byl moze demonem predkosci ale spalil mi 5,6l/100km i przejechalem tak 920km (nie jezdzac w dlugie trasy, tym bardziej nie po autostradach)

czy taka jazda jest eko? biorac pod uwage ze na 1 litr paliwa "wydalamy" 2,5kg CO to im rzadziej tankujemy (czyli im wiecej przejezdzamy na 1 litr paliwa) to mniej "wydalamy"

Emmm · 26-03-2009, 20:14

No, ja mam tylko mk2, ale jadąc spokojnie 100-130 km/h (w zależności od sytuacji drogowej), mieszczę się w 4,75 litra/100km.
Pozdrawiam

26-03-2009, 13:05	#1
qdziu ford::beginner Zarejestrowany: 03-07-2008 Skąd: Mielec Model: Mondeo Mk 3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 49	Eko jazda Czasami jak jadę do pracy to jakoś dziwnie mi się nie spieszy, i jadę sobie jak najbardziej eko. Ale nurtuje mnie pytanie takie. Gdy jest wolna droga a ja chcę jak najmniej spalic to jaka prędkośc będzie najmniej paliwożerna i na jakim biegu.

26-03-2009, 13:25	#2
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Eko jazda 90-100 km/h, 2tys. - 3tys. obr/min. Pozdrawiam __________________ Emmm

26-03-2009, 13:34	#3
tlopuc ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2006 Skąd: Siedlce Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 680	Odp: Eko jazda Oj za szybko. U mnie najmniej pali tak przy prędkości ok.70km/h __________________ Pozdrawiam PUCEK

26-03-2009, 13:47	#4
qdziu ford::beginner Zarejestrowany: 03-07-2008 Skąd: Mielec Model: Mondeo Mk 3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 49	Odp: Eko jazda A może 50 km/h na 4 biegu . Takie trochę stukanie a nie praca silnika!

26-03-2009, 13:52	#5
ubik ford::average Zarejestrowany: 14-01-2009 Skąd: góral niskopienny Model: Mondeo MK2 Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1997 Postów: 192	Odp: Eko jazda W mojej opinii jest to zależne od motoru jaki jest w naszych Fordach. Generalnie Warto jest trzymać około 2,5 tyś. obrotów i co ważne nie mulić samochodu. Jazda z prędkością 70 czy 60 na 5 biegu jest dla mnie czymś nie do pomyślenia. Pomijam już fakt że przyśpieszenie bez redukowania z takich obrotów pochłonie ogromną ilość paliwa i dynamiki w tym za grosz ale w mojej opinii przeciążony silnik jest nie dogrzany nie "dosmarowany" itp. , dodatkowo spaliny wydzielane przez silnik przeciążony są nie za bardzo "eco". Generalnie jazda musi być płynna unikajmy hamulców i gwałtownych przyśpieszeń, znając drogę i wiedząc że w pewnych miejscach trzeba zwolnić lepiej zaplanować to wcześniej puszczając nogę z gazu niż bez sensu trzymać prędkość "eco" a potem deptać bez sensu po hamulcach. Sądzę że najbardziej ekologiczny jest rozsądek. Wracając do pytania to: Dostosuj prędkość do drogi czy jedziesz po górach czy po płaskim terenie, staraj się nie przekraczać 3 tyś. obrotów i odpowiednio wcześniej planuj hamowanie. __________________ Wolę pchać Forda niż jeździć golfem

26-03-2009, 16:03	#8
Darass ford::average Zarejestrowany: 28-09-2006 Model: MK[4] Silnik: TDCI Rocznik: 2008 Postów: 174	Odp: Eko jazda U mnie najlepiej 80 km/h piątka 200 km prawie bez wyprzedzania gdyż warunki na to nie pozwalały 4,5 chyba wiele mniej nie spali __________________ Darass

26-03-2009, 20:11	#9
venator ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2009 Skąd: Oława Model: Mondeo MK3 hatchback 6 manual Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2003 Postów: 20	Odp: Eko jazda wbrew pozorom jezdzac wlasnie na jak najwyzszym biegu pali najmniej (czyli jak niektorzy uwazaja przy muleniu silnika) optymalne obroty to 2tys i powinna nastapic zmiana biegu sam zrobilem eksperyment zatankowalem i zminilem styl jazdy do konca baku trasa: 20km jazdy na trasie olawa - wroclaw i wroclawskie korki styl jazdy: maksymalne obroty 2000rpm, najczesciej trzymana predkosc to ok 80km/h przy 1200rpm na 6 biegu na dojezdzie do wroclawia, po miescie trzymanie sie zasady ze przy 2000rpm zmiana na wyzszy a jak obroty ponizej 1000 to zmiana na nizszy, w korkach toczenie sie na 1 lub 2 biegu, hamowanie silnikiem przy takim stylu jazdy samochod nie byl moze demonem predkosci ale spalil mi 5,6l/100km i przejechalem tak 920km (nie jezdzac w dlugie trasy, tym bardziej nie po autostradach) czy taka jazda jest eko? biorac pod uwage ze na 1 litr paliwa "wydalamy" 2,5kg CO to im rzadziej tankujemy (czyli im wiecej przejezdzamy na 1 litr paliwa) to mniej "wydalamy" __________________ Było: MordercaOwadówNDEO 2003 2.0TDCi 130KM 6 manual czarny hatchback http://images.spritmonitor.de/314873.png Będzie: Renault Megane II Grandtour 1.6 16V 112KM 2007r.

26-03-2009, 20:14	#10
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Eko jazda No, ja mam tylko mk2, ale jadąc spokojnie 100-130 km/h (w zależności od sytuacji drogowej), mieszczę się w 4,75 litra/100km. Pozdrawiam __________________ Emmm