Sprawdzanie Numeru VIN

janusz19 · 01-07-2009, 20:42

Witam wszystkich mam mały problem zablokował mi się dzisiaj w przednim kole hamulec a żeby zjechac z trasy musiałem jeszcze jakis kawałek podciągnąc odkreciłem koło temperatura wrzenia zacisłem gumowy wężyk i odkreciłem odpowiecznik i tu para płyn sie zagotował i tak z zacisnietym przewodem dotarłem do domu i chce teraz wymienic płyn ale niewiem jaki mam go od roku a nigdzie na zbiorniku nie pisze na forum też nie znalazłem rocznik 94 podwójne tłoczki koła 15 zgury dziękóje za pomoc

wojtekjanus · 01-07-2009, 21:50

Formalnie specyfikacja Forda podaje: ESD-M6C-57-A

Tłmacząc na ludzki język każdy płyn DOT4, można je mieszać.

kor1011 · 01-07-2009, 22:27

Z tego co piszesz wynika,że masz zapchany gumowy przewód hamulcowy .

wojtekjanus · 02-07-2009, 08:13

Jest najprawdopodobniej jak napisał Kor. Aby "odepchać" giętkie przewody, trzeba odkręcić je przy zacisku na banjo i mocno przepompować płynem lekko je wyginając na wszystkie strony. Pompujesz tak długo, aż zacznie iść czysty płyn (kup ze 2 - 3 litry płynu). Najlepiej je wymienić na nowe, ale pytanie, czy dadzą się ruszyć przy przejściu na sztywny przewód...
Tłoczki najlepiej wciskać albo dużym francuzem, albo dużymi nastawnymi szczypcami hydraulicznymi. Jeżeli jeden wciskany wypycha drugi, ale dwa naraz wciskane nie chcą się schować, to prawie na pewno masz zapchany przewód, a tłoczki są ok (nie zatarte). Niezależnie od tego tłoczki nie chodzą lekko, ale z wyraźnym, sporym oporem.
Po przykręceniu przewodu znowu trzeba podpompować odpowietrzając układ tak długo, aż z cylinderka pójdzie czysty płyn. Jak już to robisz, przepłucz od razu tył, tam też na pewno jest syf.

janusz19 · 02-07-2009, 20:33

Dziekuje za rade obstawiam przewód bo jak odkręciłem odpowietrznik pusciły szczęki jutro się za to wezne bo musiałem dzisiaj zamówic odpowietrzniki bo tych co są klucz sie niema czego trzymac takie są obiechane

wojtekjanus · 03-07-2009, 07:59

Zawiązuj (na przyszłość, przed odkręcaniem) na zapieczonych odpowietrznikach szmatki nasączone naftą lub ON (na kilka godzin), na pewno pomoże.

ziemek56 · 03-07-2009, 12:24

A skręcając wszelkie gwinty hamulcowe (zwłaszcza miejsca obrotu wkrętki na sztywnym przewodzie) pokryj je lekko wazeliną. 50 % sukcesu przy odkręcaniu.
No i oczywiście kapturki na odpowietrznikach.

01-07-2009, 20:42	#1
janusz19 ford::beginner Zarejestrowany: 11-08-2008 Skąd: śląsk Model: tranzit Silnik: 2,5 td Rocznik: 1994 Postów: 27	jaki płyn hamulcowy Witam wszystkich mam mały problem zablokował mi się dzisiaj w przednim kole hamulec a żeby zjechac z trasy musiałem jeszcze jakis kawałek podciągnąc odkreciłem koło temperatura wrzenia zacisłem gumowy wężyk i odkreciłem odpowiecznik i tu para płyn sie zagotował i tak z zacisnietym przewodem dotarłem do domu i chce teraz wymienic płyn ale niewiem jaki mam go od roku a nigdzie na zbiorniku nie pisze na forum też nie znalazłem rocznik 94 podwójne tłoczki koła 15 zgury dziękóje za pomoc

01-07-2009, 21:50	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: jaki płyn hamulcowy Formalnie specyfikacja Forda podaje: ESD-M6C-57-A Tłmacząc na ludzki język każdy płyn DOT4, można je mieszać. __________________ Zgredzik

01-07-2009, 22:27	#3
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: jaki płyn hamulcowy Z tego co piszesz wynika,że masz zapchany gumowy przewód hamulcowy . __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

02-07-2009, 08:13	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: jaki płyn hamulcowy Jest najprawdopodobniej jak napisał Kor. Aby "odepchać" giętkie przewody, trzeba odkręcić je przy zacisku na banjo i mocno przepompować płynem lekko je wyginając na wszystkie strony. Pompujesz tak długo, aż zacznie iść czysty płyn (kup ze 2 - 3 litry płynu). Najlepiej je wymienić na nowe, ale pytanie, czy dadzą się ruszyć przy przejściu na sztywny przewód... Tłoczki najlepiej wciskać albo dużym francuzem, albo dużymi nastawnymi szczypcami hydraulicznymi. Jeżeli jeden wciskany wypycha drugi, ale dwa naraz wciskane nie chcą się schować, to prawie na pewno masz zapchany przewód, a tłoczki są ok (nie zatarte). Niezależnie od tego tłoczki nie chodzą lekko, ale z wyraźnym, sporym oporem. Po przykręceniu przewodu znowu trzeba podpompować odpowietrzając układ tak długo, aż z cylinderka pójdzie czysty płyn. Jak już to robisz, przepłucz od razu tył, tam też na pewno jest syf. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 02-07-2009 o 08:16

02-07-2009, 20:33	#5
janusz19 ford::beginner Zarejestrowany: 11-08-2008 Skąd: śląsk Model: tranzit Silnik: 2,5 td Rocznik: 1994 Postów: 27	Odp: jaki płyn hamulcowy Dziekuje za rade obstawiam przewód bo jak odkręciłem odpowietrznik pusciły szczęki jutro się za to wezne bo musiałem dzisiaj zamówic odpowietrzniki bo tych co są klucz sie niema czego trzymac takie są obiechane

03-07-2009, 07:59	#6
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: jaki płyn hamulcowy Zawiązuj (na przyszłość, przed odkręcaniem) na zapieczonych odpowietrznikach szmatki nasączone naftą lub ON (na kilka godzin), na pewno pomoże. __________________ Zgredzik

03-07-2009, 12:24	#7
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: jaki płyn hamulcowy A skręcając wszelkie gwinty hamulcowe (zwłaszcza miejsca obrotu wkrętki na sztywnym przewodzie) pokryj je lekko wazeliną. 50 % sukcesu przy odkręcaniu. No i oczywiście kapturki na odpowietrznikach. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D