|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-01-2013, 13:59 | #11 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 220
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez nori76 ; 29-01-2013 o 14:03 |
||
29-01-2013, 14:07 | #12 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: Wieluń
Model: Focus ecoboost MK3 / Fiesta ST 182KM MK7
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 128
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Tylko posadajac opcje Auto to opcaj 0 powinna wylaczac wszystko ale widac moze o ty nie pomysleli tylko dolozyli i juz. Ja jezdze na auto i w sumie w dzien przy dziennych podswietlanie tablicy + tyl jest zbedny + podswietlanie radia i innych guzików tak to działa w inych autach i po to to wymyslili. bo to ze przod swieci 70% to co to niby za oszczednosc pradu ?
|
29-01-2013, 18:18 | #13 |
ford::beginner
Imię: Bogusław
Zarejestrowany: 24-11-2012
Skąd: Kraków
Model: Kuga
Silnik: EcoBoost 1.5 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 29
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Ja nie widzę żadnej różnicy w jasności świateł mijania pomiędzy ustawieniami '0' a włączonymi światłami. Zresztą zadzwoniłem do dealera i powiedział, że nie ma różnicy i jest w obu ustawieniach 100%.
Podobno jazda w ustawieniu '0' powoduje, że w kabinie niektóre lampki nie świecą jak jest jasno. Mogę to potwierdzić dla lampek 'oświetlenia nastrojowego' W sumie to jedyna zaleta włączonych świateł w pozycji '0' to to, że się ich nie zapomni włączyć, co mi się zdarzało w poprzednim aucie. Natomiast tylne lampy pozycyjne świecą przy '0', ale to akurat ma dla mnie sens, bo mam z tyłu LEDy i one i tak pobierają mało prądu, a jednak jestem trochę lepiej widoczny. Jasper |
29-01-2013, 19:00 | #14 | |
ford::beginner
Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-10-2012
Skąd: WN
Model: Focus Mk3 kombi
Silnik: 1,0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 46
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Cytat:
|
|
29-01-2013, 19:42 | #15 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 220
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Cytat:
Jak sie przyjrzalem blizej to faktycznie nie ma roznicy miedzy jasnoscia w pozycji "0" a "mijania" oraz "auto" w dzień. To po cholere one świecą w pozycji "0" - faktycznie to tylko powoduje, że nie da się wyłączyć świateł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy pierwszej wizycie musze to przedstawić specom z ASO. Ostatnio edytowane przez nori76 ; 29-01-2013 o 19:51 |
|
29-01-2013, 19:50 | #16 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Cytat:
W opcji auto ustawienia w komputerze pokrętłem reguluje się maksymalne podświetlenie zegarów. Najlepiej zrobić to gdy jest całkowicie ciemno. Wtedy, w zależności od jasności na zewnątrz, podświetlenie jest rozjaśniane i ściemniane. Najlepsze ustawienie to 1/3 od minimum. W ustawieniu manual w komputerze czujnik świateł świateł ściemnia podświetlenie zegarów, ale tylko do jednego ustawionego pokrętłem poziomu, czyli w takie dni jak teraz może być mocno ściemnione. |
|
29-01-2013, 19:52 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Gliwice
Model: Focus Mk3 2.0 TDCi
Silnik: 2.0TDCi 140
Rocznik: 2012
Postów: 148
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Nie chce spacjalnie nowego tematu tworzyć ale może ktoś wie czy gdzieś moge kupić siatke odgrodzeniowa przestrzeń bagażową od pasażerskiej chodzi tu oczywiscie o wersje kombi. ASO forda twierdzi ze nia ma takiej cześci w akcesoriach...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
30-01-2013, 11:36 | #18 |
ford::beginner
Imię: Darek
Zarejestrowany: 23-08-2012
Model: Focus III
Silnik: EB 1.6 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 19
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Pozycja 0 nie może wyłączać świateł, bo nowe samochody muszą mieć układ zapewniający automatyczne włączenie min. dziennych.
Świecenie 70%/ 100% - jak się trafi - ja mam normalne, tj. 100% przód + włączony tył. Odnośnie wyłączonych tyłów - dużo jeżdżę i na drodze jest pełno np. Octavii bez świateł tylnych. I widzę jeden problem - wielu kierowców ich nie włącza, gdy się ściemni. Co do prądu (przód to 2xH7 + postojówki czyli ok. 2x60W) 2x5W lub ledy z tyłu naprawdę niewiele zmieniają, a mogą Wam dosłownie d... uratować. Przy jeździe na auto nie można np. włączyć przeciwmgielnych, gdy jest jasno, gaśnie też podświetlenie w kabinie. Wracając do MONO w klimie - włącza się je trzymając długo AUTO (ale wbrew instrukcji nie pokazuje to napisu MONO). Klawisz max. A/C pozwala na najszybsze chłodzenie w lecie. Czyli ruszamy z otwartymi oknami (żeby szybko wymienić powietrze) po czym zamykamy okno, klikamy max A/C i przy zamkniętym obiegu najszybciej wychłodzi auto. |
30-01-2013, 15:48 | #19 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Z tyłu jest 4x5W, bo są podwójne światła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. plus oświetlenie tablicy itp., ale fakt to drobny pobór mocy.
A czy jest realna różnica między max A/C, a zwykłym A/Cm bez max? |
30-01-2013, 18:07 | #20 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 220
|
Odp: Detale użytkowe w wersji Titanium
Realnie max A/C będę mógł sprawdzić chyba dopiero latem, na tą chwilę po naciśnięciu odpala wentylator na max obroty, temp na minimum i zamknięty obieg powietrza.
|