|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-11-2008, 17:15 | #1 |
ford::beginner
Imię: leszek
Zarejestrowany: 13-06-2008
Skąd: podkarpacie
Model: Focus mk3 Mondeo mk4 Mondeo MK3 2.0Tdci Ghia Focus 1.8Tddi,Escort 1.8D Fiesta 1.25 Zetec.
Silnik: 1.8tdci.2,0TDCi 1.8Tddi,1.8D 1.6tdci,1.25 Zetec
Rocznik: 2004 2009 2014
Postów: 36
|
spawanie podluznic model 1996
Witam serdecznie.
Prosze o porade bo zamierzam kupic Mig Mag 150A-czy takiej wielkosci urzadzenie poradzi sobie ze spawaniem blachy podluznic,bo w moim tranzolku na wiosne to nie uniknione. Pozdrawiam. :fcp1 |
03-11-2008, 21:55 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-08-2008
Skąd: śląsk
Model: tranzit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1994
Postów: 27
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Kolego strata pieniędzy- Mig-MAgiem 150 na 220 v to jest spawarka do stali czystej nie pordzewiałej i nie grubszej niż 1.5 mm i to jeszcze dobrze trzeba umieć spawać bo się tylko smarków narobi a nie pospawasz tak jak się nalerzy
|
04-11-2008, 13:28 | #3 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Cytat:
|
|
04-11-2008, 21:12 | #4 |
ford::beginner
Imię: leszek
Zarejestrowany: 13-06-2008
Skąd: podkarpacie
Model: Focus mk3 Mondeo mk4 Mondeo MK3 2.0Tdci Ghia Focus 1.8Tddi,Escort 1.8D Fiesta 1.25 Zetec.
Silnik: 1.8tdci.2,0TDCi 1.8Tddi,1.8D 1.6tdci,1.25 Zetec
Rocznik: 2004 2009 2014
Postów: 36
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Dzieki serdeczne za porady mam czas na dumke przez zime-moze mocniejsze migi z cen odpuszczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam serdecznie. |
06-11-2008, 23:04 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Jak będzie na bazie, zrobię fotki tego MIGa (nie samolotu) którym robiłem i blachy i podłużnice. Mały i starcza a najlepsze że ma drut inny i spawa bez gazu (nie trza osłony).
łapałem nim skutecznie i mocno profile 5 mm ścianka (brama przesuwna). Oczywiście umiejętność potrzebna. Ale jak masz "dryg" to załapiesz po godzinie prób i 2 :fcp29
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
07-11-2008, 18:49 | #6 |
ford::beginner
Imię: leszek
Zarejestrowany: 13-06-2008
Skąd: podkarpacie
Model: Focus mk3 Mondeo mk4 Mondeo MK3 2.0Tdci Ghia Focus 1.8Tddi,Escort 1.8D Fiesta 1.25 Zetec.
Silnik: 1.8tdci.2,0TDCi 1.8Tddi,1.8D 1.6tdci,1.25 Zetec
Rocznik: 2004 2009 2014
Postów: 36
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Dzieki serdeczne,chetnie zapoznam sie z tym urzadzeniem-bo zyciu jak sie ma czym cos zrobic to i fachman sie znajdzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.
|
09-11-2008, 20:05 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Jak obiecałem. Drut jest droższy, ale Szef kupuje oryginał na dużej szpuli i przewija na małe i wychodzi jak zwykły. Wszystko i drut na małej szpuli i sam mig kupione w castoramie. "ONE" to właśnie określenie w nazwie miga bez gazowania.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
09-11-2008, 23:11 | #8 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Dość ciekawe to ustrojstwo, to jedyne pokrętło to chyba od regulacji szybkosci drutu, a czym regulujesz prąd spawania?
Mam miga Bestera Magster 161, trófazowy, prad spawania niby tylko max 160 A, ale jak trzeba często spawam blachy 10 mm i idze to z dobrym przetopem, drut 1,0 mm. Co najważniejsze jeszcze nigdy się nie zagrzał i sam nie wyłączył, a spawania jest sporo, bo jak słyszę ta chińszczyzna, oferowana na Allegów.o, czy jakiś sprzęt ze Słoweni, to 10 minut roboty a 90 postoju i studzenia sprzętu :fcp4 |
10-11-2008, 02:58 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Re: spawanie podluznic model 1996
biały klawisz min/max tylko dwie pozycje.
min dla połowy prędkości drutu, max dla drugiej połowy. Dla mnie wystarcza, reszta gibkość nadgarstka :fcp1 MIG ONE Order Code 11000 MIG- No gas welding machine. It welds only flux coref wire. Equipped with speedy wire signal (patented). Main Voltage 230 V Welding current 35-95 A Duty cycle 20% 95 Ph Wire ? 0,8-1 Weight Kg. 14,4 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
10-11-2008, 21:41 | #10 |
ford::beginner
Imię: leszek
Zarejestrowany: 13-06-2008
Skąd: podkarpacie
Model: Focus mk3 Mondeo mk4 Mondeo MK3 2.0Tdci Ghia Focus 1.8Tddi,Escort 1.8D Fiesta 1.25 Zetec.
Silnik: 1.8tdci.2,0TDCi 1.8Tddi,1.8D 1.6tdci,1.25 Zetec
Rocznik: 2004 2009 2014
Postów: 36
|
Re: spawanie podluznic model 1996
Dzieki za dokladny opis i zainteresowanie sie moim tematem,napewno rozwaze przy zakupie-Pozdrawiam serdecznie. :fcp29
|